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大眾Polo
2011款 1.4L 自動致尚版

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大眾Polo車主點(diǎn)評(837條)
購買時間2011年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.69萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):使用到現(xiàn)在,除了輪胎扎過兩次釘子,右后的搖窗機(jī)索賠之外,小紅車沒有掉過鏈子,更沒有把我撂在路上過。整體質(zhì)量還是比較稱心的。
缺點(diǎn):上海大眾簡配到隔熱棉也就算了,居然連后防撞梁都沒了。果斷加裝。就因?yàn)檫@個差點(diǎn)就買了愛唯歐,要不是通用的ssss比較爛。現(xiàn)在應(yīng)該在混愛唯歐論壇。
外觀:多處的棱角設(shè)計(jì)我很滿意,前臉大燈獨(dú)特設(shè)計(jì)產(chǎn)生的犀利感覺尤為明顯,尤其前臉下的“刀鋒式”導(dǎo)流板更是我的大愛,明顯的車身運(yùn)動腰線讓我在駕駛位置從倒車鏡里一眼就看出來“這車幾天沒洗了”以及從屁股看呈現(xiàn)的梯形設(shè)計(jì),讓我覺得很扎實(shí)很穩(wěn)當(dāng),當(dāng)然上了高速后的那種吸地感還是很爽滴
內(nèi)飾:全黑內(nèi)飾是我的必選,內(nèi)飾中控沒什么挑的,刻板中帶著德國人的嚴(yán)謹(jǐn)與扎實(shí),以及大眾套娃式的模版,讓稍顯粗心的人不知是坐在朗逸,速騰還是…
空間:同樣是兩廂車,本人身高180,我開的M2在空間方面完勝老婆大人的POLO。如果是一家三口身材適中的話使用基本上能滿足,要是家里有老人會常用到,我想還是慎重選擇。(老人上下車很不方便)以我身高為例180cm1、前排腿部空間還可以,頭部空間就勉強(qiáng)了到頂,每次開車的時候都是將靠背放倒些,這樣頭部感覺才不壓抑。2、后排腿部空間(前排座椅保持正常)我只能用“擠進(jìn)去”來形容了,頭部基本到車頂,不過小孩或身材嬌小的MM座還是可以的,但后排地板中間是突起的,中間座的話還是很遭罪,舒適性更不要談了。3、駕駛座椅設(shè)計(jì)有高度調(diào)節(jié),這點(diǎn)很貼心,身材小巧的MM不用再加墊子了,但靠背沒有腰靠設(shè)計(jì),這使得長途駕車時會感到疲勞。4、后備箱空間不錯,曾給親戚拉過洗衣機(jī)(卸掉隔板)。
配置:老實(shí)說但就同級市場他的定價(jià)真的優(yōu)勢不大,但是相信低調(diào)中的奢華就是他
動力:8好多人都說1.4的AT動力不夠,我感覺還可以。高速也沒少跑,魔都的市區(qū)也可以。夏天開空調(diào)也沒覺得怎么樣。曾經(jīng)有滿載平均180斤的大漢爬坡,很給力,連S檔都沒用。所以,深信當(dāng)時推薦這車的朋友,買自動擋低配自己加裝是對的。
操控: 最看中購車?yán)碛桑?、操控我想能用精準(zhǔn)來形容了,方向有指哪打哪的感腳,過彎也很自如。2、減震懸掛,在過減速帶、小坑洼地段的時能感覺到“小鋼炮”底盤做工還是很扎實(shí)的。3、后輪沒有配備盤剎的剎車制動表現(xiàn)還是不錯滴,希望大眾廠家,別省這點(diǎn)成本,畢竟安全性是你的看家本事…!
油耗:油耗,這個經(jīng)久不衰的是非話題,這樣說吧,現(xiàn)在能在路面上跑的同排量“正規(guī)”車型,其實(shí)所謂的油耗很大差別,我覺得多半是在一個(駕駛習(xí)慣)的問題上以及(駕駛技巧)上,我的這個跑了一萬公里,包括了將近5千公里的高速,2錢多公里的省道,3千多公里的城市內(nèi),我使用的小熊油耗一直在遵循軟件的使用規(guī)范測試,現(xiàn)在軟件顯示1萬平均油耗6.06,最高次8.14,最低次4.37,剛看了,行車電腦顯示累計(jì)8888公里時總平均油耗5.3。油耗,良好的駕駛習(xí)慣加上熟練的駕駛技巧(補(bǔ)充一點(diǎn),駕駛技巧在自動變速箱車型上依然是很強(qiáng)調(diào)的),有這兩點(diǎn)較好的配合,在我國這么多的“大”城市內(nèi)1100KG自重的兩廂車型能控制在8.5-10.5就不錯了,我控制在這以內(nèi)了!至于高速,我覺得沒有必要提起了,勻速的控制在警察叔叔規(guī)定的范圍內(nèi)都不會出現(xiàn)高油耗的!
舒適:前排的感覺不錯,座椅具有運(yùn)動氣質(zhì),包裹感很好,但是長時間的長途駕駛腰部支撐有欠缺,音響環(huán)境不錯,整體車的隔音效果也還可以(當(dāng)然EA111的噪音還是會一直的傳導(dǎo)在駕駛者的這個位置的,副駕老婆說是沒怎么聽到EA111的說話聲,我馬上換了位置試驗(yàn)還真是這樣)
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