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官方指導(dǎo)價(jià):9.09-12.49萬元
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格9.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程26300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:一般!我買的是1.4的自動(dòng)舒適型,提速太肉,加速一般,我喜歡加油的那種感覺,在1.4上沒體會(huì)到。但是我不喜歡高速駕駛,所以就對(duì)沖擊高速?zèng)]了興趣,100的速度也就很可以了吧
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格9.83萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程43348公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:1.4排量,動(dòng)力不可能會(huì)很強(qiáng)勁,但走高速的時(shí)候,超車的感覺還是有的,只要肯踩油門,前面大排量的小車一樣拋于腦后.當(dāng)然對(duì)比一些轎跑車來說,只能乖乖地望著別人遠(yuǎn)去了.
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購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:不錯(cuò)直到去年年末俺的POLO一直是在市內(nèi)跑短途,因?yàn)榧t綠燈和限速點(diǎn)的緣故,時(shí)速很難超過40公里,也顯不出這一款POLO的動(dòng)力到底如何。今年初跑了一次高速和國(guó)道,感覺這一款POLO的動(dòng)力還是滿夠用的。在高速上曾和寶來、速騰……飆車近5公里不分伯仲,在國(guó)道上爬一個(gè)兩公里的冰雪長(zhǎng)坡(坡度15度左右吧)毫不費(fèi)力(此坡道限速40)。
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購(gòu)買時(shí)間2009年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    2
動(dòng)力:1.4排量,動(dòng)力不可能會(huì)很強(qiáng)勁,但走高速的時(shí)候,超車的感覺還是有的,只要肯踩油門,前面大排量的小車一樣拋于腦后.當(dāng)然對(duì)比一些轎跑車來說,只能乖乖地望著別人遠(yuǎn)去了.
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2009年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力::適合女士開,起步較柔,1.4的排量也不需要看百公里幾秒了,再說了,本來就是女士車,提速太快未必是好事。都覺得1.4好像太小了,其實(shí)你開起來就知道了,除了爬坡的時(shí)候要減擋外,動(dòng)力還是可以的,開了空調(diào)也不會(huì)影響多少。油門相應(yīng)還是挺快的。我按照說明書要求2000轉(zhuǎn)換擋,加速性能還是可以的,1200轉(zhuǎn)的時(shí)候動(dòng)力是有點(diǎn)弱,畢竟人家是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)嗎。總結(jié)一句話沒有肉車只有肉人。
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購(gòu)買時(shí)間2010年07月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格8.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:1.4AT在城市中和動(dòng)力充沛完全不沾邊,只能說日常代步夠用,不過在高速上小P的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,特別是80-100-120這段間的加速還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程65500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:1.4AT提速慢,高速換手動(dòng)模式有改觀(動(dòng)力儲(chǔ)備不夠)
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購(gòu)買時(shí)間2009年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:畢竟作為一款兩廂車,價(jià)格10萬左右,動(dòng)力應(yīng)該說很是夠用了,畢竟市區(qū)行駛中不會(huì)感覺到吃力,而偶爾出行告訴,1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)也可以讓你感覺到一絲絲的推背感,只不過在中后段提速超車會(huì)感覺乏力,總之我個(gè)人覺得POLO有很穩(wěn)定的線性輸出,不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2010年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程38500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:7分,1.6自動(dòng)擋,發(fā)動(dòng)機(jī)沒啥先進(jìn)技術(shù),沒什么DVVT之類的,就是成熟可靠,變速箱還是不錯(cuò)的,是整車唯一的亮點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2010年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程38900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:1.4的有點(diǎn)肉,特別是起步時(shí)。不過跑開了很好的,一般不超車,試著用過幾次手動(dòng)模式,換擋挺溜的。聽說有個(gè)朋友開著在高速上被奧迪追都沒追上,估計(jì)有技術(shù)原因。我最多就跑過140,還是一不小心跑的,一看,趕緊收油。
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