一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車(chē)全城砍價(jià)”小程序，立即向銷(xiāo)售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷(xiāo)售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷(xiāo)售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 2.0TSI DSG 至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程138000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：比較省油
缺點(diǎn)：沒(méi)什么不滿意的地方吧？對(duì)了后備箱開(kāi)啟的方式，會(huì)占到后備箱里的位置，如果那放了東西的話會(huì)關(guān)不上的。
外觀：線條明朗，整車(chē)充滿動(dòng)感，前臉很霸氣，很協(xié)調(diào)；前大燈亮度合適，不刺眼，照射范圍合適，亮度夠用；隨動(dòng)轉(zhuǎn)向更是愜意無(wú)比，在彎道較多的路面，能讓你更能大膽的駕駛，增加了佳士得安全性；后尾LED燈很動(dòng)感，像兩把速射的沖鋒槍?zhuān)o人躍躍欲動(dòng)的感受；前日行燈，不那么亮，不會(huì)給對(duì)向車(chē)以刺眼的感覺(jué)，又能明顯的顯示出你的車(chē)輛的存在，前日行燈W型很動(dòng)感。線條硬朗豐滿，車(chē)頭寬大、車(chē)尾緊湊、車(chē)側(cè)面線條硬朗，都給人一種運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的感覺(jué)。尤其喜歡牌照的位置，看上去覺(jué)得車(chē)尾微微抬高，給人以急于前行的感受。集成于后視鏡的LED轉(zhuǎn)向燈，更是實(shí)用，在駕駛中，都能通過(guò)后視鏡的一小顆LED燈顯示出來(lái)，很人性化。
內(nèi)飾：樣子就不多說(shuō)了，大眾系列，都差不多，不過(guò)用料還是比較好的，你想讓他軟的地方都是軟的，比較舒服。
空間：空間那是沒(méi)得說(shuō)，一個(gè)字大，后排直接翹二郎腿，做過(guò)這車(chē)的人沒(méi)有說(shuō)空間不好的
配置：對(duì)于一個(gè)家庭經(jīng)濟(jì)比較寬裕，需要舒適而上檔次的車(chē)主來(lái)說(shuō)，買(mǎi)新帕薩特，已經(jīng)足夠，買(mǎi)了不會(huì)后悔。但是，對(duì)于普通的工薪家庭來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)位，一般人還是很難買(mǎi)得起。但是，要想找到豪車(chē)的感覺(jué)，還要有些商務(wù)的臉面，或者想要一個(gè)可以移動(dòng)的家，這個(gè)價(jià)位，帕薩特是最合適的。要是價(jià)位下來(lái)3萬(wàn)，那么，帕薩特將是無(wú)敵于車(chē)界的。
動(dòng)力：2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速器讓這輛車(chē)有了一顆運(yùn)動(dòng)員的心臟！變速器調(diào)教功力相當(dāng)深厚，TSI+DSG組合十分強(qiáng)大，起步的時(shí)候會(huì)感覺(jué)到怕怕的動(dòng)力爆發(fā)很迅猛，加速初段即使油門(mén)沒(méi)有到底，也能郵箱太的聲音刺激到俺滴耳膜！ESP燈狂閃不停，大家要清楚，怕怕體重有1.5T，2.8M軸距，，這種動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)讓人側(cè)目了！�。�！繼續(xù)深踩油門(mén)，渦輪從1700轉(zhuǎn)開(kāi)始介入，一直飆升到5000轉(zhuǎn)，都能輸出最強(qiáng)大的扭矩，升檔不是十分積極，保證怕怕在加速全段都能保持十分充沛的動(dòng)力輸出，中途加速超車(chē)，即使不掛上S檔，直接地板油，絲毫沒(méi)有拖泥帶水，發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)制降檔，轉(zhuǎn)速幾乎達(dá)到紅線區(qū)，伴隨著渦輪吱吱聲，和發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，腎上腺素瞬時(shí)噴發(fā)�。。。〗Y(jié)果很簡(jiǎn)單----超過(guò)去讓他吃灰。
操控：
操控性還是很不錯(cuò)的，180km變道很穩(wěn)，剎車(chē)還是很不錯(cuò)的。
油耗：更是很令人滿意。第一箱油，很沒(méi)有高速，市區(qū)用得很多，啟停也很多，常常在20公里車(chē)速內(nèi)行駛，油耗是9.5升。后來(lái)一直都感到很省油，綜合油耗在7.5--8升百公里。比預(yù)想的10升省了很多。真是出乎預(yù)料了。2.0T啊，隨時(shí)可以隨心駕馭，才在8升以下的油耗，真是好車(chē)。當(dāng)然，省油是要在找準(zhǔn)車(chē)的脾氣的情況下，才能一步步達(dá)到的。
舒適：舒適性不是很好 座椅和減震都有點(diǎn)偏硬 有的時(shí)候過(guò)減速帶的時(shí)候 聲音很響
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
