比亞迪-唐新能源
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唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
有補(bǔ)貼（7745）+1 電池技術(shù)先進(jìn)（3097）+1 設(shè)計(jì)個(gè)車標(biāo)（2429）+1 國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)（1627）+1 猛禽級(jí)別加速（1600）+1 新能源尖刀（1500）+1 厚重感強(qiáng)（1251）+1 牛掰（1247）+1 支持國(guó)貨沒(méi)錯(cuò)（494）+1缺點(diǎn)：
充電不方便（3856）+1 貴（2362）+1 外觀設(shè)計(jì)退步（1246）+1 鋪貨太慢（931）+1 2排放倒不平（888）+1 車型太�。�422）+1 沒(méi)有電動(dòng)尾門(mén)（394）+1 沒(méi)有座椅通風(fēng)（27）+1 + 添加印象唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車價(jià)格29.53萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這才是最讓人滿意的動(dòng)力吧！很多人都認(rèn)為，插電混合動(dòng)力車，或者說(shuō) BYD的 DM有電，沒(méi)電就像蟲(chóng)子一樣。唐 DM 21款改善狀況非常明顯。有電和沒(méi)電之間的差距縮小了，但不用擔(dān)心。不過(guò)，就算是饋電狀態(tài)下的動(dòng)力，在城市里也是主流動(dòng)力，說(shuō)白了就是一輛油車。
缺點(diǎn)：1.在 ACC巡航狀態(tài)下，車道保持退出沒(méi)有提示，即綠色變白沒(méi)有明顯振動(dòng)或聲音，車道保持功能有待加強(qiáng)2.輪胎過(guò)于脆弱，1300公里，由于操作不慎斜著上了馬路牙子，直接開(kāi)裂。之后堅(jiān)持開(kāi)了一個(gè)星期左右，沒(méi)有漏氣，但是不敢開(kāi)高速，也不敢跑的太快。3語(yǔ)音識(shí)別還不夠智能，語(yǔ)音識(shí)別有待提高。
外觀：唐 DM看起來(lái)更運(yùn)動(dòng)更時(shí)尚，前臉是一條六邊形的進(jìn)氣格柵，兩側(cè)是一條鍍鉻裝飾，兩側(cè)是一條鍍鉻裝飾，兩側(cè)是一條貫穿整個(gè)尾燈的鍍鉻裝飾，整體看起來(lái)更加時(shí)尚霸氣，兩側(cè)還有導(dǎo)風(fēng)槽，給人一種跑車的感覺(jué)。
內(nèi)飾：唐 DM內(nèi)飾采用了雙色設(shè)計(jì)，整體布局非常漂亮，中控臺(tái)采用了鋼琴烤漆面板，其他方面都保持著比亞迪家族式的簡(jiǎn)約風(fēng)格，做工也非常用心。
空間：雖然空間不是很大，但坐七個(gè)人還是綽綽有余的，坐滿七個(gè)人還是沒(méi)問(wèn)題的。平時(shí)就當(dāng)一輛大五座的車用吧，空間足夠大，座椅可以折疊成床車，出去玩的時(shí)候也方便睡覺(jué)。
配置：總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò)，操控流暢，空間大，而且還是混動(dòng)，不需要擔(dān)心油耗，動(dòng)力也不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)很輕松。作為家庭交通工具，旅游還是很實(shí)用的。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，一輛2.4噸的車，百公里加速能達(dá)到4.3秒，尾部的4.3 s標(biāo)志非常顯眼，同級(jí)別無(wú)敵。很多人都說(shuō)沒(méi)電沒(méi)電，不過(guò)這要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣，我覺(jué)得夠用了，日常駕駛不需要那么激烈。安全第一，每天上下班都是堵車，想快也快不起來(lái)。
越野：
白天的時(shí)候，高速過(guò)彎的時(shí)候，我可以開(kāi)130, ACC和115比較安全， ACC模式的時(shí)候，請(qǐng)把手放在方向盤(pán)上，專心開(kāi)車，不要分心，幾乎每一次自駕游，我都會(huì)親眼看到這一幕，尊重自己的生命，尊重別人的生命。0-175,速度很快，沒(méi)開(kāi)過(guò)高，給人的速度比一般的車要快，幾乎是無(wú)敵的，因?yàn)楸饶憧斓娜�，價(jià)格肯定比你高。他們買了拖車的票，電車在高速上開(kāi)得很穩(wěn)，最多半個(gè)小時(shí)。增程式也是如此。
油耗：單程油耗其實(shí)并沒(méi)有太大的意義，因?yàn)椴还苣闶枪潭ǔ潆娺�是定時(shí)充電，電價(jià)都比油價(jià)便宜。因?yàn)檫@輛車只有純電和油電兩種模式，所以這輛車的耗能肯定是要算在一起的，而且每個(gè)車主的充電條件都不一樣。就我而言，我有充電條件，每天上下班總電費(fèi)不超過(guò)20元。
舒適：開(kāi)車的感覺(jué)還不錯(cuò)，坐在方向盤(pán)上感覺(jué)很舒服，開(kāi)著比亞迪唐的時(shí)候，方向盤(pán)太沉了。個(gè)人覺(jué)得整體舒適性還不錯(cuò)，隔音、乘坐舒適性等等。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 陽(yáng)泉
裸車價(jià)格30.48萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是這輛車的動(dòng)力，192匹馬力，無(wú)論是在高速上還是在爬坡上，動(dòng)力都是充沛的。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的就是操控，這輛車太大了，底盤(pán)和地面之間的空隙比較大，所以穩(wěn)定性比朗逸要差一些。
外觀：雖然每個(gè)人的審美觀都不一樣，但是我覺(jué)得比亞迪唐的外觀還是可以接受的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料都體現(xiàn)了這個(gè)品牌的用心，摸上去軟綿綿的，方向盤(pán)的按鍵手感也很好。
空間：車內(nèi)空間還算不錯(cuò)，我一米八的身高，坐第二排還算輕松，不過(guò)第三排坐起來(lái)就不太舒服了。
配置：綜合外觀、空間的性價(jià)比。動(dòng)力、耗能這些方面我覺(jué)得還不錯(cuò)，也通過(guò)唐這款車讓我覺(jué)得現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車做的越來(lái)越好了。
動(dòng)力：我對(duì)這輛車的動(dòng)力非常滿意，192匹的馬力，超車有信心，爬坡也能爬起來(lái)。
越野：
這車太長(zhǎng)太大了，以前開(kāi)慣了橋車，一開(kāi)始還有點(diǎn)不適應(yīng)，開(kāi)了半個(gè)月才適應(yīng)過(guò)來(lái)。
油耗：目前百公里油耗大約在6.5升左右，這個(gè)油耗在這么大的車?yán)锊⒉凰闾摺?/span>
舒適：車子的減震效果非常好，在顛簸的路面上行駛的時(shí)候，減震效果非常好，幾乎沒(méi)有什么感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2685公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)很多車，在城市里行駛的時(shí)候，都會(huì)很費(fèi)油。但唐新能源的純電續(xù)航能力是一百公里，在城市里完全是零油耗。
缺點(diǎn)：不太滿意的方面，比如剎車的腳感，還有語(yǔ)音識(shí)別控制的感覺(jué)不太好。
外觀：我真的很喜歡這輛車，外觀時(shí)尚，動(dòng)力十足，做工也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：新車聞起來(lái)有點(diǎn)味道，雖然味道不是特別刺鼻，但是還是有影響的。
空間：空間還不錯(cuò)，有時(shí)候一家人出去，坐在車?yán)镆膊粫?huì)覺(jué)得擁擠。
配置：品質(zhì)穩(wěn)定，口碑良好，這也是我至今依然認(rèn)可和喜愛(ài)它的原因之一。
動(dòng)力：在城市里，大部分時(shí)間都是電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)的，動(dòng)力很好。在高速行駛的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的速度很快，動(dòng)力也很好。
越野：
唐新能源的剎車在起步階段比較軟，我還是習(xí)慣在起步階段剎車比較好。
油耗：相比同級(jí)別同類型的車來(lái)說(shuō)，這款車的油耗表現(xiàn)要好很多。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，開(kāi)在城市里，不需要汽油，只需要電力就可以了。
舒適：和家里的那輛車相比，這輛車的舒適性提升了不少，甚至可以說(shuō)是質(zhì)的飛躍。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是省油了，一年就能省下幾千塊錢。還有一個(gè)原因，就是后備箱的空間很大，把后座放進(jìn)去之后，后排的空間比家里那張兩米多長(zhǎng)的床還要大。
缺點(diǎn)：最讓人看不順眼的，就是內(nèi)飾，看上去普普通通，里面的材料也不怎么講究。
外觀：這是一輛比較大氣的越野車，從外觀上看，這輛車非常的大氣。
內(nèi)飾：中控臺(tái)上除了儀表盤(pán)之外，沒(méi)有任何多余的按鈕和按鍵，看起來(lái)干干凈凈。
空間：車?yán)锏目臻g很大，后排的空間比家里的兩米二乘一米八的大床還要大。舒服……
配置：因?yàn)槭窃谲囌股腺I的，所以有很大的折扣，物有所值。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很強(qiáng)，爆發(fā)力很強(qiáng)，加速也很快，動(dòng)力也比較老練。
越野：
車子稍微沉了一些，方向盤(pán)也有些沉。方向盤(pán)的材質(zhì)比較柔軟，手感也比較好。
油耗：這輛車的續(xù)航能力很強(qiáng)，而且距離公司也不遠(yuǎn)，所以也不用經(jīng)常充電。相比于燃油車，一年的開(kāi)銷就少了很多。
舒適：SUV的內(nèi)部空間很大，坐起來(lái)也很舒服。后座很寬敞，中間也沒(méi)有凸起，可以躺下。想睡覺(jué)的時(shí)候，可以在后面鋪一條毯子，然后睡個(gè)好覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是插電混動(dòng)系統(tǒng)的性能，官方的百公里加速為4秒3，開(kāi)起來(lái)就像是一輛跑車，加速的感覺(jué)很好，超車的時(shí)候動(dòng)力也很強(qiáng)，反應(yīng)也很快。而且這種加速的感覺(jué)很好，而且我也不需要花太多的錢，對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō)是可以接受的。
缺點(diǎn)：雖然是七座車，但是第三排的空間的確不是很大，側(cè)窗也不是很大，坐在后排有些壓抑，感覺(jué)只適合小孩子坐，大人坐著會(huì)覺(jué)得憋屈。
外觀：車頭采用了比亞迪家族的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠看起來(lái)十分兇悍，矩陣式的 LED大燈除了好看之外，在夜晚的照明效果也相當(dāng)不錯(cuò)。側(cè)面的線條很長(zhǎng)，22寸的黑色輪轂看起來(lái)很有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：座椅是真皮做的，手感也很不錯(cuò)，中控臺(tái)和門(mén)板上都包裹著皮革，還有一些金屬飾條。
空間：如果是一輛五座 SUV的話，那就足夠了。前排和后排都比較寬松，但第三排就有些吃力了，坐在第三排的話，后備箱就顯得有些擁擠了。
配置：從價(jià)格上來(lái)看，唐并不便宜，但考慮到性能、配置和硬件配置，我覺(jué)得還是值這個(gè)價(jià)的。而且還不用交購(gòu)置稅，省了三萬(wàn)多塊錢，物有所值。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，配合電機(jī)，速度極快。當(dāng)然，這四秒鐘的加速，必須要充滿電才行。不過(guò)即便是在給電的情況下，也不會(huì)有太大的衰減，超車依舊輕盈，動(dòng)力充沛，輸出也很平穩(wěn)。
越野：
我這是插電混動(dòng)的頂配版，功能齊全，全景影像，自適應(yīng)巡航，車道保持，并線輔助等等，應(yīng)有盡有。同時(shí)支持多種駕駛模式，比如運(yùn)動(dòng)模式、越野模式，不同路況下駕駛體驗(yàn)都不一樣。
油耗：性能這么好，油耗也不算太高，平均油耗在八升左右，如果充電的話，跑個(gè)一百公里都是輕而易舉的事情。
舒適：如果經(jīng)常開(kāi)車的話，整個(gè)車都會(huì)很安靜，不會(huì)有太大的噪音，而且唐用的是前排的雙層玻璃，關(guān)上車窗以后，隔音效果很好。不過(guò)我覺(jué)得底盤(pán)稍微硬朗了一些，會(huì)保留更多的路感，在坑坑洼洼的路面上行駛起來(lái)也不是很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.43萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2696公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他最滿意的，就是他的顏值。第一眼看去，無(wú)論是外觀還是內(nèi)部，都給人一種高端大氣上檔次的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：連續(xù)的彎道并線，讓車身的反應(yīng)速度稍微慢了一些，根本開(kāi)不了太快。在高速上，噪音有點(diǎn)大，隔音效果比我預(yù)想的要差一些。
外觀：車身線條不算太直，給人一種圓潤(rùn)飽滿的感覺(jué)。側(cè)面修長(zhǎng)的20寸輪轂，十分的運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：大屏幕可旋轉(zhuǎn)， DiLink系統(tǒng)也非常好用，除了功能豐富外，還可以用語(yǔ)音控制各種操作。
空間：第二排坐在最后面，翹著二郎腿。第三排的座位，一般都是給孩子坐的。
配置：買車不貴，用車也省錢，最重要的是，大白的各方面性能都很好，值得一試。
動(dòng)力：我的起步很快，經(jīng)常在紅綠燈的時(shí)候沖在最前面。超車的時(shí)候，動(dòng)力來(lái)的很及時(shí)，沒(méi)有換擋，非常的順暢。
越野：
平穩(wěn)駕駛很舒服，方向盤(pán)和油門(mén)踏板都很輕，很容易操控。通過(guò)并線輔助，以及一系列的駕駛輔助配置，可以幫助我日常駕駛。就是不能開(kāi)太激烈的車，連續(xù)的轉(zhuǎn)向，會(huì)讓車身的側(cè)傾變得很大，車尾也會(huì)很拖沓。
油耗：高速行駛，油耗比市區(qū)要高一些，綜合來(lái)看，應(yīng)該在6 L以內(nèi)。我平時(shí)在市區(qū)用電，平均耗電15 kWh，對(duì)這么大的 SUV來(lái)說(shuō)，已經(jīng)很省電了。
舒適：他本以為，雙層玻璃和動(dòng)力系統(tǒng)的噪音會(huì)小一些，在高速上應(yīng)該會(huì)很安靜。不過(guò)，當(dāng)車速達(dá)到120公里后，風(fēng)噪和輪胎噪音還是比較明顯的，有點(diǎn)吵。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格28.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程16800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：唐新能源內(nèi)在實(shí)用與外在美，最具影響力的是前臉造型，非常帥氣。
缺點(diǎn)：新車的氣味很重，夾雜著塑料的味道，已經(jīng)散了一陣子了。
外觀：我特別喜歡這輛車的外觀，整輛車看起來(lái)很時(shí)尚，車燈設(shè)計(jì)也很酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，但是用料不怎么樣，新車的味道很重，已經(jīng)放了一段時(shí)間了。
空間：我覺(jué)得唐新能源的車?yán)锟臻g比較大，坐在里面也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：油耗在可以接受的范圍內(nèi)，其他方面都不會(huì)有太大的問(wèn)題。
動(dòng)力：不管是油門(mén)還是加速，平坦的路面都不會(huì)讓人感到沉悶。
越野：
唐的新能源方向盤(pán)不僅精準(zhǔn)、靈敏，而且手感極佳。
油耗：雖然聽(tīng)說(shuō)買這輛車的時(shí)候油耗很低，但是開(kāi)了之后才發(fā)現(xiàn)，這車真的是省油。
舒適：舒適度真的不錯(cuò)，特別是后排座椅，我覺(jué)得比前排座椅舒服多了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格29.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在智能化方面的配置，唐DM給了我很多驚喜，用下來(lái)也帶來(lái)了許多的便利，比如車機(jī)的語(yǔ)音控制、NFC的鑰匙，很多特別新鮮的體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：沒(méi)什么不滿意的地方，要說(shuō)不滿意的話對(duì)于我來(lái)說(shuō)是價(jià)格吧，我覺(jué)得價(jià)格偏高一點(diǎn)，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候沒(méi)這么高的預(yù)算，但是一眼就看上了這款車，咬了咬牙還是堅(jiān)持買下了，訂了車沒(méi)有多久就漲價(jià)了，提了車沒(méi)有多久又漲價(jià)了，不知道我是該高興還是該高興呢，第一次發(fā)現(xiàn)買車還能買漲價(jià)的，哈哈。
外觀：唐的外觀整體而言，是非常有特點(diǎn)的，大氣的龍臉造型，整車顯得霸氣，后面的貫穿試尾燈也是一個(gè)特點(diǎn)，晚上很顯眼，但又不刺眼。這個(gè)尾燈在路上很容易分辨，遇上車友還可以按個(gè)喇叭。油漆感覺(jué)也不錯(cuò)，這個(gè)顏色是真的非常特別，一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得土氣，我老婆都說(shuō)這個(gè)車越看越耐看，時(shí)尚感真的很強(qiáng)，但是中國(guó)風(fēng)元素也非常多，太喜歡這種風(fēng)格了。
內(nèi)飾：唐的內(nèi)飾還是偏向商務(wù)，豪華，舒適的，用了非常多的鋼琴烤漆工藝和麂皮包裹，看起來(lái)非常上檔次，有質(zhì)感，打孔座椅，通風(fēng)散熱功能都不錯(cuò)，腰部支撐也調(diào)的很好，長(zhǎng)時(shí)間行駛也不會(huì)感覺(jué)到疲勞。
空間：這是一臺(tái)五門(mén)七座的SUV，第一排和第二排的空間都是非常寬敞的，但是第三排的空間稍微有一定的狹窄。但是一般情況下第三排都不會(huì)坐人，除非在極特殊的情況下，第三排才會(huì)有人乘坐。平時(shí)第三排都會(huì)放平充當(dāng)后備箱使用，這樣后備箱的空間就被大大地放大了。
配置：比亞迪唐的性價(jià)比還是相當(dāng)高的了，我覺(jué)得最重要的就是讓我告別了加油的煩惱，現(xiàn)在油價(jià)還是比較貴的阿，把節(jié)省下來(lái)的錢干點(diǎn)別的難道不香嘛，家里人也都夸贊我的選擇，這款車也是得到了全家人的認(rèn)可，希望有了唐之后，我們家庭的生活能夠越來(lái)越好
動(dòng)力：雖然說(shuō)是他的動(dòng)力是1.5T的，但是它的動(dòng)力真的非常的強(qiáng)，這么大個(gè)車超車也沒(méi)有壓力，起步與提速也不錯(cuò)，很靈敏，反應(yīng)很快，而且它的車身不會(huì)感覺(jué)很笨重，所以說(shuō)動(dòng)力這一點(diǎn)也不會(huì)虛。當(dāng)然走在路上它也不會(huì)覺(jué)得飄，就算走在高速上也是相當(dāng)?shù)慕o力，真心不錯(cuò)，平時(shí)出去玩的時(shí)候難免會(huì)遇到不好走的路，唐DMI也給了我們一個(gè)很好的保障。
越野：
創(chuàng)世旗艦版的唐DM具備了絕大多數(shù)高科技駕駛輔助功能，平時(shí)用的比較多的就是360影像、倒車影像、ACC、并線輔助等功能，即使唐DM是一個(gè)大塊頭，我也可以輕松愉快的將它停入相對(duì)狹窄的車位里。同時(shí)，在高速路上長(zhǎng)時(shí)間行駛時(shí)，也會(huì)幫助電好的保持車道和穩(wěn)定車速。很好的為我的安保駕護(hù)航。
油耗：電耗還是很滿意的，續(xù)航的里程很長(zhǎng)了，而且每次充電也不貴
舒適：車內(nèi)座椅真皮包裹，坐著很舒服，包裹性也非常好，冬天把座椅加熱打開(kāi)，空調(diào)都不用怎么開(kāi)，也能省下一點(diǎn)。還有一個(gè)全景大天窗，不過(guò)只能開(kāi)前段不能全開(kāi)，提車這些天也開(kāi)了蠻多路了，給我最大的感受就是車子靜謐性很好，沒(méi)啥噪音，車子通過(guò)性也很強(qiáng)，基本什么路都如履平地。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4431公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：別的不說(shuō)，這新能源在經(jīng)濟(jì)性上面就是要比傳統(tǒng)油車省啊，那肯定就有人站出來(lái)了，說(shuō)這新能源電池幾年就不行了，跑高速完蛋，冬天續(xù)航衰減，那么我感覺(jué)就要打這些部分人的臉了，以上這些問(wèn)題廠商都給到了很滿意的售后方案，我覺(jué)得是不用擔(dān)心那些問(wèn)題的。就這車的動(dòng)力，誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)不迷糊啊，百公里加速4秒多，就是跑車也夠嗆能到這個(gè)水平啊，而且我這個(gè)還是家用車。
缺點(diǎn)：不滿意的地方當(dāng)然也是有的，就是車子在高速的時(shí)候行駛起來(lái)的風(fēng)噪特別的明顯。我開(kāi)過(guò)三次高速，只要是把速度提升到100以上，整個(gè)車廂的風(fēng)噪聲，不管是前排還是后排，都會(huì)顯得特別的明顯。還有一個(gè)部分就是停車的時(shí)候偶爾會(huì)聽(tīng)到一些中控臺(tái)傳流的電流聲，不知道這個(gè)是否正常
外觀：唐的造型設(shè)計(jì)是比較大氣的風(fēng)格，但是我也發(fā)現(xiàn)了一個(gè)不是很好的地方，就是側(cè)面。感覺(jué)唐的輪轂樣式我不是很喜歡，如果以后有機(jī)會(huì)，我還是會(huì)選擇把輪轂改造一下，升級(jí)一下。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型感覺(jué)很豐富，內(nèi)飾的三道線條顏色會(huì)跟氛圍燈走，顏值非常高，門(mén)板大面積的皮質(zhì)感覺(jué)手感非常舒適
空間：車內(nèi)的空間還是非常寬敞的，帶著一家人出去玩一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有的，空間乘坐起來(lái)也比較的舒服
配置：我們要辯證的看待這件事，我覺(jué)得比亞迪唐DM的這款車性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力開(kāi)的是順滑。電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的還是很默契的。城市里面在堵車的時(shí)候一走一停，我也感覺(jué)不到頓挫
越野：
方向盤(pán)很輕巧，沒(méi)有虛位的現(xiàn)象，有種指哪打哪的感覺(jué)。多功能方向盤(pán)還集成可很多的功能，功能使用起來(lái)也很方便，而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身表現(xiàn)的很問(wèn)題，快速變道的時(shí)候也能很好的控制車輛
油耗：買這款車就是平時(shí)上下班代步用，還有就是放假的時(shí)候出去旅行，我和我女朋友最喜歡的就是出去玩了，上下班代步我一般用的純電模式，差不多一個(gè)星期充一次電，上下班路程不長(zhǎng)，出去玩的話就只能用油電混動(dòng)的模式，目前還沒(méi)有出去玩過(guò)，計(jì)劃端午節(jié)出游。
舒適：第二排兩端的主坐還是非常舒適的，擁有非常好的腿部空間，雖然比不上商務(wù)MPV，但是長(zhǎng)途乘坐也是沒(méi)有任何問(wèn)題的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門(mén)峽
裸車價(jià)格29.13萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是唐的動(dòng)態(tài)行駛表現(xiàn)。首先從駕駛方面來(lái)說(shuō)，動(dòng)力性能強(qiáng)，這么大一個(gè)車身，開(kāi)起來(lái)不會(huì)覺(jué)得有明顯的笨重，轉(zhuǎn)彎并線挺自如的，操控也非常輕快。其次，從乘坐感受上來(lái)說(shuō)，底盤(pán)濾震好，座椅對(duì)于身體的貼合度很高，人體工學(xué)設(shè)計(jì)考慮到位，即使是走一些路況不好的地方，乘坐舒適性表現(xiàn)也讓我很滿意。
缺點(diǎn)：雖然是七座車，但第三排空間太小了，坐小孩還行，坐大人實(shí)在是太擁擠了，上車也比較麻煩。饋電的情況下油耗略高，動(dòng)力也會(huì)變?nèi)�，所以我現(xiàn)在跑高速基本上吧soc調(diào)到最大。等車時(shí)間太久了，足足等了1個(gè)月才提到車，太折磨人了，不過(guò)提到車的那一刻還是非常開(kāi)心的，值得等待。
外觀：比亞迪這個(gè)品牌的前臉大同小異，都是以龍臉為主，很霸氣穩(wěn)重，前臉的進(jìn)氣格柵加上燈光的設(shè)計(jì)還是很好看的，車漆很厚，非常符合現(xiàn)在年輕人的審美了，開(kāi)在路上的時(shí)候回頭率是非常高的了。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾也是挺喜歡的，它的實(shí)用性也很強(qiáng)，中控嗯布局也很規(guī)矩，座椅那么舒服也少不了內(nèi)飾的功勞，而且內(nèi)飾的做工我感覺(jué)也是挺精致，每個(gè)細(xì)節(jié)都做的很到位，用料也是挺良心的，不得不讓人發(fā)自內(nèi)心的喜歡。
空間：畢竟這是一臺(tái)中型的SUV，尺寸夠大，所以在車內(nèi)的空間方面，唐的表現(xiàn)也是不錯(cuò)的。我的身高有一米八五，體重將近一百七了。我坐到車?yán)锩媲昂笈哦纪挸ǖ�。第三排我買車的時(shí)候也試過(guò)，坐進(jìn)去也不會(huì)頂頭，后備廂也不小，這一點(diǎn)讓我非常滿意。
配置：基本上還是很滿意的，一份價(jià)錢一份貨的車了，值得購(gòu)買
動(dòng)力：動(dòng)力輸出平順而且提速快，六當(dāng)雙離合的變速箱，只要你想要它就能給到，爬坡跑高速動(dòng)力也是非常棒，尤其是切換運(yùn)動(dòng)模式，一腳油門(mén)下去，有種切地飛行的感覺(jué)，推背感也是十足，百公里4.3可不是蓋的。
越野：
這車的操控表現(xiàn)非常好，試駕了不少中型SUV，感覺(jué)都不如這臺(tái)輕松一些，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，這評(píng)論擱哪都能看到。主要是輔助功能很智能駕駛起來(lái)比較安全。四驅(qū)的行駛穩(wěn)定性更高。
油耗：百公里基本上六到七個(gè)油，電耗差不多十六七，這是冬天，夏天的話電耗應(yīng)該會(huì)更省。
舒適：Nvh表現(xiàn)非常不錯(cuò)，純電模式非常安靜，即使混動(dòng)模式發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也不會(huì)太大，就是高速的時(shí)候胎噪有點(diǎn)高，座椅的包裹性很好，還有腿托，坐起來(lái)非常舒服，前排座椅調(diào)到最后躺下來(lái)非常愜意。
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