一鍵砍遍全城
唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
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購買時間2021年06月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格28.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3989公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 潛江
裸車價格29.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點山西 太原
裸車價格30.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1314公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是外觀,它是中型suv,所以體積方面看起來比較大,但并不會顯得笨重,反而整個車體非常的飽滿,給人一種很強的氣場,有一種Jeep的視覺,并且整個車頭也是采用了銀飾條去做裝飾,像前面的進氣格柵周圍都用了一個圓潤的六邊形進行了裝飾,兩邊連接上了兩個扁平的大燈,看起來整個車頭的犀利感更加的強硬,線條過渡的也都非常的流暢,該圓滑的地方圓滑,該硬朗的地方硬朗,組合起來就是一個剛?cè)峤Y(jié)合的體現(xiàn)。
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格29.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.43萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點:幾乎沒有不滿意的地方,本來之前是看漢dm的,后來在4s店里又看了唐,一下就喜歡上了,空間大,后面兩排放倒后在車里睡覺都不成問題,平時要拖點貨物完全沒壓力,七座的配置偶爾還能帶全家人出去玩,dm的動力又強勁,起步時輕點下油門就竄出去了,再也不擔(dān)心超車的時候動力跟不上了,整體的外觀顯得磅礴大氣,最喜歡的就是車身到尾部后備箱處的收尾,很有線條感,加上唐算是中型suv里面同價位配置最豐富的了吧,所以最后還是選了唐,非常滿意。
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購買時間2021年05月
購買地點廣西 南寧
裸車價格30.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點:買車主要是為了家用,所以空間成了買車需要首要考慮的問題,而大唐就很符合我們?nèi)业挠密,關(guān)鍵是空間夠大,家用一點都不用擔(dān)心不夠,哈哈哈;其次呢就是混動車還送牌,珍惜現(xiàn)在還在送的機會,而且有綠牌在魔都不限行,出行會方便很多;關(guān)鍵是可油可電的模式,日常節(jié)約用車成本,跑長途也不用像純電一樣有里程焦慮;再來還有一點就是電池后續(xù)質(zhì)保不用擔(dān)心,這就免去了很多的后顧之憂了,總之綜合各方面,大唐就是我心中滿意的一款家用車型
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格30.63萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程13459公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格30.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程568公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是品質(zhì)這一塊了,首先說說內(nèi)飾,買這車之前看了很多別的品牌同價位的車,合資的、進口的還有國產(chǎn)的都有,這款車的內(nèi)飾整體質(zhì)感是非常好的,新車首先坐進去是沒有大多味道的,我這個人比較注重細節(jié),我當時還挺感慨,原來現(xiàn)在國產(chǎn)車的品質(zhì)做的一點也不輸合資車和進口的。其次就是這開了一段時間后,真的給人一種無形的安全感,車子的重量在這,網(wǎng)上大家也都號稱此車是“公路坦克”,質(zhì)量和做工這方面,通過細節(jié)即可知道這車買得值得。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 漳州
裸車價格28.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 湛江
裸車價格28.53萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2458公里
綜合評分
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優(yōu)點:整車氛圍好,鑰匙靠近車輛,倒車鏡下的迎賓燈也會亮起,有迎賓模式(打開車門,方向盤與座椅會自動給駕駛員提供大空間,方便駕駛員上下車)手機藍牙遙控鑰匙很方便,還支持NFC,用手機也可以遠程查看車輛前后左右還有車內(nèi)情況,還是一輛大型遙控車,雖然速度不快但是可玩性很好。車的加速快,座椅舒適,方向盤握感也很不錯,剛提車跑了個小600公里的高速,開車速度大概維持在100-120公里小時,因為是滿油不滿電,所以油耗稍微有點高,中間還加了一次油,因為我這個車買的時候系統(tǒng)是升級過的最新系統(tǒng),中間有一段路程強制保電把電充到了70,跑高速因為風(fēng)噪聲也比較大,所以發(fā)動機在車內(nèi)基本沒啥聲音,還是很不錯。跑高速的時候也開啟了智能領(lǐng)航、ACC自適應(yīng)巡航,他的這個L2級安全輔助駕駛還是讓我很省心的,很好用也很方便,都是很容易操作的。車在純電ECU模式下動力也是隨踩隨有,市區(qū)內(nèi)道路超車也是杠杠的。在一個車內(nèi)空間,大,很敞亮,配置也完全夠用,后排空調(diào)出風(fēng)口在車頂兩側(cè),也可以調(diào)節(jié),后排空調(diào)也是獨立調(diào)節(jié)的。在一個方向盤的轉(zhuǎn)向算是比較精準,基本沒有什么虛位,還很輕。我的上一部車子是大眾的高爾夫6,家用剛剛好,主要是我自己后加裝了一個車頂行李架,在燃油經(jīng)濟上高爾夫是確實特別省油,大毛病沒出過。
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