比亞迪-唐新能源
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唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
有補(bǔ)貼（7745）+1 電池技術(shù)先進(jìn)（3097）+1 設(shè)計(jì)個(gè)車標(biāo)（2429）+1 國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)（1627）+1 猛禽級(jí)別加速（1600）+1 新能源尖刀（1500）+1 厚重感強(qiáng)（1251）+1 牛掰（1247）+1 支持國(guó)貨沒錯(cuò)（494）+1缺點(diǎn)：
充電不方便（3854）+1 貴（2362）+1 外觀設(shè)計(jì)退步（1246）+1 鋪貨太慢（930）+1 2排放倒不平（888）+1 車型太�。�422）+1 沒有電動(dòng)尾門（394）+1 沒有座椅通風(fēng)（27）+1 + 添加印象唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格28.23萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：別說開了，光停那看著就覺得霸氣。動(dòng)力足、空間夠、開起來爽。
缺點(diǎn)：純電續(xù)航里程過短，感覺開兩圈兒就沒電了。
外觀：外觀我是特別喜歡，豪邁氣概特別的霸氣，以前老婆開我們那個(gè)小車車的時(shí)候總是怕，問她了她說因?yàn)槲覀冘囆�，就怕出意外和別人剮蹭，但是開著唐我感覺她她膽子大了很多她說因?yàn)檐嚧缶蜎]以前那么怕，就怕別人怕她，本來想買黑色，但是想著這個(gè)車是因?yàn)槔掀刨I的，而且我跑車的時(shí)候都是老婆再開所以買了一個(gè)紅色，我在家的時(shí)候開著時(shí)候總感覺怪怪的。
內(nèi)飾：棕色內(nèi)飾使得駕乘體驗(yàn)更加賞心悅目，不像老款那么顯得呆板，而且座椅很軟，坐上去就像坐沙發(fā)一樣，很舒適，配合整車的氛圍燈，讓我開車時(shí)，就是一種享受。
空間：夠大，后排座椅放倒，真的能放好多東西。7座模式，后備箱就不指望了。頭部空間 也夠大
配置：反正在我看來在同價(jià)位車子里面它的性價(jià)比就是數(shù)一數(shù)二的，而且用車期間它從來沒有出現(xiàn)過什么質(zhì)量問題這個(gè)牌子的車質(zhì)量還是很有保障的，而且各個(gè)方面也都很符合我的用車需求。
動(dòng)力：動(dòng)力也必須5星好評(píng)好嘛，定力強(qiáng)勁不就是唐DM的特點(diǎn)嗎？
越野：
操控起來的駕駛感也會(huì)讓我覺得特別的舒服，低字型的方向盤設(shè)計(jì)也大大增加了腿部的空間，平常需要用到的車道偏離預(yù)警、360全景影像、自動(dòng)駐車這些功能，我覺得對(duì)于我們女司機(jī)來說都是非常方便的事情，acc車道保持我目前還沒有用過可能心里面稍微有點(diǎn)擔(dān)心吧，感應(yīng)式的后備箱也非常的方便。包括它的手機(jī)也是可以操作很多功能的，我也會(huì)覺得非常的方便，而且也有很多黑科技，包括它的放電功能出去玩的時(shí)候，我覺得特別的好用相當(dāng)于一個(gè)大型的移動(dòng)充電寶。
油耗：還可以吧，我們家高速跑的少，周末的時(shí)候會(huì)跑跑鄉(xiāng)下
舒適：空間大，座椅用料扎實(shí)，氛圍燈也很安心舒適。
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格26.33萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于唐DM新款車來說，最滿意的有一下幾點(diǎn)：1、 它是一款新能源混動(dòng)車型，選的是電動(dòng)四驅(qū)。4.3秒百公里超強(qiáng)加速動(dòng)力棒棒的，但仍舊保持著6.5的油耗或者18的電耗，這個(gè)表現(xiàn)真心的不錯(cuò)，有動(dòng)力還省油！2、唐DM的 中控高度的智能化以及科技感設(shè)計(jì)，12多英寸的中控旋轉(zhuǎn)大屏娛樂、導(dǎo)航、360全景全部滿足。多動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式，各種輔助功能，一樣不少。3、高顏值，整車無論是全臉進(jìn)氣格柵造型或者大燈設(shè)計(jì)，迎面撲來的大氣、時(shí)尚、國(guó)際化，整車尺寸以及車身線條流暢動(dòng)感，尾部貫穿式龍爪式尾燈造型拔高了好幾個(gè)檔次！
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是價(jià)格了，這款車比燃油版的要貴個(gè)七八萬，要是能和燃油車的價(jià)格差不多那我覺得唐DM絕對(duì)可以征服很多喜歡SUV的車友。
外觀：非常喜歡唐的后車燈，晚上看起來特別的犀利，辨識(shí)度很高，車身選的紅色，車漆還不錯(cuò)，陽光下看更拉風(fēng)了，感覺也挺耐臟的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著很有豪車的感覺，科技感十足，不得不感嘆現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車真的太厲害，這個(gè)車搭載的什么輔助駕駛駕駛系統(tǒng)，360，還有什么車道保持啊什么可以領(lǐng)航啊可以識(shí)別交通路標(biāo)啊之類的真的很不錯(cuò)，非常的時(shí)候老婆用，配置特別的高，還有一個(gè)中控可以橫屏和豎屏，老大特別喜歡拿這個(gè)功能逗老二，老二一看見它動(dòng)就張嘻嘻的
空間：空間的話，那第三排覺得是比較緊湊的，那第一排和第二排算是比較大，因?yàn)樗麄�(gè)這個(gè)前后的這個(gè)空間較大，橫向的空間也比較大。
配置：性價(jià)比的話，跟同級(jí)別的比，絕對(duì)是性價(jià)比很高的，只是他本身車價(jià)也算是比較高一般的人，一般的家庭還是承受不起的。
動(dòng)力：動(dòng)力的話絕對(duì)是非常不錯(cuò)的，我就喜歡它的提速，放在路上能超過我的車并不多，但是平時(shí)也不會(huì)開的太快，主要是有時(shí)候你需要超車或者回老家開山路的時(shí)候就覺得動(dòng)力強(qiáng)非常的重要，基本上大家對(duì)這款車的動(dòng)力都會(huì)是覺得滿意的，
越野：
這款車的操控感也是比較特別的，很多叫不上名字的輔助系統(tǒng)在不知不覺間幫了好多忙，還有360°的透明影像對(duì)大車的車主來說簡(jiǎn)直是福音。底盤和懸掛也特別的穩(wěn)，剎車這一塊也很靈敏，不會(huì)有側(cè)滑的感覺。方向盤的準(zhǔn)確性也不錯(cuò)，唯一的問題就是轉(zhuǎn)彎半徑有些大，掉頭的時(shí)候不太方便。
油耗：純電狀態(tài)下行駛續(xù)航里程在70公里左右，混動(dòng)的節(jié)能模式下，油耗最低4.3升每百公里，如果是虧電狀態(tài)下，油耗會(huì)高達(dá)9升每百公里，如果純電續(xù)航里程再長(zhǎng)一點(diǎn)，或者支持快充，那就好了，這點(diǎn)我覺得需要做一下改進(jìn)
舒適：車輛隔音效果好，胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音處理都很好，基本上聽不到很大的噪音，開起來很安靜，但是在走顛簸或者山區(qū)小路的時(shí)候，懸架過硬導(dǎo)致車身振動(dòng)明顯，不舒服
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格28.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力夠好 配置夠高 空間夠大 顏值相當(dāng)?shù)耐廴?/span>
缺點(diǎn)：唐DM其實(shí)我有一個(gè)地方不滿意，那就是沒有備用胎�。�！本來馬牌輪胎就比較薄，一旦輪胎出現(xiàn)受損的情況，有時(shí)候會(huì)搞得非常麻煩，這點(diǎn)也是買了車之后我才發(fā)現(xiàn)的，非常擔(dān)心跑高速或者辦緊急事情的時(shí)候輪胎會(huì)出問題。
外觀：外觀我最看重的就是側(cè)面和車尾部分，貫穿式的尾燈，前面的話比較中規(guī)中距吧，畢竟這個(gè)車子比較大，所以前面的話看起來也算是比較霸氣，但是最好看的還是這個(gè)車尾和側(cè)面比較好看。
內(nèi)飾：真皮材質(zhì)，電動(dòng)座椅，高科技中搭配，整車的內(nèi)飾檔次不輸某些豪車，內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)師還是相當(dāng)下功夫的
空間：載人沒話說，第二排也一點(diǎn)都不擠，但如果滿員，再帶的行李多一些，后備廂的確是有些小了，但沒有十全十美的產(chǎn)品，都兼顧也不太可能。
配置：比亞迪設(shè)計(jì)還是很牛的，大屏這個(gè)像大pad一樣很加分呢，這個(gè)價(jià)格的車就應(yīng)該有拿得出手的地方，綜合不用交稅還比油車省錢，家里充電方便的建議考慮一下，省錢買好吃的不香嗎哈哈4S店售后服務(wù):服務(wù)態(tài)度好，有問必答，建立了微信服務(wù)群不少車主在里面，經(jīng)常討論自己的愛車，有點(diǎn)意思
動(dòng)力：你要是想象一下，2.2噸重的中性SUV，百公里的加速居然只要4.9 s，而基本同價(jià)格的漢蘭達(dá)或者GS8百公里加速都需要10s左右，整整相差1倍的加速時(shí)間！當(dāng)然平常開車動(dòng)力強(qiáng)弱體現(xiàn)不是很明顯，但是超車的時(shí)候真的覺得動(dòng)力強(qiáng)勁真的唐很方便，很爽！
越野：
車身尺寸大，畢竟也是中型SUV，掉頭時(shí)轉(zhuǎn)彎半徑大，操作還不是很熟練。行駛中變道，方向盤的操控比較精準(zhǔn)，電子助力，打方向不會(huì)覺得很沉。
油耗：這個(gè)車的能耗真的有一點(diǎn)出乎我的意料，因?yàn)橐郧安辉趺戳私庑履茉矗强吹杰嚨拇笮蚐UV他們都說油耗特別高，但是唐他給我的感覺油耗和我以前的F3R差不多，真的很驚喜
舒適：舒適性相當(dāng)好，空間大，視線好，座椅的包裹性與支撐性并存，坐著舒服，和自家沙發(fā)一樣。前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸架過濾震動(dòng)效果好，隔音也令我滿意，跑高速只有輕微風(fēng)噪，可以接受。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.98萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1032公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，靜謐性！經(jīng)濟(jì)模式下電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合很絲滑，感覺不到存在？運(yùn)動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮配合變速箱檔位切換帶來迅猛的加速能力，體驗(yàn)真是暢快！
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)彎半徑偏大一點(diǎn)，原來的車一把過，這車要到一下
外觀：唐這款車的外形設(shè)計(jì)的非常威武霸氣了，又不缺時(shí)尚感和高級(jí)感，在我看來外光沒有什么缺陷，相對(duì)滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，朋友們座進(jìn)入直呼比他們的寶馬奧迪內(nèi)飾檔次都高
空間：駕駛室，后排座位都很大的空間，我個(gè)子不高1.75米，坐進(jìn)去后就像一個(gè)矮子一樣在里面！乘坐空間:一米七五的個(gè)子，空間真的很大
配置：性價(jià)比非常非常高，4.3秒的加速，不到30萬的價(jià)格，配置給的應(yīng)有盡有，還不限號(hào)，反正我覺得我買唐真的太正確了。還有就是電池這塊，比亞迪電芯是終身保修的，用個(gè)5 6年我感覺問題不大，遺憾的就是不是刀片電池，安全性三元鋰電池還是差點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出平順而且提速特別快，192的馬力那真不是鬧著玩的，六檔雙離合的變速箱，只要你想要他就能給，尤其是切換運(yùn)動(dòng)模式，一腳油門下去，有種貼地飛行的感覺，百公里4.3秒的成績(jī)可不是蓋的。
越野：
開過不少車，以前無聊的時(shí)候我做過一段代駕，因?yàn)橄矏圮�，又無聊，結(jié)果做了半年不到代駕，賠了一輛滑板電動(dòng)車的錢哈哈。這次選車時(shí)也試駕了漢，總體來講，比亞迪的操控，屬于中等偏上吧，智能這么說了。而且可能我還不適應(yīng)這個(gè)兩幅方向盤，有些時(shí)候有點(diǎn)找不到位置，后續(xù)開的多了我會(huì)更新感受。
油耗：現(xiàn)在開空間在17個(gè)左右，100公里的純電續(xù)航，在市區(qū)用是夠用的，我上班來回25公里，實(shí)際上3天充一次電。比油車省的多，如果汽油車這么大的suv市區(qū)最少得10個(gè)油。
舒適：很好，自己和家人感覺都不錯(cuò)，這么大的車，噪音控制的也很好，特別是在用電模式下，真的特別安靜，很順滑，很輕盈，這種感覺是油車不能比的。后排獨(dú)立空調(diào):后排空調(diào)可以獨(dú)立控制，還可以設(shè)置溫度，好評(píng)！☆ PM2.5過濾裝置:有這個(gè)配置，車內(nèi)空氣不好了，就會(huì)進(jìn)行過濾！
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格29.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3689公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車讓我感覺最滿意的地方主要有三點(diǎn)吧，第一讓我感覺最滿意是唐DM霸氣流暢的外觀設(shè)計(jì)，其實(shí)在考慮買車的時(shí)候被它的外觀吸引了，我想這是每個(gè)買車人很在乎的地方，比較車開車去最基本的要好看，第二讓我最滿意的地方就是它的動(dòng)力性能，說實(shí)話原來我家那臺(tái)車動(dòng)力和唐DM相比真的差很多，這應(yīng)該是新能源車和傳統(tǒng)燃油車很明顯的差別，當(dāng)然這點(diǎn)我很喜歡，至少起步時(shí)是有優(yōu)越感的，開起來也不感覺這么費(fèi)勁了，第三點(diǎn)讓我最滿意的地方就是插電式混合動(dòng)力車，首先它可以上綠牌，不用單雙號(hào)限行，這樣開起來很方便，環(huán)內(nèi)可以隨意穿梭，再就是混動(dòng)車的能耗問題，平常我使用在市內(nèi)都是用純電模式足夠用，這樣也就是用個(gè)電費(fèi)很節(jié)省，就是長(zhǎng)途跑用混動(dòng)模式的情況下，油耗也節(jié)省了很多，總之，這幾點(diǎn)是我最滿意的地方。
缺點(diǎn)：中控大屏雖然很大，但是有時(shí)候操作不流暢，會(huì)有卡頓。電池也不是比亞迪最新的刀片電池。
外觀：本來看的紅色，可能年紀(jì)大了~媳婦看到灰色直接當(dāng)天提了灰色頂配。（現(xiàn)場(chǎng)提車）
內(nèi)飾：內(nèi)飾很拉風(fēng)，特別是大尺寸的中控屏幕，功能豐富，操作簡(jiǎn)單。
空間：我覺得這個(gè)車的空間其實(shí)是在后排，尤其是最后面內(nèi)倆個(gè)座位可以徹底放平，有需要的時(shí)候是倆個(gè)座椅不需要的時(shí)候又是一個(gè)超大的后備箱，而且后排又可以放平上次出去孩子還在后座睡了一覺，哈哈朋友們對(duì)這個(gè)車也是贊不絕口覺得很不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比這塊個(gè)人認(rèn)為主要是看后期保養(yǎng)和二手車保質(zhì)率，保養(yǎng)來說大概一年保養(yǎng)一次，算了一下費(fèi)用大概在800左右，還沒保養(yǎng)過，只是預(yù)估，這個(gè)費(fèi)用還能接受！但是二手車保質(zhì)率來說，新能源汽車不怎么保質(zhì)，開三四年出手的話估計(jì)心都在滴血。不過預(yù)算充足，不打算開幾年換車的話還是可以考慮的！
動(dòng)力：非常暴躁，動(dòng)力就像男人的錢包，可以不用但是不能沒有！舒舒服服的開也可以激烈駕駛，
越野：
方向盤真的很輕，很容易操作，整車自帶很多輔助駕駛的功能，車道偏離預(yù)警，車道保持，360全景影像，電動(dòng)感應(yīng)尾門，NFC鑰匙，座椅記憶，行車記錄儀，電量外放，功能多到數(shù)不清，還需要自己慢慢摸索，反正不用再去加裝什么東西了
油耗：因?yàn)閯傎I而且都是在市區(qū)上下班使用我基本都是用電，剛買車的時(shí)候加了半箱油基本沒變化。每天接送我媳婦上下班大概30公里，周末去商場(chǎng)溜達(dá)逛街，一個(gè)月下來跑了1200多公里粗略的算了一下電錢150多塊錢，太省了。
舒適：這個(gè)車，我感覺不管是開車還是坐車都很舒服，座椅加通風(fēng)，而且還沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，開起來很舒服，坐著也不錯(cuò)，座椅的包裹也很實(shí)在
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格29.68萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程4353公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足，秒超車，空間大，新車味道在可接受范圍。充電方便的情況下，上下班100公里以下的通勤油費(fèi)0支出，僅支出23度電的錢，如果夜間充電，約百公里7元錢，用車成本明顯很低。
缺點(diǎn)：不能快充，充電有點(diǎn)浪費(fèi)時(shí)間，再加上在高速上都是快充，目前只能用慢充，浪費(fèi)時(shí)間！
外觀：個(gè)人比較滿意，比第一代唐要好太多，比唐二代也要更有肌肉感，輪轂也很大氣，不過確實(shí)扁平胎我覺得不適合SUV，雖然只是一臺(tái)用來城市通勤的SUV，過減速帶等過濾性有所下降。
內(nèi)飾：內(nèi)飾仁者見仁智者見智吧，網(wǎng)上有很多人說是抄襲、模仿S級(jí)，我個(gè)人覺得沒有S級(jí)的內(nèi)飾好，哈哈，不過國(guó)產(chǎn)車做到這個(gè)水平，很欣慰。內(nèi)飾用料也很足，但是有個(gè)小的建議，前方臺(tái)面可以做的稍微平一些，現(xiàn)在弧度太大，放個(gè)炭包都會(huì)掉下來，僅僅是個(gè)人建議，以前自己的SUV前方臺(tái)面是平的，感覺上更大氣。畢竟這么大的車了。
空間：7坐空間的平均水平，比較過漢蘭達(dá)、傳祺GS8 、銳界，感覺都差不多。不過唐的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)還有很大的提升空間。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):除了主駕外車門扶手設(shè)置了小儲(chǔ)物盒，主流手機(jī)都能放下，好評(píng)！前排主駕位置手機(jī)有專門的無線充電板，華為Mate30手機(jī)放上還有余量，也不會(huì)滑動(dòng)，好評(píng)！后排空調(diào)面板下也有手機(jī)放置位置，各門板儲(chǔ)物格還專門設(shè)置了塑膠墊板，各位童鞋不用自己買啦！
配置：性價(jià)比這個(gè)怎么說呢，我覺得還是看你的個(gè)人用車需求，我就一直想考慮新能源，而且它也正好在我的預(yù)算之內(nèi)，購(gòu)車過程中銷售顧問也是給了我很專業(yè)的介紹，購(gòu)?fù)贶囍笠步o我耐心的教每一個(gè)功能，他們讓我感受到了被尊重的感覺，所以我會(huì)選這個(gè)車，而且很多功能確實(shí)是在我生活中能用上的，不追求牌子，它是最適合的，而且20來萬4驅(qū)還是新能源，這個(gè)是其他車輛沒有的，還因?yàn)樗彩潜葋喌系男履茉�，確實(shí)是很厲害比其他的車更讓我放心吧，所以我推薦車款車，也希望我可以在日后的更進(jìn)中可以給大家一個(gè)更好交流
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)簡(jiǎn)直杠杠的，畢竟2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，加上還有電機(jī)，推背感實(shí)打?qū)嵉摹Ｓ烷T反應(yīng)很快，紅綠燈起步提速嗖嗖的。不過有時(shí)駕駛不能一味追求快，安全才是最重要的。日常基本是城市道路行駛，四種駕駛模式還沒真正體驗(yàn)過。
越野：
操控挺好的，沒 啥問題，方向盤也很穩(wěn)，很好開，也很容易上手，同事開了一次就說開車太順手了。
油耗：圖片是提車的時(shí)候，總里程8公里的新車，贊一個(gè)。這兩天開了將近200公里，都是EV ECO模式下開的，總體來說，電量和續(xù)航里程與實(shí)際出入不大的，舉個(gè)例子，100公里中，有30公里地面，70公里高速（我用的ACC90巡航，通暢不堵車），假設(shè)100電量全用光，可以跑95公里。哦對(duì)了不開空調(diào)和各種電加熱，僅收聽收音機(jī)。現(xiàn)在的UI改進(jìn)過了，我試了一下，把空調(diào)打開，續(xù)航瞬間會(huì)少大概7-8公里。期待天更冷后看效果。
舒適：這點(diǎn)是我大贊的地方，純電模式噪音小，座椅舒適 帶腿托，偶爾兩家人一同出行，打開第三排座椅，也能非常舒適的出行
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格30.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一位滑雪教練，能在不降低舒適度的情況下把1米6左右的滑雪板放下，這車真的是大贊，全時(shí)四驅(qū)，綜合扭矩900，再也不怕上山路了
缺點(diǎn)：1.大屏幕反應(yīng)有點(diǎn)卡頓，通電自動(dòng)打開聽伴還不能禁止。2.沒有快充，好多公共場(chǎng)合不能充電，很是局限。
外觀：外觀很大氣，俊朗的車身線條，大氣的前臉，貫穿式的尾燈，都特別漂亮，我真是越看越喜歡了。
內(nèi)飾：用料很好，真皮加翻毛皮，質(zhì)感特別好，比朋友的BBA都要好，人接觸的地方全都是軟的，比途觀和CRV、小公主強(qiáng)太多了。☆ 氛圍燈:就是因?yàn)檫@個(gè)氛圍燈，才買的高配，色彩可以隨意調(diào)，前后顏色還可以設(shè)置不同，真的是到了晚上太漂亮了，而且我覺得沒有朋友大奔里的那么騷氣！多媒體:比亞迪這個(gè)大屏真的有點(diǎn)太大了，要是小一點(diǎn)就好了！
空間：空間吧還行，主要全家人都不低。我這人不愛開長(zhǎng)途！后備箱說白了可以在小點(diǎn)，后座空間像URV就更好了！儲(chǔ)物空間太少了！漢蘭達(dá)中間扶手箱能放10瓶啤酒~
配置：買他性價(jià)比也是有很大因素，30萬能買到這樣的車，真的太棒了，給國(guó)產(chǎn)點(diǎn)贊��！
動(dòng)力：油電混合的車子，動(dòng)力杠杠的，爬坡加速這個(gè)都不用提，六檔雙離合變速箱，嗖的一下就過去了，越野能力很強(qiáng)，再爛的路也能開，終于體會(huì)到那位唐大哥的救援心了，我也準(zhǔn)備搞條拖車?yán)K在車?yán)铮吘乖鄣能嚸摾芰?qiáng)，拉拉被困的車子還是蠻驕傲的，有機(jī)會(huì)要試試泥地模式
越野：
開起來非常有駕駛樂趣，這可能就是好的操控帶來的
油耗：用純電的話省到懷疑人生，高速120混動(dòng)油耗還行，10個(gè)左右能耗:最低一次能耗排名，感覺以后不需要去加油站了
舒適：座椅坐著很舒服，帶的有通風(fēng)加熱。新車買回來竟然也沒什么味，開兩個(gè)星期基本上就完全沒味了，這點(diǎn)我比較滿意。純電模式是完全沒有噪音，只有急加速會(huì)聽到輕微的電機(jī)聲音。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格28.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)當(dāng)數(shù)動(dòng)力了，綜合431匹的馬力，最大扭矩900。2.0渦輪增壓器發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力192匹，加上前后雙布局電機(jī)，總功率達(dá)到290千瓦，無論你是在高速行駛時(shí)超車，還是起步時(shí)候的加速度，都表現(xiàn)的非常不錯(cuò)！整車兩噸多的重量，能做到4.3秒破百，可見動(dòng)力輸出多么厲害！
缺點(diǎn)：最不滿意的是沒有優(yōu)惠吧，不知道是因?yàn)?121款的才上市還是新能源車子都這樣。
外觀：外觀真好看，龍顏的設(shè)計(jì)理念，看起來非常時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，細(xì)節(jié)的地方也是滿滿的設(shè)計(jì)感，就比如這個(gè)中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)看像是鍍鉻亮條，近看其實(shí)是銀色的磨砂漆中網(wǎng)。輪轂是一個(gè)22寸超大的輪轂，非常戰(zhàn)斗，就是輪胎有點(diǎn)薄，走不好的路得慢點(diǎn)，要不然會(huì)爆胎。
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)老婆特別看中的是他的外觀，而我更在乎的是內(nèi)飾，雙色拼接的座椅柔軟度適中，運(yùn)動(dòng)氣息很強(qiáng)，拒絕中庸，非常符合年輕人的態(tài)度�！� 氛圍燈:31色的氛圍燈打開以后，給人一種特別安靜愜意，非常舒服的感覺
空間：空間不用多說什么，典型中大型SUV了，本來我買車也不需要7座，家里平時(shí)通勤上下班基本上就我一個(gè)人開，偶爾出去短途自駕游也只是三口之家，想帶老人一起去他們也不會(huì)去。。第三排放倒后，后備箱巨大，各項(xiàng)需求均能滿足。
配置：其實(shí)當(dāng)初壓根就沒有想過要買這款車，也沒有想過買新能源的車，現(xiàn)在有一輛16年的軒逸，除了動(dòng)力和隔音不行，其它的都還不錯(cuò)，由于和媳婦兩人都要上班，夏天還好說，我騎個(gè)電動(dòng)車就行，現(xiàn)在冬天不行，太冷了，所以就想再買一輛車。因?yàn)樯磉叺挠H朋好友，大家現(xiàn)在的車差不多都換到什么中級(jí)車了，大奔奧迪寶馬也不少，由于身邊有做車行的朋友，新車二手車的都有，所以自己也略懂一點(diǎn)車，本來想著二十萬左右買個(gè)二手奧迪A6，但是媳婦不讓買轎車，非得讓買SUV，結(jié)果二手里沒有找見合適的，新車都讓買本田CRV，身邊有人開，說是保值油耗低，差點(diǎn)都定了，結(jié)果無意中又知道了CRV的兄弟皓影，覺得比較好看，可就是價(jià)格優(yōu)惠太少，而且銷售的態(tài)度太一般，同時(shí)又在抖意里看到碰撞成績(jī)太差，就放棄了，斷斷續(xù)續(xù)的從9月份買車一直拖到11月，中間還看過昂科威、小公主、途觀、對(duì)雪佛蘭探界者比較中意，朋友有一輛也說不錯(cuò)，性價(jià)比超高，價(jià)格太合適了，就是因?yàn)楫?dāng)?shù)氐膬杉?S店都關(guān)門了，但心以后的售后，最后放棄了。反正買了這全新唐一點(diǎn)都不后悔，好多朋友都說這價(jià)格買個(gè)BBA多香，那是他們沒有試，當(dāng)他們都試過這款車后，都不說話了，都認(rèn)可了。
動(dòng)力：這個(gè)是我們這里昨天下雪的時(shí)候，在路上行走拍的照片，動(dòng)力我覺得這個(gè)車應(yīng)該是沒得說，4.3秒破百，而且每次踩油門時(shí)內(nèi)個(gè)的響應(yīng)也是超快的，和我的燃油車一對(duì)比簡(jiǎn)直是差的太多了，昨天下雪出來超大的一個(gè)坡我以為會(huì)和其他車一樣起不了步但是沒有想到居然穩(wěn)穩(wěn)的起來了，還是4驅(qū)好，厲害?
越野：
開車多年，個(gè)人對(duì)車輛的操控性來說還是很注重的，首先自重2噸多，高速行駛絲毫沒有感覺到方向漂的感覺，另外由于動(dòng)力輸出表現(xiàn)優(yōu)秀，高速超車游刃有余，也避免了長(zhǎng)時(shí)間并車帶來的危險(xiǎn)，然后就是車輛的一些安全輔助功能，尤其要提到的就是ACC自適應(yīng)巡航功能了，設(shè)定好速度后車輛會(huì)根據(jù)路況來調(diào)節(jié)速度，如果路況良好，車輛就會(huì)在自己設(shè)定的速度上行駛，如果前方有車，那么它將會(huì)根據(jù)前車速度調(diào)整，跟前車保持安全距離跟車行駛，再配合車道偏離預(yù)警功能，跑高速特別省心！
油耗：純電能耗很滿意，混動(dòng)模式根據(jù)電量情況測(cè)試，高速路況油耗7到8個(gè)油，市區(qū)混動(dòng)8到9個(gè)油。電池預(yù)加熱:唐DM可以手機(jī)遙控提前打開空調(diào)，夏季、冬季這個(gè)功能挺好用充電:21唐DM是7.7千瓦充電器，自家車庫(kù)裝的充電樁，充電速度很快，剩余20％電量到充滿需3個(gè)小時(shí)，50％電量充滿需2個(gè)小時(shí)續(xù)航里程:旗艦版續(xù)航里程100公里，經(jīng)過實(shí)際測(cè)試國(guó)道道路用定速巡航＋輔助駕駛，速度60公里每小時(shí)，滿電情況下可跑到120公里很輕松電池壽命:廠家對(duì)電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)提供終身質(zhì)保，這點(diǎn)也不需要擔(dān)心城市能耗:城市道路純電模式百公里能耗15千瓦高速能耗:高速混動(dòng)能耗根據(jù)電量情況，百公里7到8個(gè)油
舒適：座椅很舒適，新車沒有異味，配備負(fù)離子新風(fēng)系統(tǒng)效果很明顯，打開后車內(nèi)PM2.5很快就能清除�？照{(diào)分區(qū)功能很實(shí)用，后排空調(diào)可在中控屏控制關(guān)閉或打開。懸架和減震舒適性很高。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格30.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程841公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款車基本全都滿意，不論是外形內(nèi)飾還是各種性能，全都符合我的胃口。從外形與內(nèi)飾來說這款車顯得非常高檔，座椅全是真皮的，真的很上檔次，個(gè)人感覺和百萬級(jí)的車子沒有太大差距，車內(nèi)空間也是非常大的。還有各種性能給我一種相當(dāng)高科技的感覺，比如座椅可加熱、可以遙控駕車、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、手機(jī)時(shí)時(shí)查看車周監(jiān)控、旋轉(zhuǎn)大屏等，就非常智能化
缺點(diǎn)：－－1、感應(yīng)尾門不靈敏，腳踢10次基本能打開5、6次，雙手拿物品時(shí)很不方便。 －－2、車內(nèi)后視鏡太小，不能電動(dòng)調(diào)節(jié)，且尾窗是黑色隱私玻璃，內(nèi)后視鏡觀測(cè)視覺效果有限，正在考慮換流媒體后視鏡。 －－3、應(yīng)急雙閃燈偶爾突然持續(xù)1、2秒鐘的狂閃，至今不知道原因，等有時(shí)間去4S咨詢一下。 －－4、混動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，但能接受，不能接受的是混動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式停車時(shí)的抖動(dòng)，座椅能感受到明顯抖動(dòng)。 －－5、主、副駕駛位下方，第二排的地面空調(diào)出風(fēng)口扇葉，縫隙設(shè)計(jì)太寬，因?yàn)榫o挨地面，離腳很近，許多雜物、垃圾很容易掉進(jìn)去，或者堵塞出風(fēng)口。 －－6、沒有備胎，出遠(yuǎn)門心理上多少會(huì)有點(diǎn)障礙，始終要想著這事。 －－7、車機(jī)系統(tǒng)功能雖多，但在沒有下載什么軟件的情況下，確實(shí)反映有點(diǎn)慢，偶爾會(huì)很卡，還沒手機(jī)流暢度高，這方面真的期待提高。 －－8、老款的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力夠用，但效率及節(jié)能方面太落后，新款高效節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)遲遲出不來，無奈才買的現(xiàn)款。
外觀：帥氣，很帥氣，高大尙吧！顏色也行酷外觀感受:深穩(wěn)大氣，時(shí)尙年輕化
內(nèi)飾：看到車?yán)镉兄軓?qiáng)的豪華感，而且中控的布局都很強(qiáng)，而且中間15.6英寸的頻清晰度和靈敏度都很好，氛圍燈也是全色的晚上開車的儀式感真的是超強(qiáng)的，車內(nèi)軟包，包括自帶的行車記錄儀還有車內(nèi)的千里眼，這些都是我感覺現(xiàn)在開車都可以用的，還有遠(yuǎn)程啟動(dòng)，現(xiàn)在冬天越來越冷，我每天都會(huì)在洗漱的時(shí)候把空調(diào)打開，每次等我下樓開車時(shí)車?yán)锒际菬岬�，孩子還特別的喜歡坐在車?yán)?/span>
空間：我180的個(gè)子，座在車?yán)镆稽c(diǎn)都不覺得小，前排和第二排都沒有問題，由于是七座車，第三排臨時(shí)用一下可以，長(zhǎng)時(shí)間就太擠了。儲(chǔ)物空間比較合理，也挺多的，比軒逸強(qiáng)太多了，座椅也很寬大，支撐很好，雖然沒有日產(chǎn)大沙發(fā)那么軟，但是要舒服很多，特別是長(zhǎng)時(shí)間座。后備廂容積:空間利用率很強(qiáng)大，第二三排都可以比例放倒，也可以全部放倒，適用各種情景☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):四驅(qū)車，第二排地板純平，這個(gè)必須好評(píng)，實(shí)用性和舒適性大大提升！☆ 第三排空間:不建議成年人用，偶爾臨時(shí)救急可以，長(zhǎng)時(shí)間會(huì)累！
配置：性價(jià)比不能算高了，這是旗艦車型，又是新款上市，也沒有什么優(yōu)惠，好車是好車，但是價(jià)格要攔住很多人吧，希望有更多人認(rèn)可中國(guó)制造的好車
動(dòng)力：動(dòng)力非常滿意，4.3秒零百加速像起飛的感覺，在路上只要你想超車，從沒讓你失望過故障-動(dòng)力系統(tǒng):動(dòng)力方面沒有發(fā)生過任何故障，只是混動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)有抖動(dòng)，這點(diǎn)不是太舒服
越野：
懸架的一部分用了鋁合金的材質(zhì)，是可以提升操控性的，開著的感覺非常好，完全沒有一般suv那種笨笨的感覺。轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，底盤的支撐性也很好。剎車系統(tǒng)也很強(qiáng)大，布雷博的剎車系統(tǒng)，無論跑多快都感覺輕輕一踩就可以剎住車。
油耗：我覺得還好吧，都說冬天的時(shí)候能耗會(huì)高一些，到時(shí)候看看吧。
舒適：舒適性我就先講講人體工程學(xué)吧，這個(gè)配置很高，各種電子的機(jī)械的都配了很高，電子科技我不多說，新的車機(jī)系統(tǒng)特別強(qiáng)大，我主要是說說機(jī)械部分，一、個(gè)人覺得調(diào)節(jié)座椅前后的按鈕，有點(diǎn)靠后，需要用手往后摸才摸的到。二、座椅寬大，但對(duì)瘦子來說并不是特別友好，包裹性感覺不是很強(qiáng)。三、中控臺(tái)上的物理按鍵面板材料太容易有劃痕了，鋼琴烤漆是不錯(cuò)，但是確實(shí)需要貼膜保護(hù)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.68萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2575公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是它的動(dòng)力，確實(shí)很強(qiáng)勁，起步可以秒殺很多車型。
缺點(diǎn)：最不滿意度的地方就是內(nèi)飾的味道我覺得有點(diǎn)大，因?yàn)橛泻⒆訂�，平時(shí)接送孩子放學(xué)，孩子也是經(jīng)常坐車的，這樣對(duì)孩子肯定不太好，不過銷售人員送了我們香薰，還有自己在網(wǎng)上買的也有去味的，平時(shí)天氣好的時(shí)候多開開窗戶，味道散的也快，所以這也不算什么缺點(diǎn)吧。
外觀：滿分，顏值配置都是一流。特別是22存輪胎和矩陣式LED大燈，尾燈點(diǎn)亮效果很贊
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是相當(dāng)高檔上檔次，又不失科技感，真皮材質(zhì)，平時(shí)用來接客人也是撐得住面子的。
空間：這款車的空間座位是七座，可以滿足更多的人員乘坐需求，平常我都是放倒的，放一些日常車上的行李，后備箱就有了，車內(nèi)前排后排座位空間也很充足，中等身材的我戳戳有余
配置：我覺得這款車性價(jià)比挺高的，高顏值，高配置，大空間，我也是反復(fù)看了好多車，對(duì)比了好幾款，才選的比亞迪唐，整體都很棒，這款車整車質(zhì)保時(shí)間也很長(zhǎng)，后期來說是很實(shí)用的，總之就是性價(jià)比超高的一款車。
動(dòng)力：動(dòng)力真爽！開始就說了現(xiàn)在已經(jīng)中毒了！感覺混動(dòng) 經(jīng)濟(jì)最舒服！混動(dòng) 運(yùn)動(dòng)太吵了！也沒快多少！
越野：
全時(shí)四驅(qū)感覺和原來的前驅(qū)車差別不大，方向盤輕盈，隨速變化挺明顯 過彎也把控得住，不是專業(yè)的描述不好。
油耗：能耗其實(shí)沒有過多的關(guān)注。日常上下班使用純電模式較多，百公里油耗約在8L，電耗約在15.7，應(yīng)該也還不錯(cuò)吧。畢竟唐的整車重量已經(jīng)去到2噸了。這個(gè)能耗其實(shí)也很節(jié)省了。加上家里安裝了充電樁，充電也方便。
舒適：懸架調(diào)教還是比較好的，專業(yè)的不知道怎么說，就是與我開的原來車對(duì)比那種對(duì)顛簸路緩沖后的感覺，非常不錯(cuò)
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