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帕薩特
2011款 2.0TSI DSG 御尊版

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帕薩特車(chē)主點(diǎn)評(píng)(8167條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格25.08萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程14600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力相當(dāng)滿意 濕式雙離合比較靠譜
缺點(diǎn):油品要求太高 我車(chē)在西藏 這里沒(méi)97 用的93 有時(shí)車(chē)在完成自檢的時(shí)候 EPC總是亮著不下去 電話4S 說(shuō)是油品問(wèn)題 但打火即燃 沒(méi)出現(xiàn)什么其它小毛病
外觀:外觀明顯比邁騰、君威要強(qiáng)么,遠(yuǎn)看前臉有點(diǎn)神似CC的哦。尤其是車(chē)子剛洗干凈的時(shí)候,太陽(yáng)光照在車(chē)上,很是惹眼么。前邊帶圓形透鏡的熏黑大燈,超級(jí)的銷魂,后邊雙手槍燈,夜晚時(shí)效果也是那么的迷人。
內(nèi)飾:合適宜家宜商的內(nèi)飾,精致。好用,好操作。用料也延續(xù)的德系的優(yōu)點(diǎn)。但是所有大眾一個(gè)樣。這一代大眾已經(jīng)視覺(jué)疲勞。
空間:相當(dāng)滿意
配置:我覺(jué)得性價(jià)比還是不錯(cuò)的,現(xiàn)在更是有2W左右的優(yōu)惠,還有蘋(píng)果手機(jī)送,我買(mǎi)的時(shí)候是剛出來(lái),一分錢(qián)的優(yōu)惠都沒(méi),還沒(méi)手機(jī),就送了點(diǎn)垃圾的裝飾,虧大了。
動(dòng)力:1.8T的動(dòng)力在市區(qū)足夠,超車(chē)時(shí)足夠給力,一起等紅燈時(shí)可以秒殺旁邊大部分的車(chē)輛,當(dāng)然如果碰上奔馳寶馬奧迪非不讓路的,掛S檔運(yùn)動(dòng)模式,轉(zhuǎn)速5k轉(zhuǎn)飆起,還是可以在100碼以內(nèi)并駕齊驅(qū)的,后半程明顯比不過(guò)這些個(gè)豪華品牌。
操控: 方向很輕,其他鍵的操作很方便。
油耗:1人開(kāi)或者副駕駛坐1人,市區(qū)90%,10%高速,油耗基本上就是8.5-9之間,如果車(chē)大多數(shù)時(shí)間3-5人的話,油耗肯定上9,不過(guò)最高也就是10個(gè)。
舒適:舒適性個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)差,隔音效果做的不是很好,車(chē)速超過(guò)120時(shí)風(fēng)燥略微變大。而且乘坐起來(lái)有些顛簸,減震器偏硬,不過(guò)新帕偏于運(yùn)動(dòng),可以接受。
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