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購買時間2021年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格31.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6548公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的地方就是四驅(qū)電動的設(shè)計，不僅可以為行車提供充足的動力，還有著不錯的續(xù)航里程。雙電機相比于單電機可以提供更強的動力，也確實，這款車的極值功率可以達到380，峰值扭矩也可以做到680，并且前后雙電機的設(shè)置也為日常行車提供了更好的駕馭性以及穩(wěn)定性，有效提升了駕車的安全感。
缺點：買電動車型必須考慮好自己的充電位置，因為充電頻率還是比較高的，充電便利性直接影響用車的體驗感，第二就是噪音控制，特別是上了高速后，風(fēng)噪胎噪略微有些大。
外觀：車頭部分就是一個龍臉的造型這一點和比亞迪旗下的其它車型其實是比較類似的。車尾的尾燈造型感確實很強，尤其是在夜間加上燈光的襯托作用更是讓人非常的喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾吊打同級別的其他車型，因為我買車之前對比過很多的合資車，論內(nèi)飾，唐的產(chǎn)品力真的很強，30幾萬能開出百萬豪車的感覺，估計也就只能咱們國產(chǎn)車給到老百姓了吧。
空間：因為我這一款車它是一個七座的中型suv，車內(nèi)的布局是2 3 2這樣分布的，所以第三排的乘坐空間遠(yuǎn)沒有第一排和第二排那么寬大，第三排乘坐兩個成年人之后依舊會覺得有點束縛感。
配置：對于一款配置如此豐富的四驅(qū)電動車來說，在三十幾萬的價位已經(jīng)算是比較經(jīng)濟了，加上車子的動力系統(tǒng)也比較強勁，唐新能源的性價比很高。
動力：我個人感覺就是在滿載的情況下，動力不會受到任何的影響，爬坡或者是加速超車都是沒問題的。帶著一家人的情況下，我開車是比較溫柔的，也不怎么會體驗駕駛激情。這臺車有三種駕駛模式可以切換，運動模式下的動力表現(xiàn)還是很強勁的。
越野：
這車很好開，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)非常輕盈，哪怕這么大的車身，女性也可以輕松駕馭，坐在駕駛位上也沒有盲區(qū)，讓我的自信心增強不少，底盤的支撐性也很好，轉(zhuǎn)彎時沒有明顯的傾斜感，轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性也不錯，還有一些輔助配置的支持。
舒適：這輛車雖然很大，但是開著是很舒服的，感覺不像是在開一輛大型的車，很靈活，操控起來不累，很舒服，乘坐體驗感也非常到位，誰開誰知道。
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