上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格22.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程25500公里
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優(yōu)點：先說空間吧 是我非常滿意的一點 完全出乎了我的預料。 還有中控的位置我也非常喜歡 動力方面也相當不錯了 我也是非常滿意的 駕駛車的時候非常穩(wěn)！
缺點：隔音：其實我個人覺的還不錯了，可坐我車的人都覺得我車發(fā)動機聲音過大，胎噪聲也太大了。內部：有異味，放了炭包，通風，暴曬，依然沒用。燈光：標配的鹵素燈，可我加裝了高配帕薩特燈，透鏡加疝氣，然并卵，尤其是柏油路，完全看不清。
外觀：最滿意的一點，也說了。最初就是覺得帕薩特外觀設計很大氣、很高端。從2011年，剛上市開始，我就被其外表所迷惑了。現(xiàn)在都2015 年了，看新聞說海外全新一代帕薩特也要上市了，我看了看照片，設計的確實很漂亮。但是我覺得，我對這一代更有感覺。一眼看過去，我就很有感覺，自從提車之后，天天都想多看幾眼。所以對外觀是非常滿意的。我感覺我應該是外貿(mào)協(xié)會的，購買帕薩特外觀是一個非常重要的原因。
內飾：好看商務
空間：大的沒話說，前排后排很寬敞，后排蹺二郎腿沒問題，前排也很寬敞。我和老婆都是大個子，喜歡這種大空間的，坐著舒坦，毫無壓抑感。
配置：價格有點高，再便宜個2萬就會更合適。
動力：1.8T新車磨合，轉速2000以內，油門，輕踩，日常使用綽綽有余。后期渦輪介入后，動力就是杠杠的，
操控：
性能好，方向感清晰，車身穩(wěn)重
油耗：現(xiàn)在行駛不到1000公里，車輛顯示平均油耗6.6，但瞬間油耗有時達到24。總體滿意，不知磨合期過后油耗能降低多少？
舒適：舒適性就是感覺座椅不太舒服，是座椅太大了，還是自己太瘦了，時間長了，腰疼背疼，加了愛車屋的腰靠，就差點了。
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程900公里
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優(yōu)點：商務型，空間夠大，內飾風格簡單喜歡，1.8T動力很有，相對起來性價比不錯，大約3年過去了，車子現(xiàn)在開起來也不會減弱，經(jīng)銷商的售前售后都不錯，自己也是堅持到4S店保養(yǎng)，為了就是保養(yǎng)車子的性能，現(xiàn)在覺得自己的堅持是沒有錯的，開起來還是那么給力，車子并不遜色15款的帕薩特。
缺點：2檔頓挫，很不爽；另外DSG會倒溜，第一次嚇我一跳，不過有AUTOHOLD可以輕松化解，新車味道不小，由于開回老家上高速不能開窗，熏的難受
外觀：尊榮大燈鋼圈不好看
內飾：原本定的是致勝，后來臨時改了小帕，那內飾完全不是一個檔次的，加裝了一體式DVD導航，導航又明顯上升了一個檔次，就是沒有多功能方向盤和彩色儀表顯示
空間：空間足夠大，非常滿意。
配置：也可以吧
動力：澎湃來解釋，稍微一踩油門就上80，忍不住想飆車，高速沒敢瞎跑，還被小弟新桑塔納給秒了，磨合期痛苦哇。。。期間忍不住上了160，又馬上降了下來，不知道是否有事。
操控：
操控指向明確，只是有時彎道速度稍高時感覺車的平衡性差點。
油耗：1.8T+DSG還是挺先進的，先不說DSG穩(wěn)不穩(wěn)定的問題，不能否定的是確實這對組合有優(yōu)勢，省油就是其中之一，跑的公里數(shù)有一半是高速，只需5毛一公里，開空調，城市不堵車情況下也就7毛吧，記住還是加的97油哦，深圳的油價全國來說也算貴的了。新帕的油耗沒的說，畢竟一輛B級車，能跑出A級車的油耗來。
舒適：相對于中級車，我覺得這個車的舒適性不怎么好，坐椅硬，隔音也不怎么好，胎噪聲音還是比較大的，希望廠家能改進。
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購買時間2012年11月
購買地點浙江 紹興
裸車價格23.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程15000公里
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優(yōu)點：DSG+TSI的黃金動力組合，推背感杠杠的，空間超大，內飾低調卻華麗，外觀商務而又時尚！
缺點：舒適性一般，座椅偏硬。
外觀：大氣
內飾：德系的精細，簡約，銀色拉絲陪黑內，絕配
空間：大，兩個字夠大，三個字絕對大！哈哈，可以與更高級別的車車媲美！
配置：不夠高，大眾車嘛，你懂的。
動力：1.8T+7dsg黃金組合獲得廣泛認可 渦輪增壓后勁十足雖然平時駕車基本無法讓渦輪介入 同排量的中級車中提速排名還是無壓力的 變速箱反應靈敏且迅速 希望大眾以后對DSG變速箱采取更加科學嚴謹?shù)臏y試調教 給予消費者更加公平公正務實的解決方案
操控：
總體來說操控還是很不錯，轉向清晰、精確，手動模式還是很讓人有操控欲望的。
油耗：高速公路120KM/h定速巡航時（平坦路面且沒有坡度），瞬時油耗在6.6L附近（兩成年人及隨身行李）。國道+省道（安徽省宿州市到淮北市60KM左右）綜合油耗6.4L、最低跑過5.9L 。市區(qū)有正常堵車的情況下油耗在10~12L。我一直給車子加的97號汽油。剛買車時，油價最貴到8.1元/L左右，最近油價下跌厲害。97號低至5.9元/L左右。感覺下降的好厲害。對于我開帕薩特來說，使用成本更低了。
舒適：底盤感覺很整也很實，既不是非常軟，也不是硬邦邦的。算是有韌性的，感覺挺勁道。座椅方面，如果能再軟些就更好了。但是，長途依然是不會累的。帕薩特和我之前開過的老君威、新君越相比，底盤感受完全是另一種風格。美系車有一種軟綿綿像船一樣的感受，但是帕薩特就沒有這種底盤感受。
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購買時間2013年04月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格21.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3100公里
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優(yōu)點：省油
缺點：同樣的價錢配置低，這價錢買成日系車，不知道能增加多少啊，哎，鄙視一下
外觀：大氣，尤其是向后45度角看去。百看不厭。
內飾：不是桃木的，這點還是比較好，后排座椅中央扶手和放杯子的很人性化，感覺很有檔次，整體內飾還是比較簡潔，清爽的。車的隔音效果不是非常好
空間：空間寬敞，后排舒適性好。
配置：一般
動力：加速這個車只要舍得給油動力基本不成問題，特別中段提速很快，而且掛S檔的時候感覺完全是另外一輛車。
操控：
操控的話，總體來說還是比較滿意的，指向精準，不知道最近怎么回事，感覺方向盤有點重，而且像右跑偏，不知道是不是輪胎的問題，看來下次去保養(yǎng)的時候要去4S店檢查下了。
油耗：買來四個多月了，現(xiàn)在油耗是8.5個左右。車子買來到現(xiàn)在跑高速很多，在市區(qū)跑的很少，一般在高速上面都是150左右跑的，所以油耗有點小高，真正100-120跑的話，還是很低的在高速7個肯定夠的，上次4S店組織自駕游到河南云南山，來回花了800多油費，1600公里左右，在市區(qū)跑油耗有點高。
舒適：大眾的車對噪音方面處理的還是比較成功的，米胖子的輪胎，市區(qū)開車外的喇叭聲比較小，就是上了高速速度快了，胎噪有點大。定速續(xù)航對我來講還是比較實用的，高速上面開比較省事，不那么累了，座椅加熱倒是有了，可惜沒有座椅通風。。。這點有些不爽了�，F(xiàn)在交規(guī)那么嚴，開車打電話就扣分。。郁悶，不過幸好有了藍牙。
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購買時間2013年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格21.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
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優(yōu)點：外觀大氣，比起以前的給人耳目一新的感覺。
缺點：內飾還不夠精致，人性化配置不多
外觀：大氣，簡約，時尚，外觀沒得說，非常亮麗，當然是很好的，除了空間，這個車的外觀也是我買車的重要原因。
內飾：內飾個人感覺尊榮的很好，沒有高配的那種桃木內飾。呵呵，這里說下沒買御尊的原因：1.價格，2.內飾，3.沒現(xiàn)車。要是方向盤上配個多功能方向盤內飾就很協(xié)調了。
空間：基本上后排不坐人
配置：在同級車里比起來我想帕薩特算偏高的了，就是價格稍微貴了點 但出于德系車安全性能高的車我想物有所值吧。所以就算不了性價比高的車了 不過我選擇了它就不后悔
動力：動力沒得說,1.8T相當?shù)慕o力，前段加速不怎么樣，后段加速是可以的，動力是源源不斷的，在高速上開到150，油門還沒有踩到底，上180應該都沒有問題，只是在市區(qū)開的時候，動力還是差一點，但是肯定比一般的車加速快，1。8的家用是足夠了，如果不帶點商用，1。4家用也可以，我開過1.4的車，加速一點也不肉，想買車的朋友可以到SSSS試一下
操控：
操控很好！方向很輕，開過朋友的一些車，小帕算很好的了！當然不能跟ABB比！
油耗：可以再接受的范圍。因為市區(qū)內跑一跑基本上11個油左右，對我來說還是比較省的
舒適：噪聲太大，與日系車相比，帕薩特的噪聲太大。路面噪音和風噪都很大�？照{開到三個格的噪音就很大了，別說開滿格了，全開的噪音根本無法接受。
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購買時間2013年03月
購買地點內蒙古 巴彥淖爾
裸車價格21.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4300公里
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優(yōu)點：空間大
缺點：我覺得最不滿意屬于噪音吧，都20多萬的車了，跑起來怎么覺得噪音怎么那么大呢？尤其是高速的時候，感覺過了110心里就有點不舒服了，雖然地盤很扎實，跑起來很穩(wěn)，但是地盤傳過來的噪音還有風噪什么的，確實打了折扣。在一點就是感覺大眾簡配好嚴重，這個價位配置偏低。真不知道大眾怎么想的，而且服務只能說一般。
外觀：大氣，沉穩(wěn)，駕駛它有一種成熟感性，穩(wěn)重感。
內飾：做工尚可 我對內飾要求不是特別高 只要質量別太差就行 我的是米色內飾 汽車小編說米內可以給人一種溫馨趕腳
空間：后排空間超大，跑長途后排坐著也不會太累
配置：貴了，同樣價格配置比其他車低好多，不過大眾車保值
動力：動力沒得說,1.8T相當?shù)慕o力，前段加速不怎么樣，后段加速是可以的，動力是源源不斷的，在高速上開到150，油門還沒有踩到底，上180應該都沒有問題，只是在市區(qū)開的時候，動力還是差一點，但是肯定比一般的車加速快，1。8的家用是足夠了，如果不帶點商用，1。4家用也可以，我開過1.4的車，加速一點也不肉，想買車的朋友可以到SSSS試一下
操控：
用汽車之家主持人的話說：日常駕駛足夠了 前驅有操控樂趣嗎？我也不是飆車黨 對操控的理解很一般 希望我的大傻瓜變速箱 別中獎�。。�
油耗：均耗不到8個油，高速5.6個油，下道8.5個油
舒適：隔音不錯。地盤調教感覺適中。
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購買時間2013年01月
購買地點山東 東營
裸車價格20.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12500公里
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優(yōu)點：超車桿桿地，即使在高速上也不遜！起步不墨跡
缺點：這就要說說帕薩特的變速箱了，猛加油，總有那么一兩秒的準備時間一樣，還有就是兩年換了變速箱模塊…
外觀：大眾臉，很好看。如果不好看大眾就不這么設計了。
內飾：全黑內飾，很有運動感，中控上的時鐘我很喜歡
空間：空間很爽，很大，
配置：還不錯 有點小貴 但是可以接受 BBA什么的最討厭了
動力：1.8T+7dsg黃金組合獲得廣泛認可 渦輪增壓后勁十足雖然平時駕車基本無法讓渦輪介入 同排量的中級車中提速排名還是無壓力的 變速箱反應靈敏且迅速 希望大眾以后對DSG變速箱采取更加科學嚴謹?shù)臏y試調教 給予消費者更加公平公正務實的解決方案
操控：
家里還有個邁騰，感覺邁騰調教偏舒適，就是軟吧。而帕薩特感覺很有支撐，轉個彎底盤支撐很到位，讓人信心十足，操控起來很輕松，很有力量。
油耗：過年從昆明自駕了一次大理麗江雙廊，高速肯定不費，5.5個左右，純市區(qū)也還好，9個左右，最麻煩的是堵車+天熱，開著空調原地待命可就有點高了。
舒適：大眾的車對噪音方面處理的還是比較成功的，米胖子的輪胎，市區(qū)開車外的喇叭聲比較小，就是上了高速速度快了，胎噪有點大。定速續(xù)航對我來講還是比較實用的，高速上面開比較省事，不那么累了，座椅加熱倒是有了，可惜沒有座椅通風。。。這點有些不爽了�，F(xiàn)在交規(guī)那么嚴，開車打電話就扣分。。郁悶，不過幸好有了藍牙。
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購買時間2013年05月
購買地點四川 成都
裸車價格21.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
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優(yōu)點：新帕的外形是我選這部車的重要原因之一！跑高速那個胎噪真的很小，超級棒。
缺點：最不滿意的可能就是這個大眾一直認為高科技的DSG變速箱。1.8L的新帕薩特配的是干式7速變速箱。由于箱體內沒有潤滑油的緣故，在堵車的狀態(tài)下，變速箱長時間處于半離合狀態(tài)下，容易使變速箱升溫，導致后來的車輛發(fā)抖或者死亡閃爍現(xiàn)象發(fā)生。希望大眾能夠從技術上徹底解決干式離合器的毛病，這樣也給車主今后用車帶來更加安全和自信。
外觀：：非常有面子！
內飾：做工相對較粗糙，我買的是黑外米內的。因為怕臟，鋪坐墊了。
空間：很大，尤其后面的空間非常大，天窗也正好，不大不小的，車里面一點也不擠。贊
配置：也可以吧
動力：夠用
操控：
指哪打哪，呵呵，沒開過好車，新帕給我的感覺nice
油耗：第一箱油500，跑了800km，還剩一格半油。平均下來6毛2多，還是磨合期，這油耗，完全出乎意料的額，
舒適：第一，座椅偏硬，后排過濾有點顛，說不上嚴重，但是也有點影響舒適性，有時候過個溝溝坎坎的，能感覺到地盤的韌性，但是偶爾也是猛一顛，這一點對舒適性打了折扣。第二，風噪、胎噪都大，我認為這是大眾的傳統(tǒng)風格，老桑塔納、老捷達、還有朗逸什么的都開過，風噪都不小，但是這都新時代的車了，還是沒有改良，和君越不是一個等級，所以我覺得也就那么回事吧，在高速上140的時候，聽著很不舒服，同樣影響了舒適性。
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格21.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程286548公里
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優(yōu)點：空間大 動力強 操控好
缺點：剎車有點硬，不線性，稍微重點，就點頭，而且倒車時候踩剎車，吱吱呀呀的響，這可是20多萬的新車啊。。。
外觀：大氣，拉風，很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾
內飾：我的要求不是很高，但我覺得還是可以的。
空間：后坐上的人腿再長也能伸開，后坐坐3個人不擁擠。
配置：綜合性能不錯：安全性不錯，激光焊接車身，前后防撞鋼梁，側門防撞鋼梁，籠型結構車身。操控性能還可以，舒適性能不錯，定位商務車舒適肯定是第一位的，前麥弗遜后多連桿獨懸掛，算是主流的地盤，舒適性肯定是可以做到很好，也兼顧操控性能。燃油經(jīng)濟性也不錯，搭載的tsi發(fā)動機配dsg變速箱，汽油燃燒充分，變速箱傳遞效率高，動力強勁，但是保養(yǎng)維修費用就比較高了。配置也很豐富，高配的配上了無鑰匙進入，一鍵啟動，電子手剎，甚至自動泊車也在最高配出現(xiàn)。
動力：大眾或許就是憑借其完美的動力征服了B級車市場，新帕既滿足了商務出行需要，偶爾也可以掛個S檔體驗下極速的感覺！總而言之，買新帕不需擔心動力差！
操控：
指向精準,路感清晰，剎車有點柔。
油耗：油耗控制在8毛左右，當時買車的時候就考慮這點了~買20多萬的車，就不要想油耗的事了~
舒適：過連續(xù)坑糟路面很舒適，過減速帶感覺后坐跳一小下，平路上沒的說，聲音小，胎噪聲小，高速路感更好，超車，加速，車內感覺平穩(wěn)，
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格21.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6200公里
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優(yōu)點：外觀大氣，車漆很好皮厚，內飾對得起這個價格的合資車，后排空間大，后備箱日常拉點什么東西都夠用，指向精準，只要舍得給油1.8T提速沒問題。
缺點：轉向有異響,燒機油，擔心DSG。 開了有五千公里了，馬上要去首保了，車用起來還是不錯的，以前轉向有異響，現(xiàn)在也不那么明顯了，不過還是有一點的小聲音，不存細聽現(xiàn)在是聽不出來的，坐在車就能聽到，站在外面就聽不到了，4000公里的時候看了一下機油尺，心里很不爽，機油面已到下線了，沒有辦法，回到四S店里加了一些，還算正常吧，聽說好多車都燒機測，更聽說，好車都燒機油，哈哈
外觀：比較犀利，要是全系配LED燈就更好了。
內飾：一沉不變的大眾標準內飾！但是我喜歡！很耐看~！按鍵按的很舒服！很有質感！那個電加熱座椅很方便！冬天使用誰用誰知道!
空間：夠大 前后排都很滿意
動力：我都是小油門起步，所以感受不到澎湃的動力，不過只要舍得踏下油門，超個車什么的很簡單。
操控：
方向靈活沉穩(wěn)，指向精準；剎車軟硬適中，性能良好，懸架偏硬，過彎側傾�。籇SG平順，S檔暴力，換檔邏輯很機靈，駕駛樂趣有運動感。
油耗：油耗表現(xiàn)超級棒，特別是跑高速公路，油耗可以控制在5-6個左右，城區(qū)綜合路況同樣出色，平均油耗基本可以控制在8個以內，綜合油耗在7.5左右。
舒適：不錯 還是滿舒適的
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