一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車(chē)全城砍價(jià)”小程序，立即向銷(xiāo)售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷(xiāo)售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷(xiāo)售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2015款 1.4TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)配合大眾經(jīng)典的DSG變速箱 在高速駕駛中顯得非常的匹配 前排空間和后排空間不錯(cuò) 底盤(pán)懸架調(diào)校的很好過(guò)減速帶和土路沒(méi)有太顛簸的感受 多功能方向盤(pán)精準(zhǔn) 真皮座椅非常舒適 電動(dòng)天窗 自動(dòng)空調(diào) 后排空調(diào) 自動(dòng)雨刷器 電動(dòng)座椅 定速巡航等
缺點(diǎn)：可能是配置吧，我那時(shí)候的尊榮，沒(méi)有電子座椅、沒(méi)有多功能方向盤(pán)，沒(méi)有氙氣大燈，讓人惋惜。 但是后來(lái)的改款，以及前幾次的這次更新，這些配置全部都標(biāo)配在尊榮上，挺好的。
外觀：從他2011上市以來(lái)，我就對(duì)他的外形一見(jiàn)鐘情。圓潤(rùn)的車(chē)身，雖然不尖銳卻仍散發(fā)著陣陣霸氣；端正的前臉，雖然不花哨卻穩(wěn)重大氣；敦實(shí)的屁股，給你無(wú)限安全感。 尤其最喜歡的，是那“八字形”的霧燈，太霸氣，太端正！ 一句話：360°，好看無(wú)死角。
內(nèi)飾：做工方面，一直是大眾的強(qiáng)項(xiàng)，毫無(wú)挑剔可言。 各個(gè)細(xì)節(jié)，各個(gè)角度，都做得很好。 自己升級(jí)了桃木多功能方向盤(pán)以及RCD510，基本上該有的都有了，鍍鉻更是全覆蓋。前面中控臺(tái)的搪塞軟塑料摸起來(lái)也很舒服，內(nèi)飾真皮的包裹也用料十足同時(shí)耐用。 新帕薩特的內(nèi)飾，談不上溫馨，談不上豪華，但是給人很踏實(shí)，很舒服的感覺(jué)。
空間：空間那是杠杠的，長(zhǎng)軸距帶來(lái)充裕的腿部空間；寬車(chē)身讓車(chē)上的人坐的自然放松。此外，我們也不能忽略了帕薩特充足的頭部空間，要知道腿部再充裕，如果頭頂?shù)杰?chē)頂那真的很難受。
配置：一般吧，主要是這個(gè)品牌和口碑的價(jià)值。配置一貫來(lái)不是大眾車(chē)系的強(qiáng)項(xiàng)，但是這么多年，依靠穩(wěn)定、做工、操控、安全、技術(shù)等方面，走的還不錯(cuò)。 性價(jià)比這東西，怎么說(shuō)呢，買(mǎi)的永遠(yuǎn)沒(méi)有賣(mài)的精。 從辯證的另一個(gè)角度來(lái)看，一分錢(qián)一分貨吧。
動(dòng)力：這可能是所有1.4T帕薩特車(chē)主最關(guān)心的問(wèn)題，也是很多人糾結(jié)再糾結(jié)邁不過(guò)的一座大山。我給出的評(píng)論是：毋庸置疑，肉。 但是，如果你不天天飆車(chē)，不超速行駛，1.4T的動(dòng)力足夠你用了。 什么滿載，什么開(kāi)空調(diào)，盡管放心吧！ 此外，1.4T的低油耗，也是一大不能不考慮的優(yōu)勢(shì)。
操控：
這新帕薩特身上，你能很明顯的感覺(jué)到他為了中國(guó)人鐘愛(ài)的“舒適”而做的改變。 他的懸架，不再是之前德國(guó)車(chē)的那種一味地硬朗，而是著重提升了硬中有軟的“韌性”。 PQ46平臺(tái)的后獨(dú)立多連桿懸架，彎道中給人良好的支撐和靈活的操控。轉(zhuǎn)向方面，更是秉持大眾一貫的優(yōu)勢(shì)，該重就重，該輕就輕。 當(dāng)然， 整個(gè)底盤(pán)的整體性，我覺(jué)得還有提升的空間。尤其是在過(guò)減速帶的時(shí)候，聲音和整體車(chē)身反饋略顯的有些松散。
油耗：從上一輛車(chē)新朗逸開(kāi)始，大眾車(chē)的油耗就從來(lái)不是我擔(dān)心的問(wèn)題。我上下班是國(guó)道、城郊和高速道路，油耗從來(lái)沒(méi)有高于過(guò)7L/100km。 這一方面得益于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一方面也得益于DSG的7檔位，在高速包括國(guó)道上，能保持一個(gè)較低的轉(zhuǎn)速，油耗自然很低。市區(qū)行駛的話，也能保持在9.0左右，一輛中級(jí)車(chē)，這樣的油耗表現(xiàn)，太棒了！ 此外，說(shuō)個(gè)題外話，行車(chē)電腦的油耗顯示，真的很準(zhǔn)。 我基本上都是每次或者隔幾次加滿然后計(jì)算油耗，算下來(lái)和行車(chē)電腦顯示的誤差每次都控制在0.1-0.2之間，大家大可不需要自己再記錄、計(jì)算油耗了。 再加上最近油價(jià)一直在降，總之一句話，任性的開(kāi)吧！
舒適：前面也說(shuō)了，舒適度方面也是新帕薩特重點(diǎn)打造的地方。軟硬適中的座椅，充分的乘坐空間，韌性的懸架，足夠日常使用的電子配置，總之，不管商用還是家用，都讓人滿意！
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
