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大眾Polo
2014款 1.6L 自動舒適版

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大眾Polo車主點評(837條)
購買時間2015年06月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格8.69萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:對于小polo來說,最滿意的豈止是一點,同級別中優(yōu)秀的做工,不論是鈑金工藝還是內(nèi)飾做工,幾乎都是同級別車型的標桿,再就是豐富的安全配置,除了最低配全系標配esp,安全配置方面厚道,不像某些日系品牌,就像什么~產(chǎn)。并且小polo行駛起來質(zhì)感很好,跑高速也挺穩(wěn)的一點也不漂,等等吧,總之滿意的地方很多。
缺點:6AT變速箱1、2檔換擋邏輯確實不適應,低速跟車的時候油門踩輕了沒加速感,踩重的話反映有點遲鈍。后排空間比較小。
外觀:這個要看個人的期望值了,polo屬于微型車的范疇,所以不要奢望它的空間有多大驚喜。由于我平時一人開且很少拉人,空間無太多需求,滿足代步足以。后備箱短途旅行時放些小旅行箱還是能滿足的。
內(nèi)飾:如果你是常年在市區(qū)行駛,那么駕駛自動檔的polo我覺得是一個噩夢,首先polo的油門踏板很重,初段反應非常遲鈍,踏板重,方向重,毫不夸張的說,女同學開的話遲早給你練成女漢子,這你受得了嗎?(震哥臺詞)市區(qū)跟車行駛時常常用1 2檔來回切換,油門淺了車動不起來,深一點油門,干吼的厲害,伴隨著發(fā)動機的咆哮聲轉(zhuǎn)速拉高,升檔頓挫明顯,動力輸出極其的不順暢,1 2檔時總感覺動力憋著出不來,過于沉悶,開起來很累的感覺,也可能小排量自動檔就是這樣。還有一點就是,速度起來剛升入三檔,然后抬油門減速,在不踩剎車的情況下滑行,變速箱降2檔時頓挫很明顯,就像一個人在后面拽了你一把又散手一樣,變速箱好像很生澀,沒潤滑一樣,確實不舒服。如果100分給polo在市區(qū)擁堵跟車來打分的話,只能勉強60分及格。 環(huán)路及高速行駛,相對于擁堵狀態(tài)下行駛,開高速簡直是太幸福了,3檔以后開起來就像換了一臺小車一樣,行駛性格也變了,動力輸出暢快些,升降擋頓挫輕微,提速也不錯,同級別中不算最好,但也不墊底,中規(guī)中矩。速度80km時并線、變道整個車身很整,不松散,這時候沉重的方向盤手感就恰到好處了;當速度70km時候巡航是6檔,一腳大油門下去變速箱會降至3檔動力相當充沛,降擋也很快,缺點就是發(fā)動機轉(zhuǎn)速的聲音嘶吼。當掛入S檔起步時,轉(zhuǎn)速很干裂的升至4000+,但并沒有很強烈的加速感受,和加速視覺感受,僅僅是轉(zhuǎn)速的升高而已,升入2檔頓挫也是相當明顯。S檔全油門下升降檔,檔檔都有頓挫,由于是全油門沒升5檔的時候速度已經(jīng)很快了,至于多少碼我也忘記了,反正超過了高速規(guī)定限速。S檔對于我來說還根本沒什么用,急加速或者超車的時候D檔下深踩油門完全可以。
空間:大眾的內(nèi)飾操控很完美。。當然我也沒開過其他的車。。
配置:市區(qū)上下班略堵,每次從家到單位大概平均要10L/100公里,前三檔太費油
動力:短途行駛舒適性價,中長途就不舒服了,受限于減震和空間的問題
操控: 沒有日行燈,沒有日行燈,沒有日行燈,重要的說三遍,希望以后能加上
油耗:一般
舒適:一般
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