上汽大眾-大眾Polo
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大眾Polo
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1400）+1 內(nèi)飾做工細(xì)膩（930）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)用（835）+1 家用之寶（580）+1 適合用來代步（433）+1 超級(jí)牛（166）+1 噪音小（116）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（104）+1缺點(diǎn)：
油耗較高（4269）+1 空間稍�。�1098）+1 噪音大（912）+1 價(jià)格高（462）+1 減配嚴(yán)重（251）+1 太小了沒感覺（149）+1 配置太低（92）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格9.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：空間比較小，起步動(dòng)力不足。
外觀：外觀還是令人滿意D,車身一體成型,空腔注蠟,還有小P流線的車身,我特別喜歡.
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體還算可以，看起來做工還比較精細(xì)，門板和車頂?shù)牟妓嚾菀着K，色彩搭配一貫大眾的風(fēng)格，上部黑色，下部米黃。比國產(chǎn)的一些車強(qiáng)。
空間：前排空間足夠，后排尚小。
動(dòng)力：1.4AT 動(dòng)力方面比較弱，基本只能滿足市區(qū)道路的溫和駕駛，電子油門有滯后感，需要?jiǎng)恿r(shí)需要深踩油門，轉(zhuǎn)數(shù)要拉的的很高同時(shí)減檔，這樣車子才有勁的感覺，D檔注重經(jīng)濟(jì)性， 掛S擋行駛動(dòng)力輸出會(huì)改觀不少。
操控：
方向盤指向精準(zhǔn)，高速130以內(nèi)絕無發(fā)飄現(xiàn)象，車體較靈活，曾在210國道山路上下坡沒有壓力，小車中的精品！
油耗：市區(qū)堵車比較嚴(yán)重的話，百公里油耗9.4-9.8L/100km，高速100km/h 等速行駛油耗 6.4L/100km
舒適：10萬左右的車我覺得沒什么舒適性可言，大眾的車子避震比較硬和桑塔納差不多吧。
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購買時(shí)間2009年07月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.6動(dòng)力絕對(duì)市區(qū)夠用！
缺點(diǎn)：后排本來空間就小，中間還凸起那么高。最恨就是這個(gè)了。
外觀：外觀和橙色都是我很喜歡的，去大眾4S看車的時(shí)候就是我這輛橙色菠蘿深深吸引著我，直到現(xiàn)在我很喜歡，呵呵呵呵。
內(nèi)飾：針織座椅黑米色內(nèi)飾搭配著很不錯(cuò)，
空間：一般啦，高個(gè)子、胖子沒法坐啦。好在我們家基本沒有。
配置：買這款Crosspolo性價(jià)比很高，總之覺得買得很值，大眾這個(gè)品牌我很信賴。
動(dòng)力：1.6MTcrosspolo動(dòng)力一點(diǎn)也不輸與1.8左右排氣量的車，在高速上最高速度近200碼，動(dòng)力表現(xiàn)很滿意。
操控：
輕巧靈活，穿行在市區(qū)很適合。后備箱的門很好開關(guān)，嘭的一聲關(guān)門，很有高檔感。4門是3級(jí)鉸鏈的，新款車都沒有啦。
油耗：市區(qū)油耗在8個(gè)多油，夏天開空調(diào)的話基本上9-10個(gè)之間，高速不超速情況下非常省油6個(gè)左右。
舒適：由于Crosspolo采用16寸輪轂低壓胎感覺過路障什么的減震有點(diǎn)偏硬，不過座椅和封閉性還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格9.60萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：3年了除了補(bǔ)了2次胎，任何東西都沒壞，很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向燈總是有點(diǎn)小故障，經(jīng)常接觸不良，去4s店調(diào)整了好幾回了，有點(diǎn)麻煩。
空間：本來一米八個(gè)頭，人瘦，所以感覺前排空間還可以，不過后排空間就太小了，前排座椅稍往后調(diào)的話后排非常擠。
動(dòng)力：沒開過什么好車，有人說polo的動(dòng)力很肉，不過我覺得每個(gè)人對(duì)動(dòng)力的要求不一樣，有人覺得快有人覺得慢，我的感覺是只要舍得踩油門，小polo在抵擋高轉(zhuǎn)速的情況下動(dòng)力其實(shí)還是可以的。
操控：
小車操控真心不錯(cuò)，我是舊本新手，買POLO這部二手車就是為了練手的，第一次開就覺得很有信心，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。但是剎車就很一般了，總感覺沒什么信心。但是這里說明一點(diǎn)，這車跑高速真心不像小車，德系車的底盤真是有那種特殊的味道，十一跑京沈高速，4個(gè)輪子和底盤穩(wěn)穩(wěn)的壓在地面，減震也很有彈性，感覺有點(diǎn)小帕薩特的意思，我只是說有點(diǎn)那個(gè)感覺，但肯定不能和帕薩特相比。
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購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格9.55萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛硬，絕對(duì)硬派德系小車。
缺點(diǎn)：POLO的底盤太低了，遇到不好的路面直接沒有信心。買車一周就拖底了，心痛啊，別人的車過得去，而自己的車···
空間：前排肯定是夠了，但是后排就談不上多寬敞了，只能是說坐人還是沒問題，平時(shí)都是自己一個(gè)人開，所以作為單身狗對(duì)空間需要表示無壓力。
動(dòng)力：1.4的排量有點(diǎn)小了，夏天兩個(gè)人開空調(diào)還能開開，如果拉4個(gè)人，天氣又熱，那換起檔來還是比較痛苦的
操控：
小車操控真心不錯(cuò)，我是舊本新手，買POLO這部二手車就是為了練手的，第一次開就覺得很有信心，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。但是剎車就很一般了，總感覺沒什么信心。但是這里說明一點(diǎn)，這車跑高速真心不像小車，德系車的底盤真是有那種特殊的味道，十一跑京沈高速，4個(gè)輪子和底盤穩(wěn)穩(wěn)的壓在地面，減震也很有彈性，感覺有點(diǎn)小帕薩特的意思，我只是說有點(diǎn)那個(gè)感覺，但肯定不能和帕薩特相比。
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購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小巧靈活
缺點(diǎn)：油耗高啊，比捷達(dá)高多了
外觀：線條圓潤但在車燈等細(xì)處又不乏陽剛，用通俗的觀感說就是“稍加裝飾那就是一臺(tái)小鋼炮”
內(nèi)飾：德國大眾的品質(zhì)，做工細(xì)致！怎么看怎么舒服，不浮華、不平庸。
空間：不好
配置：從開車感受來看，如果選擇1.4L，我比較推薦手動(dòng)擋版本，因?yàn)?.4L AT動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)平淡了一些。如果是1.6L版本，動(dòng)力則不成問題，但是價(jià)格肯定也相應(yīng)的會(huì)高一些些···
動(dòng)力：還行，低速加速?zèng)]有捷達(dá)快，聽說3000轉(zhuǎn)以上加速會(huì)好，我試著還行吧。每個(gè)人感覺不一樣。
油耗：8分，夏天基本上開空調(diào)，市區(qū)都是10-14升/百公里。綜合油耗8.5以上。比日系、手動(dòng)擋車型肯定是耗油了，但是和1.8T這種大馬力來說，那還在家庭可承受范圍里面。
舒適：德系車的舒適性和日系相比，差距還是比較大的，但是市區(qū)跑跑，沒有啥太顛簸的路，還是可以的，但是內(nèi)部的存儲(chǔ)空間少，后排沒有杯架。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格9.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤穩(wěn)定、路感好，方向精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：后排空間狹小，成年人坐著憋屈
外觀：美，兩廂車給人流線型的舒適感，白色外觀給人清爽感，視覺完美
內(nèi)飾：雖然還是中控多數(shù)是塑料材質(zhì)，但還是比較喜歡大眾的內(nèi)飾的。加裝了真皮，提升檔次^
空間：駕駛左右都很舒適 空間合理，后排乘坐腿部空間不足，感覺有點(diǎn)小，后備箱空間還是可以的。
配置：由于購買的時(shí)候，恰好有相關(guān)的促銷，有了一個(gè)相對(duì)便宜的提車價(jià)。再加上大眾的品牌和POLO這么多年下來的口碑，感覺性價(jià)比還是較高的一輛小車。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，提速不是很理想...............
操控：
大眾大眾的方向感真不錯(cuò)。 有質(zhì)感
油耗：油耗算是中規(guī)中矩吧，在可接受范圍。到目前為止7.34L/100KM，其中有600多KM的高速+一級(jí)路行程，其余全是市區(qū)上下班
舒適：坐在里面還是很舒服的，包裹也不錯(cuò)的，跑高速的話，關(guān)閉車窗，聲音也很小的，很滿意的。透氣性也好！
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.46萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程25509公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，車做工還行
缺點(diǎn)：加速起步太慢，油耗市區(qū)太高
外觀：非常喜歡！
內(nèi)飾：我比較喜歡，就欣賞這樣簡單大方的。
空間：最不滿意的就是空間太小，不過如果一般僅作兩人的話可以接受
動(dòng)力：動(dòng)力可以。拿前輩的話說是，只有肉人，沒有肉車。POLO還可以，但在高速超車時(shí)，有點(diǎn)問題，提速還是慢，其他還可以。
操控：
POLO因?yàn)槠湫∏桑又倏厣鲜郑畹门攒囍飨矚g，只是不足的是油門和剎車偏 重，可能這也是歐系車的特點(diǎn)吧。
油耗：油耗太高了！這哪是小型車呀，簡直一個(gè)油老虎！油耗一直13左右，當(dāng)然是在市內(nèi)，與同型車比還是太高，與我的選車初衷距離太遠(yuǎn)了，希望大眾快點(diǎn)分析研究，給出解決辦法，讓當(dāng)?shù)?S給我們處理解決了。
舒適：舒適性和高價(jià)車沒得比,但減震卻是一流,過減速帶時(shí),不會(huì)有太硬的感覺.在高速上,果然是德系車是王者,小P不愧是小鋼炮,同一類別車系的高速王!
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購買時(shí)間2009年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程61000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好車 實(shí)用 是我人生的第一部車 開的這么多年 也沒什么大毛病 不過小零件偶爾鬧鬧小毛病 德國車嘛 嬌氣 不過還是很喜歡的
缺點(diǎn)：沒有油耗計(jì)算。只能每次自己算
外觀：已經(jīng)審美疲勞，比較適合女生開，男士開稍微有點(diǎn)那個(gè)。。。
內(nèi)飾：做工規(guī)整，只是內(nèi)飾已經(jīng)落伍，特別是藍(lán)底紅字的儀表盤，看久了真的想吐，白色背光的就挺好看
空間：日常使用足夠，城市使用方便，前排總體來說空間湊合，但后排及后備箱空間狹小，后排175CM以上的人乘坐時(shí)間久了的話很難受，擠三人的話也很難受，后備箱橫向和縱向空間都很小，后排座椅可以放倒彌補(bǔ)了一些，但要想放倒后排必須先取下后排頭枕，較為麻煩。
配置：綜合來說性價(jià)比不是很高，但大眾車較低的故障率和較高的使用可考慮還可以
動(dòng)力：3個(gè)人不會(huì)覺得帶不動(dòng)
操控：
純粹代步工具，沒有操控可言
油耗：可以吧 加滿能跑三個(gè)周上下班
舒適：尚可，前排還可以，后排只能湊合
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：炫晶橙的外形比較喜歡，時(shí)尚，活力
缺點(diǎn)：后排本來空間就小，中間還凸起那么高。最恨就是這個(gè)了。
外觀：外觀和橙色都是我很喜歡的，去大眾4S看車的時(shí)候就是我這輛橙色菠蘿深深吸引著我，直到現(xiàn)在我很喜歡，呵呵呵呵。
內(nèi)飾：針織座椅黑米色內(nèi)飾搭配著很不錯(cuò)，
空間：后排空間對(duì)于身高體胖的車友可能有點(diǎn)緊湊。
配置：買這款Crosspolo性價(jià)比很高，總之覺得買得很值，大眾這個(gè)品牌我很信賴。
動(dòng)力：沒話說，有力，小飆一下沒問題。發(fā)動(dòng)機(jī)在加油的時(shí)候會(huì)發(fā)出一種沉悶的吼聲，聽著很爽。
操控：
crosspolo操控性非常好，1.6的黃金排量，再加上方向電子助力讓polo行駛中感到得心應(yīng)手。
油耗：市區(qū)油耗在8個(gè)多油，夏天開空調(diào)的話基本上9-10個(gè)之間，高速不超速情況下非常省油6個(gè)左右。
舒適：由于Crosspolo采用16寸輪轂低壓胎感覺過路障什么的減震有點(diǎn)偏硬，不過座椅和封閉性還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格10.05萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程36020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控比較好
缺點(diǎn)：空間比較小，起步動(dòng)力不足。
外觀：非常喜歡！
內(nèi)飾：我比較喜歡，就欣賞這樣簡單大方的。
空間：車乘空間不大,后排座位人坐得不太舒服,感覺有點(diǎn)壓抑,但駕駛位還好,我開得較輕松.
動(dòng)力：POLO最大的問題就是起步太慢，需要加大油門才有緩慢的提速感，和其他車系相 比，這個(gè)問題讓車主對(duì)POLO的設(shè)計(jì)頗為不滿。
操控：
操控靈活,雖然車方向盤比較重,但開起來很靈便,不會(huì)有拖泥帶水的感覺,還是比較喜歡大眾的方向盤,很沉穩(wěn).特別是在高速上,開到了140公里/小時(shí),一點(diǎn)都不漂,像一些日系車,上了100公里/小時(shí),車子就明顯漂了.
油耗：油耗太高了！這哪是小型車呀，簡直一個(gè)油老虎！油耗一直13左右，當(dāng)然是在市內(nèi)，與同型車比還是太高，與我的選車初衷距離太遠(yuǎn)了，希望大眾快點(diǎn)分析研究，給出解決辦法，讓當(dāng)?shù)?S給我們處理解決了。
舒適：還可以。
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