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帕薩特
2011款 2.0TSI DSG 御尊版

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帕薩特車主點(diǎn)評(píng)(8167條)
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格24.73萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程30700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力好,加速超車從來(lái)沒(méi)讓人失望過(guò)。
缺點(diǎn):以前開(kāi)的小車,換了這車以后,感覺(jué)車身大,操控方面不是那么準(zhǔn)確,可能不大習(xí)慣。還有每次剎車要停住的時(shí)候,都感覺(jué)有點(diǎn)頓挫,不大舒服,不知道是什么原因。
外觀:外觀,這應(yīng)該是我對(duì)此款車最滿意的一點(diǎn)了,新穎的造型,從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)的大燈和尾燈式樣,給人一種眼前一亮且又非常耐看的視覺(jué)享受,整車的勻稱,協(xié)調(diào)感很不錯(cuò).
內(nèi)飾:整體看,豪華感和科技感是有的,不過(guò)現(xiàn)在比較后悔當(dāng)初選擇的仿桃木內(nèi)飾,越看越老氣,還是銀色金屬拉絲的看著好。用幾年,上X寶買個(gè)套件,桃木換銀色拉絲哈。
空間:空間還是蠻滿意的
動(dòng)力:2T動(dòng)力足夠跑內(nèi)地 任何地方 在西藏跑尤其顯現(xiàn)的出來(lái) 上海拔4000多米的山 我都是80-100邁
操控: 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向輕松,路感和指向都很清晰。
油耗:新車沒(méi)出磨合前油耗偏高,出了磨合后慢慢穩(wěn)定下來(lái),市區(qū)不堵車的情況下平均油耗在10-11之間,不得不說(shuō)這款車跑高速非常省油,平均速度穩(wěn)定在120碼左右,百公里的油耗低到只有6升,甚至更低,最低達(dá)到過(guò)5.6升/100公里,這樣的油耗相信對(duì)于任何一個(gè)中型車車主來(lái)說(shuō)都是非常滿意的,畢竟動(dòng)力充沛的前提下,做到這樣的油耗經(jīng)濟(jì)性是很不錯(cuò)的!
舒適:上面說(shuō)的操控性比B5有所下降,其實(shí)是和舒適性做出了妥協(xié),我開(kāi)過(guò)的所有大眾車?yán)锩妫孢m性這是最高的,注:沒(méi)開(kāi)過(guò)輝騰
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