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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部空間超大和2.0T的動(dòng)力隨叫隨到
缺點(diǎn)：沒有特別不滿意的，畢竟價(jià)格在那里放著，總不能拿四十萬的車比吧。
外觀：大氣穩(wěn)重，耐看，各個(gè)年齡段的都能喜歡，符合國人的審美觀，大眾的標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)格。前臉略顯兇猛，疝氣大燈配LED日間行車燈，老遠(yuǎn)就能感受到帥氣。后LED尾燈點(diǎn)亮效果也很棒，有的人喜歡邁騰的尾燈，有的人喜歡帕薩特的，只能說各有千秋。
內(nèi)飾：這個(gè)在上一條舒適性里已經(jīng)講的差不多了，這里就不怎么多說了，典型的大眾風(fēng)格簡單大氣，
空間：空間是我選擇此車的最主要因素之一，真的十分的優(yōu)秀，在B級(jí)車這個(gè)大家庭里絕對(duì)行的名列前茅。
配置：性價(jià)比非常的不錯(cuò)，畢竟是2.0的配置當(dāng)時(shí)相當(dāng)與2.5V6的水平了，內(nèi)飾也非常的豪華漂亮，油耗也表現(xiàn)的非常讓人滿意，DSG的表現(xiàn)也還是可以的，平順性好，換擋積極。買的相當(dāng)稱心的。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我經(jīng)常在市內(nèi)用車足夠了。新車500多公里的時(shí)候我就試了提速，感覺相當(dāng)爽，目前最高時(shí)速就跑過140。有幾次不同的朋友做我車，我故意在時(shí)速60公里的時(shí)候一腳油門到底，那感覺都把朋友們嚇壞了，用的還是D擋，并沒有用S擋。（說明一下，當(dāng)時(shí)提速的時(shí)候，我的前后左右都沒有車，我才那樣做的，安全駕駛嘛。）
操控：
感到一般，過個(gè)減速帶什么的，或是路面不平的，過濾處理的不太好，車有點(diǎn)左右移動(dòng)的感覺。平路，高速，操控很不錯(cuò)，150KM，變道什么的，輕松應(yīng)對(duì)。
油耗：帕薩特的油耗算得上不高不低，市區(qū)9個(gè)來油，可以接受，高速的時(shí)候6個(gè)來油，很省油，所以說DSG還是適合高速行駛，中國的城區(qū)路況真的是不適合DSG，真不明白為什么大眾這幾年DSG出了這么多毛病還堅(jiān)持用DSG，是研發(fā)出來了不想放棄嗎，干式DSG為了節(jié)約成本里面的潤滑劑少，所以才產(chǎn)生磨損大的問題，多少人因?yàn)榕翫SG出問題不敢買大眾了，現(xiàn)在買車的大多數(shù)又是在市區(qū)跑，DSG的優(yōu)勢顯現(xiàn)不出來，要是用傳統(tǒng)的手自一體變速箱，大眾的銷量肯定還會(huì)多一些，現(xiàn)在年輕人買車都會(huì)綜合考慮，逛論壇看帖子，有什么毛病都知道。去換變速箱的時(shí)候，4S維修師傅說這個(gè)干式的DSG變速箱老是出問題，全國各地都缺貨。
舒適：綜合起來就一個(gè)字，穩(wěn)。轉(zhuǎn)彎時(shí)傾斜小，座椅寬大舒服，支撐性好，不偏向運(yùn)動(dòng)，偏向舒適，后排中間座椅略微凸起，稍有不適，前后的腿部空間都很大，長時(shí)間坐著也不會(huì)感覺累。高速胎噪和風(fēng)噪稍微有點(diǎn)大，跟輪胎有一定關(guān)系，隔音做的也確實(shí)沒有日系車好。后排也有出風(fēng)口和溫度調(diào)節(jié)，后排乘客夏天和冬天的時(shí)候乘坐更舒適。AUTOHOLD、電子駐車等功能，為平時(shí)的用車提供了一定的便利，說實(shí)話，大眾的這個(gè)AUTOHOLD還真是必須的有，因?yàn)榇蟊姷淖兯傧淙毕輰?dǎo)致坡道起步時(shí)溜車，而且溜的很厲害，在出車庫的時(shí)候，坡道上前面有車等待的時(shí)候，不用AUTOHOLD的時(shí)候掛檔松剎車會(huì)溜個(gè)十幾公分。電子駐車雖然說出了毛病不好處理維修，但是省去手剎的位置，空間顯得寬敞，感覺很舒服。后排遮陽簾電動(dòng)升降，在太陽比較曬的時(shí)候還是很實(shí)用的。
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