一鍵砍遍全城
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
外觀大氣漂亮(2142)+1 空間很充裕(1484)+1 提速給力(1248)+1 用料厚道(828)+1 家用又商務(wù)(808)+1 耐看(743)+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)(589)+1缺點(diǎn):
配置坑爹(8372)+1 燒機(jī)油(5936)+1 DSG缺陷(3979)+1 價(jià)格稍貴(1622)+1 導(dǎo)航地圖陳舊(1083)+1 國人炒作(1005)+1 內(nèi)飾不好(905)+1 噪音大(722)+1 + 添加印象最新印象:
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:總體情況比較商務(wù)化,當(dāng)然家用這樣的內(nèi)飾也不算差了,感覺非常實(shí)在。很多配置非常實(shí)用。因?yàn)槲以瓤紤]的是尊榮,畢竟要便宜將近2萬元。但是多方比較下來,發(fā)覺很多配置都是我需要的配置,沒有辦法省這個(gè)錢,所以,毫不猶豫的上了御尊版
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:這無疑是本車的敗筆之一,20萬+的B級(jí)車,搭配的內(nèi)飾很差的廉價(jià),色彩搭配也是敗筆之一,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)大部分的80后看重的是其與眾不同的外觀,卻對(duì)內(nèi)飾失望之極,尤其為仿桃木的中控、門邊、后排內(nèi)飾板。如果是真的桃木也就算了,居然以次充好,格格不入。此外,某段時(shí)間內(nèi)的簡配大屏,則讓廠家給人一種不厚道的不良影響。尤其與一汽大眾相比,用料等,簡配的厲害。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:1.8T的動(dòng)力夠了,反正不用飆車,一般超車的也夠了,提速較快,雖然渦輪介入有一點(diǎn)時(shí)延,但是時(shí)間并不長,猛踩油門還是很有推背感的。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.86萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格22.90萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程93000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格22.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:作為一款中規(guī)中矩的商務(wù)車,1.8T的動(dòng)力已經(jīng)完全夠用了,而且7檔DSG變速箱換擋很平順,如果推至S檔,很肯定的說,推背感的力度由你的右腳決定。至于DSG變速箱,截至目前還沒出現(xiàn)問題,當(dāng)然也希望不會(huì)中槍吧。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:因?yàn)樽约翰拍民{照,一切還是以慢為主,動(dòng)力反正對(duì)于我來講,足夠了,道路無人的情況下試著深踩油門,提速點(diǎn)很快,推背感強(qiáng)。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6877公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:在開車過程中你始終會(huì)時(shí)刻感覺到這是一臺(tái)渦輪增壓的車,動(dòng)力要深踩油門才會(huì)涌出來,不同于自然吸氣的慢慢悠悠.動(dòng)力更像是一個(gè)人不犯我我不犯人的大家風(fēng)范,輕松開感覺很平順,想發(fā)力突圍時(shí)也能提供出色的爆發(fā)力
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