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唐新能源
2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型

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唐新能源車主點(diǎn)評(píng)(5754條)
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格28.23萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2130公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方肯定就是它的動(dòng)力了,就是看上他的動(dòng)力,才會(huì)選擇比亞迪唐DM這一款車。第二個(gè)最喜歡的就是它的內(nèi)飾,它的座椅都有很大的改變,還有中控啊,扶手這里都是一個(gè)新的設(shè)計(jì),相比舊款來說,變化很大。還有也是采用了一個(gè)新的一個(gè)揚(yáng)聲器品牌,然后平時(shí)放歌的那些音質(zhì)都非常好,高音低音,聽著都很可以。座椅也是采用了龍鱗般的設(shè)計(jì),也是新穎。
缺點(diǎn):我不太滿意動(dòng)力表現(xiàn),其實(shí)也并不是因?yàn)槲覍?duì)動(dòng)力有多么高的要求,只是這輛車在每次起步的時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)肉,但要是把油門給狠一點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)又會(huì)發(fā)出比較大的噪音影響,還有就是車內(nèi)的做工我也不太滿意,感覺各個(gè)部位的接縫都處理得不那么細(xì)膩,挺影響視覺效果的。
外觀:這個(gè)車的外觀我感覺是比較符合我們90后的審美的。當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候我爸感覺還是很一般,但是說實(shí)話我感覺就是眼前一亮,愛不釋手。畢竟很有個(gè)性的一臺(tái)車。比那些滿大街的大眾車還是好看多了。輪輞設(shè)計(jì)也是偏向潮流設(shè)計(jì)的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體是我喜歡的簡(jiǎn)約實(shí)用風(fēng)格,而且就做工來說也很好,就是感覺這個(gè)用料吧不是很好,新車剛買回來的時(shí)候異味太大了點(diǎn),用了好多辦法才給把味道給變小了。
空間:買這款車也是看中了這款車的空間非常的大,7座車,大空間,休息的時(shí)候帶孩子們出去旅游再也不用開2輛車了,以前出去旅游的時(shí)候孩子們總是說這個(gè)沒帶那個(gè)沒帶,媳婦也是說車太小了,空間太小了,這個(gè)也帶不了那個(gè)也帶不了。但是自從換了這款車之后我們出去跑了兩趟了,每次想帶的東西都可以帶上,孩子們也都很開心,玩的也很開心。另外就是家里面有老人,之前家里面是一輛轎車,老人每次坐的時(shí)候都說腿伸展不開。但是自從換了唐混動(dòng)之后,加裝了電動(dòng)側(cè)踏之后,父母再坐車,坐到后排每次都說腿能伸開了,還是買這個(gè)車買的劃算。
配置:既然選折新能源的人勒,肯定會(huì)懂得性價(jià)比的,越開約省錢,購(gòu)置稅,幾年剩好幾萬油錢,干點(diǎn)啥,不香么,。長(zhǎng)途駕駛還省3分之一油耗呢。4S店售后服務(wù):服務(wù)沒得說,真不錯(cuò),吸引周到,無論有任何不明白問題銷售還是售后都是第一時(shí)間為我解答,用心服務(wù),這是我自己買車前后的感受。
動(dòng)力:動(dòng)力充沛。全新唐 DM可謂能文能武,“三擎雙!钡膭(dòng)力系統(tǒng)相當(dāng)于一顆強(qiáng)大的心臟:前橋由發(fā)動(dòng)機(jī)及電機(jī)提供動(dòng)力,后橋由電機(jī)驅(qū)動(dòng), 三擎同時(shí)發(fā)力能夠瞬間爆發(fā)出950N.m的最大扭矩,百公里加速達(dá)到4.5s。純電模式已經(jīng)滿足日常駕駛需求,每當(dāng)綠燈一亮,第一個(gè)沖出去,后視鏡一看,其他的還在剛啟動(dòng),前提安全駕駛。
越野: 雖然車子塊頭大,但方向盤轉(zhuǎn)向很靈活輕便、剎車用的布雷博的制動(dòng)很迅速,全時(shí)電四驅(qū)系統(tǒng)各種復(fù)雜路況都能輕松應(yīng)對(duì),市區(qū)開還能切換到經(jīng)濟(jì)模式
油耗:一箱油開了一個(gè)月,平常上下班都是純電模式,這也是節(jié)約的一種啊。畢竟現(xiàn)在油價(jià)上漲了,其實(shí)我是一直搞不懂電耗和油耗的轉(zhuǎn)換。所以從儀表上看起來我的油耗會(huì)很高,但是那是電耗轉(zhuǎn)換成油耗,而實(shí)際的油耗就只有上過一次高速長(zhǎng)途才能夠確定。
舒適:考慮到舒適性的原因,我選擇的是頂配的多了一個(gè)可變阻尼懸架,確實(shí)很不錯(cuò),特意去坑洼路試過,效果還是很明顯的,全車座椅也是真皮座椅,質(zhì)感很好,前排還有座椅通風(fēng)和加熱,再也不懼寒冬和酷熱了,整車的隔音效果特別好,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)幾乎感覺不到噪音。
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