比亞迪-唐新能源
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唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
有補(bǔ)貼（7746）+1 電池技術(shù)先進(jìn)（3099）+1 設(shè)計(jì)個(gè)車標(biāo)（2430）+1 國貨當(dāng)自強(qiáng)（1628）+1 猛禽級(jí)別加速（1601）+1 新能源尖刀（1501）+1 厚重感強(qiáng)（1252）+1 牛掰（1248）+1 支持國貨沒錯(cuò)（495）+1缺點(diǎn)：
充電不方便（3857）+1 貴（2362）+1 外觀設(shè)計(jì)退步（1246）+1 鋪貨太慢（931）+1 2排放倒不平（888）+1 車型太�。�422）+1 沒有電動(dòng)尾門（394）+1 沒有座椅通風(fēng)（27）+1 + 添加印象唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格32.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3284公里
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動(dòng)力：看到這車的馬力數(shù)據(jù)時(shí)，我有些吃驚，517匹的馬力，680牛米的軸距，用在一輛中型SUV上，真是太強(qiáng)悍了，所以這車在開的時(shí)候，完全沒有純電動(dòng)車的緩慢感，反而為我?guī)砹思で椤?/span>
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格32.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6900公里
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動(dòng)力：這款車的性能很強(qiáng)，要是在城里開的話，電門都不敢深踩，到了高速上，就更能體現(xiàn)出它的動(dòng)力，感覺跑起來很輕，不知不覺就到了120，動(dòng)力響應(yīng)的非常及時(shí)，而且沒有頓挫感，完全感覺不到是輛電動(dòng)車。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格31.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
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動(dòng)力：我想可能是技術(shù)上的突出，讓這款車的性能也非常突出，它的馬力完全可以滿足我的激情，517匹的馬力對(duì)輛中型SUV來說，那真是超強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格31.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
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動(dòng)力：動(dòng)力就不用我細(xì)說了吧，高性能版本的唐搭載的是517匹馬力的電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩可以達(dá)到680牛米，媒體測試的零百加速時(shí)間才4.4秒，完全可以比肩超跑。實(shí)際的駕駛感受就一個(gè)字，爽！
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格30.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2483公里
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動(dòng)力：買車前先在網(wǎng)上看了下它的性能，確實(shí)給力，517匹的馬力太強(qiáng)悍了，破百也只要4.4秒，從未見過這么強(qiáng)的中型SUV，普通路上用經(jīng)濟(jì)模式就行，不用深踩油門就可以輕松超車，要是運(yùn)動(dòng)模式就更不好控制了，在高速上還容易超速。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格30.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5562公里
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，我還是挺滿意的，這臺(tái)車跑起來不像是燃油車那樣，在換擋的時(shí)候會(huì)有一種頓挫感。整體的動(dòng)力發(fā)揮是比較穩(wěn)定的，車輛在行駛的過程中都會(huì)保持一種穩(wěn)定的狀態(tài)。前期的加速比較迅猛，后期的加速也不會(huì)吃力。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格31.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5558公里
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動(dòng)力：這車開起來很爽，馬力特別強(qiáng)，比普通的燃油車還要給力，600匹的馬力真是沒得說，任何的道路下都可以輕松應(yīng)對(duì)，加速時(shí)更牛，破百的時(shí)間僅需要4.5秒，盡管沒有體驗(yàn)到這樣的刺激，但在高速上也帶給我很多樂趣。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格31.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4566公里
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格30.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2556公里
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動(dòng)力：不得不說，新能源車相較于傳統(tǒng)的燃油車，在動(dòng)力方面還是比較具有優(yōu)勢的，起碼前期的起步絲毫不遜色于傳統(tǒng)的燃油車，并且這款唐新能源的極值功率可以達(dá)到380，這在電動(dòng)車中是不弱的，相比于燃油車也是可圈可點(diǎn)，加上680的最大扭矩，不管是在爬坡還是日常的城市交通中，唐新能源均可以很好的滿足日常的行車需求。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格31.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7112公里
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動(dòng)力：開了這么久，我對(duì)它的動(dòng)力還是比較滿意的。畢竟是雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)的呀，開起來那就是一個(gè)爽！另外還有幾種駕駛模式可以互相調(diào)換，路況好的時(shí)候，超車也是非常給力的。不過在起步的時(shí)候我感覺動(dòng)力還是有些肉肉的，沒有我之前的那一款車子起步迅速。
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唐
林肯MKC
大指揮官
五菱宏光S3
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