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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2021款 330TSI 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格22.94萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帕薩特最大的優(yōu)點(diǎn)就是突出的性價(jià)比和實(shí)用性，精致的車(chē)身有著寬闊的車(chē)內(nèi)空間算是家用車(chē)很好的選擇了。
缺點(diǎn)：和完美的車(chē)身曲線搭配的輪轂不是那么的時(shí)尚，它的高配車(chē)型采用的輪圈造型更加的現(xiàn)代化，而我的鋁合金的造型顯得比較經(jīng)典一些。
外觀：前臉的設(shè)計(jì)，辨識(shí)度高，一眼就能認(rèn)出是大眾的車(chē)，給人一種可靠大氣的感覺(jué)，很有氣場(chǎng)，不管是平常家用還是開(kāi)車(chē)去見(jiàn)客戶，都不丟范兒；車(chē)身線條流暢靈動(dòng)，時(shí)尚感足。車(chē)燈設(shè)計(jì):LED大燈，光源明亮，遇到下雨天的時(shí)候，穿透力強(qiáng)，能夠照亮前方的路，提升了行車(chē)安全。
內(nèi)飾：落座車(chē)內(nèi)，感覺(jué)年輕運(yùn)動(dòng)，質(zhì)感精致，已經(jīng)深入到了帕薩特的血液當(dāng)中，雖然是2.0的入門(mén)車(chē)型，但是它依然配備了自動(dòng)空調(diào)倒車(chē)影像，真皮座椅和座椅加熱功能，全景天窗也非常的實(shí)用，可以滿足他的日常家用和商務(wù)需求。安全配置也是足夠的強(qiáng)烈。
空間：作為一臺(tái)軸距達(dá)到了2.871米的中型轎車(chē)，它的后排空間給我留下的印象還是非常好的，尤其是腿部空間相當(dāng)?shù)膶挸�。而且后排座椅支�?6比例分割折疊，因此。也為大件行李的裝載提供了可能，所以從整個(gè)后排的承載和行李箱的空間表現(xiàn)來(lái)看，帕薩特依然是這個(gè)級(jí)別當(dāng)中的中上游水平。
配置：車(chē)的性價(jià)比很不錯(cuò)的，價(jià)格也實(shí)惠的，銷(xiāo)售還給我送了保養(yǎng)。
動(dòng)力：關(guān)于動(dòng)力方面也沒(méi)有什么太大的感想，就是感覺(jué)開(kāi)著挺順暢的，動(dòng)力表現(xiàn)的挺好的，有的時(shí)候趕上堵車(chē)，一腳剎車(chē)一腳油門(mén)的，車(chē)身的狀態(tài)很穩(wěn)定，速度響應(yīng)的也很及時(shí)，油門(mén)輕輕踩下車(chē)就前進(jìn)，說(shuō)明速度和油門(mén)的同步性很好，沒(méi)有什么太大的延遲，超個(gè)車(chē)什么的，提速的確很快，每次超車(chē)都能順利的完成。
操控：
大眾的底盤(pán)操控比日系強(qiáng)一點(diǎn)，轉(zhuǎn)向輕盈，底盤(pán)不會(huì)像其他日系沉甸甸的，輕盈又厚重，濾震稍差一點(diǎn)看過(guò)底盤(pán)解析可能是液壓襯套的原因大眾又減配了調(diào)校功力還在。
油耗：我把帕薩特買(mǎi)回家一多月行駛了500多公里綜合油耗7.6L。
舒適：舒適性很不錯(cuò)，所以挺軟的，感覺(jué)跟坐沙發(fā)一樣的。懸架也比較軟，過(guò)坑坑洼洼的地方基本沒(méi)什么問(wèn)題，沒(méi)有跌宕起伏的感覺(jué)。這一點(diǎn)還是比較好的。做上去讓人很舒服。
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