上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格19.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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優(yōu)點：六月份買的車，就目前使用這段時間對它的動力，還有空間上挺滿意的，這臺車搭載的是一臺1.4T發(fā)動機，我覺得這個排量發(fā)正機在市區(qū)用車就足夠用了，而且小排量那樣的也比較省油，有一些另外它的空間軸距很大，前排后排的位置都很充足。
缺點：有一點是很?滿意，內(nèi)部沒有國產(chǎn)車上檔次，新車也有些重，但后來想著這系車安全性高，還是生命最重要。
外觀：這臺車的外觀在我看，應該是很不錯的，很簡潔大方，看上去就比較有氣勢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風格我挺喜歡的，像這樣簡潔規(guī)整的設計還挺耐看，但是我覺得現(xiàn)在中午開車進車門的時候一股皮子味道可能也是太陽曬得太久了。
空間：空間還是很夠用的，至少我們一家人出行的話，也不會覺得很擁擠。
配置：1.4T低配，B級車，十來萬�？偟膩碚f性價比算是不錯，沒趕上優(yōu)惠力度最大的年底沖量，但這個價格也算在預期。主要是家里人挺喜歡這車的，過年開回家也挺有面的，總歸第二輛車不能比第一輛差太多。
動力：這個車子的的動力比其他車子好很多，所以在坐上去我就很有自信了，油門說來就來，速度很快，和朋友出去玩不會落后，很贊?
操控：
第一次接觸這臺車時就能明顯的感覺到它的底盤特別扎實，車身的穩(wěn)定性極強，而且7擋干式雙離合變速箱換擋也是干脆利索的。
油耗：油耗不算太高，現(xiàn)在百公里油耗在7點5升到9點5升。
舒適：座椅手動調(diào)節(jié)，沒有背部支撐長途不是很舒服，自己買個靠背解決
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購買時間2021年05月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格20.09萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的要屬乘坐的舒適度，座椅包裹性很棒，駕乘體驗都很不錯。家里其實還有一輛SUV的，空間確實大，但駕乘的舒適度真的比不上帕薩特，我覺得轎車的座椅設計要更貼合我們?nèi)梭w工程學！其次是空間大，軸距達到2871，即使是滿載，也不覺得壓抑。最后，雖然我買的是低配，但居然支持無鑰匙進入?一鍵啟動，瞬間高大上。
缺點：這臺1.4T發(fā)動機的動力表現(xiàn)還是要弱一些，同時整個車子所帶給我們的乘坐舒適性也一般般，主要還是底盤舒適度以及最舒適度不是很好，對于配置我也倒沒有太多要求，但這些地方對于實際的舒適性感受的確是有著一定影響。
外觀：外觀設計我是很滿意的，前臉的造型是家族化的T字臉，尾部也加了字母，不過輪圈尺寸有點小只有16英寸，整體很耐看。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾從來都不會給我們帶來新鮮感，這么設計的好處是中庸，過幾年在看也不過時，用料還可以的，軟包加了不少，沒有以前大眾硬邦邦的感覺了。
空間：這款1.4t的帕薩特大小，空間，跟普通的帕薩特是一模一樣的，后排三個一米七五的人坐在里面，一點都不會擁擠。
配置：它的整體性價比還是很有保障的，至少對于我來說還是很合適的，因為買車主要是看適合自己，它對于我來說就是很不錯的。
動力：動力還是不錯的，在市區(qū)的時候駕駛的很順暢，而且在高速上面的時候也絲毫沒有阻礙感。
操控：
方向盤操控，剎車什么的都很靈敏，我很喜歡這款車。
油耗：在高速油耗也不是很高，平常的行駛也很省油。開空調(diào)油耗:夏天開冷風油耗增加并不大，非常的親民合理，性價比特別高
舒適：舒適性個人感覺中規(guī)中矩，偏一般。如果座椅能在大點就更好了。小的坐著急人。
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購買時間2021年02月
購買地點湖南 益陽
裸車價格19.94萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我心動的一點就是它的操作感，非常的順手，并且駕駛過程中沒有任何的阻礙性。
缺點：這臺1.4T發(fā)動機的后期動力輸出還是比較弱的，同時整個車內(nèi)的配置比較低一些，包括所受到的噪音影響也是比較大的，這對于乘坐舒適性也有一定的影響。
外觀：帕薩特的外觀總是給人一種特別沉穩(wěn)的感覺，修長的車身前后比例都很協(xié)調(diào)，后包圍還采用了鍍鉻飾條作為點綴，這要讓整臺車子看起來更有高級感。
內(nèi)飾：我這一款是它的最低配車型，車內(nèi)的用料還不錯，整個內(nèi)飾一點都不顯得廉價，而且中控臺的造型讓人看著也是舒展又大氣。
空間：這種大空間的車子確實爽，前后排的腿部空間都是超級寬敞的，車內(nèi)的儲物空間也更是豐富，用起來特別順手。
配置：這段時間的接觸中，性價比還算可以，我內(nèi)心是比較滿意的。
動力：發(fā)動機動力真的真的挺不錯的，車子在加速踩油門的時候車身響應的非常積。
操控：
很容易操控，本身車子的方向盤就不死板，而且比較輕盈，轉(zhuǎn)向精準，沒有虛位。
油耗：平時上下班50公里，時速80公里。油耗在7個左右。跑高速120公里轉(zhuǎn)速2500，油耗8個，在70公里左右油耗是最省的。
舒適：車內(nèi)空間本來就大，前后排的座椅確實設計的很長，坐好之后腿部不會有太多的懸空，支撐性特別棒。
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購買時間2020年12月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格19.54萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀穩(wěn)重而且不失重感，比老的途觀要年輕時尚不少。目前開了3580公里了，感覺開起來很輕松，座椅中控都比較人性化，保持大眾的一貫的簡約。
缺點：車輛起步有點慢，起步有肉感也算比較舒服。
外觀：這個車燈細節(jié)處理的很到位，車身的做工也很精美，車輪的設計也很到位。
內(nèi)飾：畢竟現(xiàn)在的價格比較便宜，所以說在成本上也受到了一定限制，內(nèi)飾的用量確實一般，新車車內(nèi)的異味也無法避免。
空間：空間基本夠用，車里的空間還可以。后背箱實在不大。
配置：性價比高的，商務出行上下班家用都很合適，價格也不是特別高，適合年輕人開，開公司接送客戶用也很好很適合，
動力：動力較好，起步快，爬坡不影響他的速度，跑高速能達到每小時四十公里，動力真的很好
操控：
操控簡單，很好上手，新手也很好操作，車身能穩(wěn)點控制，方向盤手感很好，剎車輔助系統(tǒng)很貼心
油耗：油耗的表現(xiàn)也在我想象的范圍內(nèi)，平常只要不是激烈駕駛，這個車的油耗都不會高到哪里去。用車的路況是市區(qū)道路較多，高速上會有更出人意料的表現(xiàn)。
舒適：座椅非常舒服，沒有什么異味車輛啟動時的噪音也不大，行駛中的聲音很小。座椅舒適性:座椅很軟很舒適
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購買時間2021年03月
購買地點內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價格18.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2093公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的價格，b級車賣到了A級車的價格，花14萬多塊錢就能買到一個帕薩特，這是我之前不敢想象的。
缺點：沒有多功能方向盤，簡配真的不應該減到這個程度，畢竟也是十六七萬的車子
外觀：外觀高端大氣上檔次，非常的時尚，整車的線條感很足，很漂亮
內(nèi)飾：中間那個大屏顯示的數(shù)據(jù)還是非常豐富的，還可以跟手機連接起來，導航可以投屏上去，歌曲也可以連接到車機，非常好用。
空間：我們也是跟父母一起生活的，所以那會根本不考慮小空間的車子，帕薩特的車內(nèi)空間確實寬敞，不管坐到哪個位置腿部頭頂?shù)幕顒涌臻g都相當?shù)某湓！?/span>
配置：這輛車給出的優(yōu)惠力度真的是非常大了，這個價位買一臺大眾旗下的B級轎車肯定是非常劃算的，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，品牌認可度以及車型認可度也非常高，所以說我覺得還是很值得購買的。
動力：這臺1.4T的小排量發(fā)動機動力也就夠用了，自己本身對于動力也沒有太高要求，總之感覺這臺車子的動力表現(xiàn)還是比較出色的。
操控：
帕薩特的操控十分穩(wěn)定，底盤也很扎實，轉(zhuǎn)向的助力也很輕盈，平時開著游刃有余，它胎壓報警和運動模式的選擇很貼心現(xiàn)在在新手司機那里也可以得到很好的選擇。
油耗：成熟綜合油耗還差不多，高速油耗較高，開空調(diào)也讓油耗較高，但總體還能接受
舒適：座椅的包裹性很強，軟硬適中，長時間乘坐也不會累，車子的減震性也很不錯。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 許昌
裸車價格18.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車的內(nèi)飾時尚新穎，亮面的中控臺，全液晶儀表盤還有觸控屏的配合十分美觀大氣時尚。
缺點：新車味道有點大，然后就是1.4T的動力稍微有點肉，市區(qū)行駛還行，高速動力肉的明顯。
外觀：車子的外觀設計比較精致，而且非常的時尚，是當下年輕人都非常喜歡的款式。
內(nèi)飾：內(nèi)飾格調(diào)很足，用料非常的細膩很好品質(zhì)很好很穩(wěn)定設計的很高按鍵布局的很合理，廠家設計挺仔細的
空間：空間挺大的，后排空間不夠大但是夠用，前排空間很大，頭部空間有剩余設計的挺好的
配置：性價比在這個級別里算不錯的了，加上后期保值問題。車是在4月提到的，比出的時候價格省了一大半。
動力：這輛車起步比較慢一些有肉感，起步時候形式平穩(wěn)，跑高速也非常平穩(wěn)舒適。
操控：
操控很優(yōu)雅從容，開起來很順暢方向指哪打哪車身很穩(wěn)重換擋沒有頓挫感
油耗：盡管我們用車概率比較多一些，但是它的油耗也就是在8個左右，我感覺挺節(jié)約的了，完全在我的預期之內(nèi)。
舒適：行車過程中的噪音還是比較大的，同時本身的座椅舒適度也并不是很好，再加上我們買的這個本身就是一個最低配車型，所以說所帶給我們的舒適性體驗肯定一般般。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格19.24萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車最讓我滿意的地方是它的底盤很穩(wěn)，通常情況下爬個坡的話基本穩(wěn)穩(wěn)當當就上去了，非常的踏實!而且這臺車油耗也不大，不然每個月油錢都要多花三四百，對于一個普通工薪階層來說，目前的每個月油費感覺還是合理的。
缺點：有一點不是很好，內(nèi)飾沒有國產(chǎn)車上檔次，新車味道也有些重，但后來想著德系車的安全性高，還是生命最重要，好看就是其次了。
外觀：外觀很漂亮，車燈設計很好，車身做工也很不錯，看著整體很好
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計還不錯，我很喜歡。不像有這方面的些車設計的那么敷衍。
空間：原本作為一輛中型車，它的大小應該可以的，但是我發(fā)覺后排的設計有點拘束，特別是腿部的距離非常有限，坐上去的時候顯得有壓迫感。
配置：這輛車帶給我們的用車體驗確實不錯，而且優(yōu)惠后的價格還這么實惠，這個價位買一臺大眾旗下的中型車肯定很劃算了。
動力：1.4T車型的價格的確非常實惠，但本身的動力表現(xiàn)也并不是特別OK的，中后段的動力儲備還是有些不太充沛，實際的駕駛感受真的一般般。
操控：
操控沒得說，總體的的駕駛體驗是很優(yōu)秀的，油門剎車的踏板高度合適，腳感也是適中。
油耗：在市區(qū)開開空調(diào)油耗在九個油左右，高速上7個油左右，油耗還是可以的，得加95號油。
舒適：對于座椅的舒適性我還是比較滿意的，就是隔音差點意思，尤其是行駛過程中的風噪和胎噪會比較明顯，還好懸架的調(diào)教偏軟，可以過濾一些細碎的顛簸。
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購買時間2020年12月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格20.09萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意要屬坐的適度座椅裹性棒，駕乘體驗都很錯。里其還有輛SUV的，空間確實大，但駕的舒度真比不上帕薩，我覺得轎的座椅設計要更貼合我們?nèi)梭w工程學！ 其次空間，軸距達到2871，也是滿意，很支持，鑰匙進入十秒啟動，瞬間高大上。
缺點：它的車子維修費比較高，感覺開著手感不是那么好，主要是手感差一點
外觀：年輕大氣。比較耐臟，適合30~40這個年領段的人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有種塑料感，異味也有些大，但整體的布局還是不錯的，做工ok。
空間：我本人身高一米八左右，算是比較高的了，但是在車里完全不會感覺到擠的感覺。我的對象身高比我矮二十公分，所以她更不會覺得擠了。 不管是前排還是后座，空間都很足，如果以后我們有寶寶了，一家三口自駕游，想去哪兒就去哪兒，好的很！
配置：這個車最大的優(yōu)點就是性價比，性價比超級高，花A級車的錢買的的是B級車，非常的劃算。
動力：動力很足沒有懈怠的情況出現(xiàn)，爬坡上坎起步都很扎實隨叫隨到，運動起來很積極
操控：
我覺得德系車的底盤還是很扎實的，這輛車的車身穩(wěn)定性就非常棒，包括本身的轉(zhuǎn)向也非常細膩，整個車子所帶給我們的駕駛感受，更多的也是高級。
油耗：這一對動力總成真的很省油了，我們平時的用車環(huán)境就比較固定一些，現(xiàn)在的平均油耗穩(wěn)定在7.5左右是沒什么問題的。
舒適：底盤設計的蠻緊湊的，減震也會比較優(yōu)秀，只不過座椅坐墊可能稍微會有一些短，坐著還是會有些不舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格18.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程870公里
綜合評分
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優(yōu)點：帕薩特屬于耐看型的，一開始第一眼見到同事的新帕給我感覺很商務，后來去店里選車又一次見到了帕薩特，感覺這車還是挺順眼的，比較大氣，所以最滿意的也是外觀。
缺點：說到不滿意的那就是1.4t的動力還是差了那么一點點，而且變速箱在二檔到三檔之間，還有一些頓挫感。
外觀：車身外觀比較穩(wěn)重大氣，就是輪轂有點丑，我寧愿加個3000塊錢給我好換一個熏黑的運動輪轂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面整體來說就是比較的簡單，如果能再精進一點就好了。
空間：這個帕薩特的空間是足夠大的，坐滿了人也不會嫌擁擠后備箱也是放幾個行李箱也沒問題，這是我親自實驗過的，我們一家出游，塞了七個行李箱在后備箱，也裝的下，所以空間大小不用擔心這個車子真的十分給力。
配置：很好，很適合家用，尤其是資金預算不充足的情況下
動力：它的發(fā)動機配置感覺還是挺高的，而且車內(nèi)各個部件的配合都是很默契的，所以這個動力基本是不用擔心的。
操控：
方向盤特別的輕，回味很精準，沒有虛位，緊急過彎的時候很穩(wěn)，側(cè)傾力非常小
油耗：從買車到現(xiàn)在差不多跑了1800公里，市區(qū)油耗基本在8升左右，感覺并不算高。
舒適：舒適性很好，有PM2.5 過濾裝置，后座有空調(diào)出風口，座椅舒適性很好，車內(nèi)沒有異味，隔音效果很好，空調(diào)很不錯
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購買時間2021年05月
購買地點河南 開封
裸車價格18.79萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方就是車子的空間非常寬敞,我們家人會經(jīng)常利用小長假出去自駕游,這就需要一款寬敞一點，大一點的車子。帕薩特就非常符合我們的需求,不僅乘坐空間寬敞,而且作為儲物空間的后備箱也非常大,所以在出行的時候，有再多的東西也放得下。
缺點：感覺這臺雙離合變速箱的平順性確實不太好，低速時的頓挫感是有點強；車子內(nèi)部的用料也一般，主要就是味道比較大。
外觀：整體的線條比較流暢，襯的車子比較優(yōu)雅修長，車子整體的辨識度其實還是挺高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計是屬于比較中規(guī)中矩的家用車的設計風格，沒有特別大的亮點。
空間：做兩人，后排翹起二郎腿，三人也寬敞，家人朋友坐這個車，第一反應都是，后面真不小
配置：性價比很貼近人意，包養(yǎng)維護費很低，4s售后服務好到位
動力：動力表現(xiàn)很一般般，這臺1.4T發(fā)動機的動力儲備還是有點不夠用，后半段加速時就會發(fā)現(xiàn)發(fā)動機有點力不從心的感覺。
操控：
方向盤的操控方面轉(zhuǎn)圈非常流暢，方向盤轉(zhuǎn)彎很輕，在剎車的方面剎車很靈敏�！� 剎車輔助:剎車輔助系統(tǒng)這幾年各車型都是裝配，對車輛有一個最基本的保障，對自己和他人都是一個保障。
油耗：我的油耗普遍是8.3L100km，這個油耗不高。
舒適：礙于底盤懸架的調(diào)教稍微不那么滿意，但是勝在車內(nèi)的沙發(fā)舒適性很好，座椅的填充物很足，坐上去有彈性又不是那種軟趴趴的感覺。車內(nèi)算是寬敞，前后排的乘坐空間都很大，作為司機來說我開車的體驗感很好，中控臺常用的功能按鍵我都能輕松觸碰到，無需起身才能按到。
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