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唐新能源
2021款 DM-i 112KM 尊貴型

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唐新能源車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5754條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 商洛
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程898公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):駕駛感受來(lái)聊聊這半年的使用感受。從之前的油車(chē)換到現(xiàn)在的插混電車(chē),最大的感受就是安靜順滑,行駛過(guò)程中把電機(jī)模擬聲音關(guān)掉后真的太安靜了,當(dāng)然,這是在充滿電的情況下,虧電的話發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常會(huì)時(shí)不時(shí)介入工作,也只有介入那一刻是稍有動(dòng)靜,等補(bǔ)電結(jié)束又再次恢復(fù)平靜。外觀方面真的沒(méi)得說(shuō),大氣,比亞迪換了設(shè)計(jì)師之后,整體的審美水平終于是跟上了,空間也非常大,坐在后排半躺著,腿部空間還是綽綽有余,正常坐著的話大概有四拳左右的距離,頭部空間也有2-3拳。后備箱空間也非常大,出去長(zhǎng)途旅行或者露營(yíng)還是過(guò)年回家都能把一家四口的行李裝下,對(duì)我來(lái)講非常夠用了。偶爾公司加班,也可以在車(chē)上睡個(gè)覺(jué)內(nèi)飾方面采用了比亞迪家族化的內(nèi)飾,相對(duì)簡(jiǎn)約大氣,比起合資車(chē)的內(nèi)飾真的好挺多的,音響效果也很不錯(cuò),對(duì)我這個(gè)開(kāi)車(chē)必聽(tīng)音樂(lè)的認(rèn)非常友好,相當(dāng)給力
缺點(diǎn):沒(méi)有全液晶的儀表盤(pán),和高配相比還是有差距。另外,對(duì)于一款20萬(wàn)級(jí)別的車(chē)型而言,部分功能不夠齊全,比如前排座椅的調(diào)節(jié)方向太少,內(nèi)后視鏡還是手動(dòng)防眩目的。
外觀:外觀方面,唐新能源外觀絕對(duì)是滿分,我們買(mǎi)它只是因?yàn)樗耐庥^,無(wú)論去哪里它的回頭率都很高,可以說(shuō)是國(guó)產(chǎn)車(chē)的巔峰了,現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)比亞迪的車(chē)型和以前完全不一樣了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾在設(shè)計(jì)和用料上都很不錯(cuò),軟包材料的應(yīng)用,再加上細(xì)膩的做工,檔次瞬間提升了不少。
空間:車(chē)?yán)锟臻g挺寬敞的,前排和第二排的空間坐起來(lái)都挺寬敞,在這個(gè)級(jí)別的中型SUV上面,它也是很寬敞的了。車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物空間也很多,車(chē)門(mén)板上有很多的儲(chǔ)物盒,用起來(lái)非常順手。后備廂也很深,就算是第三排座椅不放倒的前提下,放一些大件物品也是非常方便的。
配置:如果你感覺(jué),性價(jià)比高的,科技感足的,我建議購(gòu)買(mǎi),如果你想買(mǎi)牌子沖面子 那也沒(méi)辦法, 我個(gè)人建議 滿足自己需求
動(dòng)力:車(chē)子EHS電混系統(tǒng)和刀片電池的雙作用以及混動(dòng)系統(tǒng)使得車(chē)子可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)低油耗和動(dòng)力響應(yīng)迅速,這兩個(gè)特征都是車(chē)子很凸顯的優(yōu)點(diǎn)。另外,在深踩油門(mén)提速時(shí),電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)能夠一同向外輸出動(dòng)力,這樣能夠很好的實(shí)現(xiàn)車(chē)子的加速性能。所以說(shuō)車(chē)子的整個(gè)動(dòng)力輸出響應(yīng)式可以完全滿足我日常通勤的需求的。
越野: 車(chē)子有點(diǎn)大,所以方向盤(pán)的指向性并不是和小轎車(chē)那么的指哪打哪,還是有一點(diǎn)的虛位存在,這個(gè)對(duì)于日常的操控來(lái)說(shuō),雖然不算是什么缺點(diǎn),但是從我個(gè)人的駕駛習(xí)慣來(lái)講,我還是喜歡那種準(zhǔn)確一點(diǎn)的方向盤(pán)手感。
油耗:騎車(chē)到現(xiàn)在總共跑了不到1000km,加了500塊錢(qián)的油,用了14,其他的都是用的電通勤20km左右,一般三天充一次電沒(méi)有測(cè)過(guò)準(zhǔn)確的純電續(xù)航,充電用隨車(chē)充比較慢,在公共充電樁大概一個(gè)小時(shí)就能充好,預(yù)約晚上11點(diǎn)之后充十來(lái)塊錢(qián)就能充好,家里的充電樁現(xiàn)在還沒(méi)有和物業(yè)溝通好
舒適:舒適性還是可以的,首先感官上看著比較有檔次,所以看上去就很舒服,第二個(gè)就是駕駛感,整個(gè)車(chē)子的智能化做的比較好,所以一般都能語(yǔ)音操控,也算是解放雙手了。
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