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一鍵砍遍全城
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購買時間2011年12月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格10.69萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程23892公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工非常精細
缺點：1.EA111的噪音啊，加了隔音棉依然那么不聽話…，幸好有正時鏈條維護的超時長和EA111這么多年的穩(wěn)定性來安慰我！2.依然的細節(jié)簡配進行中…3..呵呵，買POLO的人都知道，要有后排空間不足的心理準備了才買他，但是偶爾看到過一篇較為專業(yè)的評測文章中的一句話：專為前排人打造！4.開過萬公里后，顛簸路面中空調部位有些許共振“但愿只是個別情況”5.萬惡的后輪“鼓剎”6.那有那么大的煙灰缸，媽呀，這點POLO絕對是走在了前面，可以大聲的叫到：車載誰的煙灰缸比我的大…嘻嘻光大就好嗎？
外觀：多處的棱角設計我很滿意，前臉大燈獨特設計產生的犀利感覺尤為明顯，尤其前臉下的“刀鋒式”導流板更是我的大愛，明顯的車身運動腰線讓我在駕駛位置從倒車鏡里一眼就看出來“這車幾天沒洗了”以及從屁股看呈現的梯形設計，讓我覺得很扎實很穩(wěn)當，當然上了高速后的那種吸地感還是很爽滴
內飾：內飾是全黑搭配著鍍鉻裝飾，看著很顯檔次。按鈕和出風口等細節(jié)處也有鍍鉻裝飾，很細心。就是致尚版的方向盤光禿禿的，自己后來買了鍍鉻件裝飾。座椅面料是織物的，還是能接受。儀表盤的指針和其他控制鍵是紅色，很有運動氣息。大眾經典的變速箱擋把也很有握感。不滿的是儲物空間很少，卡和手機等小部件，很難找著合適的地方放置。
空間：太小，能滿足日常使用就夠了。副駕駛座椅也不能高低調節(jié)。后排坐3個人真心不舒服。還好現在家庭沒有這么多人。
配置：老實說但就同級市場他的定價真的優(yōu)勢不大，但是相信低調中的奢華就是他
動力：1.4的手自一體我買的時候就沒指望它能有動如脫兔的感覺，手自一體對待變速箱的油溫要求較高，天較冷的時候使用自動模式需要前幾公里溫柔的對待它（可以理解為起步有點肉），辛虧我過了那種每每喜歡從倒車鏡里看別人的年紀，另外需要提醒的是復雜路況，諸如上山選S檔，下坡使用手動模式，學會使用引擎來制動，慢慢讓自己提升一個成熟的駕駛者，因為你的旁邊不是坐著老婆就是后面坐著孩子！
操控：
操控輕便、如意，有人車一體的感覺，說白了我在市里跑車扶方向盤的時候在前后左右沒有車的時候只用小手指鉤住就行了。
油耗：油耗，這個經久不衰的是非話題，這樣說吧，現在能在路面上跑的同排量“正規(guī)”車型，其實所謂的油耗很大差別，我覺得多半是在一個（駕駛習慣）的問題上以及（駕駛技巧）上，我的這個跑了一萬公里，包括了將近5千公里的高速，2錢多公里的省道，3千多公里的城市內，我使用的小熊油耗一直在遵循軟件的使用規(guī)范測試，現在軟件顯示1萬平均油耗6.06，最高次8.14，最低次4.37,剛看了，行車電腦顯示累計8888公里時總平均油耗5.3。油耗，良好的駕駛習慣加上熟練的駕駛技巧（補充一點，駕駛技巧在自動變速箱車型上依然是很強調的），有這兩點較好的配合，在我國這么多的“大”城市內1100KG自重的兩廂車型能控制在8.5-10.5就不錯了，我控制在這以內了！至于高速，我覺得沒有必要提起了，勻速的控制在警察叔叔規(guī)定的范圍內都不會出現高油耗的！
舒適：駕駛座感覺最舒適了，其他都只能說撮合，在市區(qū)接下小孩什么的可以。
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