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唐新能源
官方指導(dǎo)價：17.98-26.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
唐新能源
官方指導(dǎo)價：17.98-21.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
唐新能源
官方指導(dǎo)價：17.98-29.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2022年01月
購買地點河南 南陽
裸車價格21.43萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3458公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 操控沒啥感覺，因為也不急轉(zhuǎn)什么的，也不開的多激烈，感覺開啥車都一樣。
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.38萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程4986公里
綜合評分
  • 越野
    0

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越野： 方向盤是一點都沒有虛位的，而且很好上手，我是第一次開新能源的車子，我覺得開起來反應(yīng)很快，而且很好操控。
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購買時間2022年01月
購買地點山西 長治
裸車價格24.23萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3530公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 這么大一臺車，操控起來絲毫不費力，方向盤轉(zhuǎn)向輕便精準(zhǔn)，即使是女孩子也能輕松駕馭，剎車反應(yīng)靈敏，
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.18萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 唐DM-I方向盤的手感很好，轉(zhuǎn)向感也非常的精準(zhǔn)，剎車系統(tǒng)的反應(yīng)也很神速。所以這個操控可以說是毫不費勁的。再加上它行駛的穩(wěn)定性，偶爾我也會學(xué)著我家先生那般單手操控也沒有在怕的。
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購買時間2022年03月
購買地點河南 開封
裸車價格22.48萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 越野
    0

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越野： 方向盤很靈活輕便，不管是新手，老手開車轉(zhuǎn)彎都有很大的安全感☆ 車道保持輔助系統(tǒng):特別是在高速上行駛，輔助系統(tǒng)更方便使用
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購買時間2022年01月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格22.53萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 因為唐車身尺寸大，自從買回來，一直開著并線輔助，多一份提醒多一重安全保障。
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購買時間2022年02月
購買地點陜西 漢中
裸車價格22.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    0

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越野： 開起來挺順手的，主要是輔助夠多的，一個手是可以打輪找平衡感的，后尾的方位不難找，出行任何路況都能自信滿滿的。要不好多新手司機(jī)都喜歡這車子，因為享受到了開車帶來的樂趣了，簡單易上手，超酷。
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購買時間2021年10月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格30.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 多功能的方向盤還是帶中文的，非常的方便像什么定速巡航ACC自適應(yīng)巡航都可以在方向盤上面操作，而且車子還帶有方向盤記憶、外后視鏡記憶 主駕座椅記憶，像我和我老公上高個子不一樣以前每次他開過車后我再開的話調(diào)節(jié)位置都要調(diào)節(jié)半天，但是這個車子就很不錯哦，可以記憶到我和我老公開車的舒適位置，下次開車按一下就可以了，非常方便，。而且配有手機(jī)NFC車鑰匙很方便的，一個手機(jī)就可以直接當(dāng)鑰匙使用了。車子開起來我個人覺得還是很舒適的。倒車入庫就是我的短板，買這車還以為他有360度全景影像，3D全息透明影像系統(tǒng)，倒車、靠邊停車輕輕松松搞定。
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 恩施
裸車價格23.48萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3880公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 現(xiàn)在想想選擇這樣一輛輕盈舒服的車子才是最主要的，這個車身本身就比較輕巧，而且方向盤反應(yīng)也特別的靈敏，油門剎車等等也很好，它是表現(xiàn)的特別好的一輛車子，這一點對我來說是很符合我的預(yù)期。
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購買時間2022年05月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格23.58萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3453公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 這一千多公里開下來感覺還是不錯的，過減速帶沒有出現(xiàn)連續(xù)彈跳的情況，底盤個人覺得還是可以的。，沒有試過自動輔助駕駛功能，自己的車還是掌握在自己手上比較好。
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