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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2022款 330TSI 星空尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格24.34萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):帕薩特這個(gè)牌子算得上是耳熟能詳了,之前一直有了解過(guò),但一直沒(méi)有買(mǎi)它的打算,主要還是因?yàn)樗耐庥^我不是很喜歡,畢竟帕薩特一直專(zhuān)注于打造商務(wù)款的轎車(chē),自己又不太喜歡。但是22款帕薩特的車(chē)子確實(shí)讓我眼前一亮,有機(jī)會(huì)能和這款車(chē)接觸接觸了。22款的外觀發(fā)生了非常大的改變,整個(gè)外觀都運(yùn)用了年輕時(shí)尚的元素設(shè)計(jì),尤其是星空版本的外觀,非常好看。尾部的貫穿式尾燈也一直是我非常喜歡的設(shè)計(jì)點(diǎn),這一次也運(yùn)用在了上面。車(chē)子的空間也是相當(dāng)大的,坐在里面比較舒服,再也不用因?yàn)榭臻g小而不好操控開(kāi)車(chē)了。車(chē)子減震防抖做的還是相當(dāng)不錯(cuò)的,平常經(jīng)過(guò)一些顛簸的路面完全沒(méi)有什么太大的感受,一如既往的順暢。車(chē)內(nèi)的隔音還算是不錯(cuò)的,雖然做不到隔絕全部的雜音,但起碼能夠隔絕絕大部分的噪音,我自己開(kāi)車(chē)喜歡放音樂(lè),所以基本上聽(tīng)不到什么雜音。
缺點(diǎn):暫時(shí)沒(méi)有車(chē)子比較修長(zhǎng),看著大氣,所以空間也比較大。剛開(kāi)始去看車(chē)的時(shí)候就覺(jué)得這個(gè)車(chē)的后排和后備箱都還挺寬敞的,后排坐三個(gè)人比較寬松,躺著臥著都行。大概180的個(gè)子坐了會(huì)剛剛好,再高的話可能也是會(huì)有些擠。后備箱挺大的,可以裝三個(gè)大行李箱吧。我們自己用的時(shí)候就裝個(gè)寶寶車(chē),再裝兩個(gè)行李箱也能裝得下
外觀:外觀方面是我買(mǎi)這款車(chē)的原因之一,這樣車(chē)的外觀確實(shí)是太好看了,看到的第一眼就被他迷住了。確實(shí)在22款帕薩特的外觀方面是下足了功夫。尤其是新款星空式的前臉,算得上是相當(dāng)好看了,再加上貫穿式的尾燈,整個(gè)車(chē)子都附有靈動(dòng)的感覺(jué),
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工方面還是一如既往的大眾通用風(fēng)格,簡(jiǎn)單,硬塑料多,看不出豪華感,畢竟也20多萬(wàn)的車(chē)子了,這方面大眾還是要稍微改進(jìn)的。
空間:帕薩特這個(gè)車(chē)吧,看著大氣,所以空間也比較大。剛開(kāi)始去看車(chē)的時(shí)候就覺(jué)得這個(gè)車(chē)的后排和后備箱都還挺寬敞的,后排坐三個(gè)人比較寬松,躺著臥著都行。大概180的個(gè)子坐了會(huì)剛剛好,再高的話可能也是會(huì)有些擠。后備箱挺大的,可以裝三個(gè)大行李箱吧。我們自己用的時(shí)候就裝個(gè)寶寶車(chē),再裝兩個(gè)行李箱也能裝得下
配置:性?xún)r(jià)比方面,總體感覺(jué)還是可以的,畢竟在b級(jí)車(chē)型里面,這個(gè)價(jià)位不高不低,所以覺(jué)得預(yù)充足的人可以選擇這款車(chē)。
動(dòng)力:動(dòng)力方面是完全沒(méi)有問(wèn)題的,至少我自己對(duì)動(dòng)力方面沒(méi)有什么太多的要求,我自己也不是很擔(dān)心,買(mǎi)它就是為了平常代代步,偶爾回一趟老家跑一趟高速,超車(chē)變道也絲毫沒(méi)有壓力,加速也是比較平穩(wěn)。
操控:
操控信用也是讓我很驚喜的地方,因?yàn)樵诘昀镌囻{之后,嗯,發(fā)現(xiàn)很多功能讓我覺(jué)得駕駛很方便。
油耗:買(mǎi)車(chē)就想著是要家用的,所以還是要買(mǎi)經(jīng)濟(jì)省油一點(diǎn)的。帕薩特開(kāi)了幾個(gè)月了,覺(jué)得跟車(chē)子磨合的還行吧,F(xiàn)在油耗基本上是保持在6.8L,對(duì)于家庭用車(chē),感覺(jué)這個(gè)油耗還是可以的,尤其是這種大的轎車(chē),這個(gè)油耗可
舒適:整體舒適性還是不錯(cuò)的,真皮座椅坐得很舒服嗯,也是空間的原因,覺(jué)得做起來(lái)不擁擠,所以舒適性還是真的不錯(cuò),。
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