一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車(chē)價(jià)格21.33萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：唐DMi確實(shí)是一臺(tái)值得購(gòu)買(mǎi)的家用中大型SUV。就空間來(lái)說(shuō)，唐DMi基本橫掃同價(jià)位SUV，可以這么說(shuō):價(jià)位一樣的空間沒(méi)有他大，空間比他大的價(jià)格沒(méi)有他低；唐DMi搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+前驅(qū)電機(jī)，可以提供218匹的峰值動(dòng)力；經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的行駛，本人橫向?qū)Ρ戎霸囻{的幾款車(chē)型，得出的結(jié)論是，就加速性能、加速線性來(lái)說(shuō)，最與之類(lèi)似的是凱迪拉克XT4 2.0T+9at的動(dòng)力組合，而就紙面數(shù)據(jù)來(lái)看也很接近，比亞迪峰值馬力為218匹，而凱迪拉克XT4 2.0T+9at則為237匹，豐田RAV4榮放雙擎兩驅(qū)只有182匹�？梢哉f(shuō)唐DMI的動(dòng)力在市區(qū)可以做到隨叫隨到。雖然剎車(chē)盤(pán)比DMp的小，但是不激烈駕駛急踩急剎的話(huà)剎車(chē)距離沒(méi)有問(wèn)題。座椅舒適度和地盤(pán)舒適度也是杠杠滴；得益于比亞迪插混技術(shù)，理論上唐DMi在有電情況下，在市區(qū)通勤可以做到極低能耗駕駛。作為真車(chē)主，在每天上下班在市區(qū)通勤并開(kāi)空調(diào)的情況下，可以做到30的電量行駛33-35公里左右，所以續(xù)航112KM應(yīng)該是沒(méi)有虛標(biāo)。
缺點(diǎn)：車(chē)大，比原來(lái)xc60大多了，但是軸距不大。還有就是輪胎胎壁薄，扁平比小，開(kāi)車(chē)過(guò)坑要特別小心
外觀：外觀不用說(shuō)了，畢竟號(hào)稱(chēng)奧迪設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，前臉霸氣有層次感，后尾部也是夠大夠翹。車(chē)燈也是很有特色，組合式的 led 大燈，貫穿一體的尾燈，現(xiàn)在比亞迪的車(chē)子外觀做的月亮越來(lái)越好，我個(gè)人還是非常喜愛(ài)的
內(nèi)飾：儀表盤(pán)，大屏幕，中控做工，座椅質(zhì)感精細(xì)，非常不錯(cuò)
空間：空間很大，日常做5座開(kāi)，乘坐空間和后備箱空間都非常富足。
配置：4S店售后服務(wù):比亞迪的超級(jí)混動(dòng)，全系性?xún)r(jià)比超級(jí)高，世界超安全刀片電池，給到我們足足的安全感，這個(gè)自主品牌的車(chē)車(chē)，我已經(jīng)不知道怎么夸獎(jiǎng)它好了�。�！雖然個(gè)頭很大，但是操控很輕松，純電模式靜音效果特別好，堵車(chē)時(shí)比燃油車(chē)真是省心太多了 加速超級(jí)快 快慢游刃有余 特別是在掉頭時(shí)，因?yàn)檐?chē)速?zèng)]有及時(shí)降下來(lái)，但也沒(méi)有出現(xiàn)甩與傾斜的情況，抓力與穩(wěn)定性特別好 過(guò)坑洼路段也沒(méi)有感到顛簸感。路上回頭率超級(jí)高，比亞迪超級(jí)混動(dòng)的車(chē)型確實(shí)顏值在線，無(wú)論技術(shù)或者是外觀來(lái)說(shuō) 簡(jiǎn)直是國(guó)貨之光��！二十萬(wàn)元，你買(mǎi)到的可以說(shuō)是市面上最先進(jìn)的混動(dòng)系統(tǒng)，最有保障的電池；另外，即便是在沒(méi)電或者充電條件不是那么方便，你也不用怕油耗會(huì)過(guò)高，完全可以把它當(dāng)做一輛汽油車(chē)來(lái)用，在技術(shù)更先進(jìn)、體驗(yàn)更出色既然要稱(chēng)得上是神車(chē)，除了技術(shù)，產(chǎn)品體驗(yàn)也必須過(guò)硬，比亞迪對(duì)于唐 DM-i的定位是「新旗艦」，不管是縱觀比亞迪的產(chǎn)品線上，還是橫向?qū)Ρ茸灾髌放频能?chē)型，唐 DM-i的產(chǎn)品體驗(yàn)都是天花板級(jí)別的存在，是真正的豪華，不負(fù)旗艦之名。從感官形象上，唐 DM-i足夠高端，整體的外觀設(shè)計(jì)跟唐DM大同小異，比亞迪家族的Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言，霸氣、沉穩(wěn)、時(shí)尚等詞匯用在唐 DM-i身上都非常合適。
動(dòng)力：提速減速響應(yīng)都很快也很穩(wěn)，沒(méi)有突然加速減速的情況，基本上起步就可以加速，5到10秒加速完畢，不需要預(yù)熱，上車(chē)就能開(kāi)走。跑高速油電混合動(dòng)力很穩(wěn)，輕松加速到100以上。駕駛過(guò)程中感覺(jué)柔性很好，駕駛感覺(jué)很舒服�？傮w上動(dòng)力充足，體驗(yàn)很好。
越野：
方向盤(pán)很輕，操控起來(lái)很舒服，同時(shí)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)車(chē)很靈活
油耗：能耗那是選擇這個(gè)車(chē)的第一標(biāo)準(zhǔn)嘛，也是主打的方向，最近一直也沒(méi)有充電，虧電狀態(tài)下一般也就是不到6個(gè)，這要換成燃油的，像這么大的車(chē)，不得10個(gè)嘛，這樣算下來(lái)將近省一半呢！如果有車(chē)位，充電方便的話(huà)，那就省的不像話(huà)了，夏天平時(shí)上下班，基本可以不用油了，充一次電能跑個(gè)三四天，我上班也就三十公里左右！冬季能耗:在北方的冬天，續(xù)航肯定會(huì)大打折扣，這個(gè)是正常現(xiàn)象，能跑個(gè)六七十公里我就很滿(mǎn)意了，無(wú)非就是多充幾次電的事兒嘛，反正我充電方便！我就打算裝后面那個(gè)墻上就可以！
舒適：這臺(tái)車(chē)的空調(diào)制冷效果非常快，夏天最關(guān)鍵了，還有整個(gè)車(chē)子里的靜音效果也不錯(cuò)，沒(méi)有什么噪音，打開(kāi)音樂(lè)就像和外界隔絕了一樣，遇到市區(qū)里頭一些坑洼的路段，減震也可以過(guò)濾掉，沒(méi)有什么顛簸感
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