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購買時間2012年09月
購買地點河南 焦作
裸車價格25.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力足、省油
缺點：以前開的車子比較小，換了帕薩特以后有點不適應，車身比較大，操控方面感覺沒以前那么準確和靈敏，車門關門聲音不是很好聽；開窗時風噪有點大但能接受；80碼以上前擋風兩側有漏風之感覺；機油消耗有點大，高速回來機油消耗明顯,音響一般；
外觀：外觀很不錯，沉穩(wěn)中不失時尚，不管是20多歲還是4、5十歲的人都能開，只要選好自己喜好的顏色就行，特別是尾燈，亮起來很兇悍的樣子，可惜現(xiàn)在大眾使用的家族式的臉譜，你從前面都很難分辨是什么車，要仔細看車子大小才能知道，車子的輪轂設計的很不錯，不管是17寸5幅的還是18寸的放射輪轂，都是經典啊，車身上的裝飾亮條襯托出了中級車的檔次，還有迎賓踏板，也是非常的實用。
內飾：整體看，豪華感和科技感是有的，不過現(xiàn)在比較后悔當初選擇的仿桃木內飾，越看越老氣，還是銀色金屬拉絲的看著好。用幾年，上X寶買個套件，桃木換銀色拉絲哈。
空間：空間不錯，在中級別車里算很大了。很多B級別車雖然長度比新帕薩特長，但真正后座空間不如新帕薩特。
配置：我覺得性價比還是不錯的，現(xiàn)在更是有2W左右的優(yōu)惠，還有蘋果手機送，我買的時候是剛出來，一分錢的優(yōu)惠都沒，還沒手機，就送了點垃圾的裝飾，虧大了。
動力：2.0TSI+6DSG的黃金組合，既渦輪增壓直噴發(fā)動機和雙離合變速箱，變速箱是進口的6速濕式變速箱，從動力上來說帕薩特還是沒有任何問題的，也可以想象，A6L的2.0T發(fā)動機拖動1.7噸的車都沒問題，更別說這個200匹的發(fā)動機來拉一個1.5噸重的帕薩特了，只要輕點油門，車子立即就有反應，特別是到2000轉左右，渦輪介入后，動力更是強勁，不管是等紅燈起步，還是超車，都是得心應手，這款2.0TSI的發(fā)動機擁有200馬力的動力，峰值扭矩也達到了280Nm，并且在1700以上基本都可以全力輸出，官方給出的0-100km/h加速是8.0秒，經過網上眾多車友多次實測0-100km/h的加速時間為7.2秒左右，我以前開的小車大概在11秒左右，這個數(shù)據足可以秒殺掉大街上95%以上的車輛。
操控：
加長了的車身，操控有影響，急轉彎還是會有拖沓。適合跑高速，很穩(wěn)，隔音非常好。曾經最快跑到200，車上坐滿了人，還拉了好多東西，不敢再踩。還很有余量，適合經常跑高速。體現(xiàn)得了德系車的優(yōu)勢。
油耗：現(xiàn)在車子開了大概4W公里了，行車電腦上顯示的總平均油耗是9.2，應該說比我的預期要低很多，比我前面開的A級車還要低，以前的油耗在9.7的，排量是1.8自吸的；車子在城市里開的油耗在10個左右，在高速上油耗很低，我開120碼的時候，顯示在5.幾，可以說很滿意的油耗了。
舒適：電動座椅可以自動調節(jié) 空調恒溫 我自裝的導航 飛鴿黃金二代 音像等效果都很好
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