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唐新能源
唐新能源
官方指導(dǎo)價(jià):17.98-21.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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唐新能源
官方指導(dǎo)價(jià):17.98-29.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格23.28萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程4115公里
  • 越野
    5
越野: 我覺(jué)得這輛車子在操控這方面做的還算是比較舒服比較精致的,在高速上也很穩(wěn)定,不飄。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.63萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1090公里
  • 越野
    5
越野: 操控性還是很好的,我是個(gè)女生,開(kāi)車的話,感覺(jué)方向盤也不是特別的重,是在我的掌控范圍之內(nèi)而且這輛車剎車的反饋還是挺及時(shí)的,底盤的話還是感覺(jué)比較扎實(shí),駕駛起來(lái)特別的穩(wěn)當(dāng)不會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)的感覺(jué)。而且車身比較小,在過(guò)轉(zhuǎn)小彎之類的情況下還是比較輕松的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程350公里
  • 越野
    5
越野: 一臺(tái)家用車說(shuō)操控好有點(diǎn)夸張了,我也不是專業(yè)的,只能簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)它的具體表現(xiàn),低速和高速開(kāi)著都很穩(wěn),
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格21.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1450公里
  • 越野
    5
越野: 方向盤的操控感還算不錯(cuò),轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也并不需要使用多大力氣,一切操控起來(lái)感覺(jué)都是那么的順手和自然。剎車的踩踏腳感還不錯(cuò),踩下去的瞬間就會(huì)獲得一定的加速效果。制動(dòng)的距離也挺短的,感覺(jué)一般情況下都能夠剎住。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格21.73萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程700公里
  • 越野
    4
越野: 這么大的車我還是第一次開(kāi),剛到手的那一個(gè)月真的是天天都在習(xí)慣,不過(guò)好在現(xiàn)在很喜歡了
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格22.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
  • 越野
    5
越野: 操控肯定不是同級(jí)別最好的,試駕過(guò)3系,那操控肯定比唐強(qiáng),但是我還是給他5分,至少操控就目前來(lái)說(shuō),我開(kāi)起來(lái)很爽,我同事說(shuō)開(kāi)起來(lái)也很爽,就夠了,沒(méi)必要跟3系較真,畢竟價(jià)格差距也在那里!
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.03萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程800公里
  • 越野
    5
越野: 車道保持輔助系統(tǒng)。我是感覺(jué)這個(gè)我在朋友面前吹牛的時(shí)候還是很多的,因?yàn)楹芏嗯笥咽菦](méi)有這個(gè)功能的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格24.08萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1446公里
  • 越野
    5
越野: 我平時(shí)開(kāi)車又不追求極致的體驗(yàn),其實(shí)這些對(duì)我來(lái)說(shuō)中規(guī)中矩就行了,但為了有一個(gè)更好的通過(guò)性保障,當(dāng)時(shí)我也一次性到位買了一個(gè)混動(dòng)頂配版本的,也確實(shí)帶給了我很不錯(cuò)的操控感受,這么龐大的一臺(tái)車身也擁有著非常靈活的轉(zhuǎn)向,而且剎車系統(tǒng)的調(diào)教也非常線性,開(kāi)起來(lái)真的是非常舒服的,也能保證這臺(tái)車子有一個(gè)很好的通過(guò)性,所以實(shí)際的操控體驗(yàn)確實(shí)是很棒了。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
  • 越野
    5
越野: 入手唐DM-i后才發(fā)現(xiàn),這種可油可電可混動(dòng)的用車模式,原因這么爽。用車至今,車主覺(jué)得非常值,換車不單是換一個(gè)工具,換了唐DM-i,更像是換了一種生活方式。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程5264公里
  • 越野
    4
越野: 方向盤操控很順手,不過(guò)因?yàn)檩S距長(zhǎng),比以前寶來(lái)出庫(kù)停車還是麻煩點(diǎn)兒。剎車虛位和之前試駕的感覺(jué)不太一樣,可能再慢慢摸索一下,開(kāi)了強(qiáng)回收模式,剎車整體還行,要是布雷博估計(jì)就爽了。
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