上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2143）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（589）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8374）+1 燒機(jī)油（5939）+1 DSG缺陷（3981）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（723）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格27.30萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
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動(dòng)力：2.0的動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，只要舍的給油，提速快，動(dòng)力源源不斷，推背感十足，超個(gè)車小意思，高速最高跑過170，很穩(wěn)很扎實(shí)；不過D2升D3時(shí)頓挫感明顯；S檔現(xiàn)在還不會(huì)用，以后看說明書慢慢練習(xí)。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格23.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5068公里
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動(dòng)力：由于我沒開過BBA之類的車，我感覺小帕的動(dòng)力完全滿足我個(gè)人的需求，上面說過百公里加速在D檔的情況下才7秒多一點(diǎn)，在天朝這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)有余了。聽車友說2T有人跑過240左右的時(shí)速，反正我是不敢這樣跑，所以具體的我也不知道（為了家人和自己的安全＋駕駛證只有12分著想本人不建議時(shí)速這么高）
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格17.30萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
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動(dòng)力：1.4的動(dòng)力算是夠用了吧，高速跑140也是很輕易的，超車也很隨意，并沒有別人說的小馬拉大車的感覺，功率96書面參數(shù)太低，說出去有點(diǎn)丟人，新帕薩特1.4高功率的應(yīng)該才算這輛車該有的動(dòng)力吧。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
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動(dòng)力：1.8T不是開玩笑的，動(dòng)力說來就來，一千七八轉(zhuǎn)渦輪介入，那感覺真的像開賽車了，最快跑過210，感覺速度是還可以提的，只是自己膽小不敢加速了！拉八個(gè)漢子爬坡什么的都不是事，動(dòng)力就跟人一樣，二十來歲，不含糊！
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
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動(dòng)力：1.8t的動(dòng)力絕對(duì)夠用，如果買2.0t的了估計(jì)算跑車那種感覺了，超車那是舒舒服服的，而且渦輪加入后感覺推背感更加明顯。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6500公里
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動(dòng)力：1.8T的車子，雖然馬力不大，但是動(dòng)力很充沛，地板油雖也沒有強(qiáng)烈的推背感，渦輪介入的時(shí)候能感受到，高速上提速還是挺快的。日常市區(qū)內(nèi)超車提速肯定是足夠用的，帕薩特本身就是商務(wù)車，動(dòng)力方面還不是強(qiáng)項(xiàng)，沒法跟小鋼炮比。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格25.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程38657公里
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動(dòng)力：至少磨合期的表現(xiàn)已經(jīng)夠勁。非常期待磨合后的表現(xiàn)。暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)有任何DSG相關(guān)問題，換擋及時(shí)而且平順。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
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動(dòng)力：：1.4手動(dòng)尊榮的動(dòng)力，個(gè)人感覺起步時(shí)動(dòng)力稍顯不足，有點(diǎn)力不從心，畢竟排量小。起步后還不錯(cuò)，只要舍得踩油門的話，動(dòng)力還是可以的，我跑過3000公里的時(shí)候，聽ssss店的工作人員說，應(yīng)該去拉拉高速，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過1800時(shí)，會(huì)感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)變聲，此時(shí)是渦輪開始介入。繼續(xù)深踩油門，等發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過三千，此時(shí)如果是三檔的話，稍微能感覺到“推背感”。再比此猛烈的開法，個(gè)人暫時(shí)還沒試過。自購車以來，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從沒超過3500轉(zhuǎn)。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7790公里
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動(dòng)力：2.0T動(dòng)力帶來的提速感十分干脆，起步有點(diǎn)肉，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000以上提速?zèng)]有任何障礙，高速行駛中，掛上S檔，推背的感覺和超車的感覺非常不錯(cuò)，動(dòng)力對(duì)于我來說完全夠用了。2.0TSI+6速DSG的黃金動(dòng)力組合，動(dòng)力輸出別提有多帶勁，一個(gè)字爽!感覺只要跑起來之后，任何加速都很輕松，非常喜歡這種動(dòng)力，給人一種用之不盡的感覺。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
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動(dòng)力：很多人覺得1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)放帕薩特上面是小牛拉大車，但經(jīng)過我這段時(shí)間開下來，覺得動(dòng)力是OK的。在起步階段反應(yīng)沒有常規(guī)的2.0自然吸氣的反應(yīng)迅速，但是在行駛過程中，有了渦輪的介入，動(dòng)力很持續(xù)，超車什么的很輕松，高速的情況下，只要在時(shí)速130KM以下，都還是沒有任何問題的，油耗控制的比較好，再高的話經(jīng)濟(jì)型就不這么好了。
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