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沃爾沃S60
官方指導(dǎo)價(jià):30.69-38.49萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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沃爾沃S60
官方指導(dǎo)價(jià):30.69-38.49萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2026款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控很好,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 懸掛確實(shí)硬,帶來的也是操控性能的增加
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程125公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 指哪打哪毫不含糊,可以用精準(zhǔn)二字來概括。
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格24.74萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 非常好,指向精準(zhǔn)
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程523公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 開過的車不多,目前為止,是我開過的車中操控最好的。
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格24.90萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 比之前的K2好得多。
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.90萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤三級(jí)可調(diào),一上車就調(diào)最重。畢竟開過一段時(shí)間e90寶馬,被虐慣了。轉(zhuǎn)向還是挺精準(zhǔn)的,也很穩(wěn),就是轉(zhuǎn)彎半徑實(shí)在是…不過稍微注意一下就好吧。就前驅(qū)車來說還是不錯(cuò)的。對(duì)了,235寬的胎太厚道!還有方向盤握感很好!底盤及懸架:懸架有點(diǎn)硬,但支撐性不錯(cuò),換了米其林好一點(diǎn)。底盤非常穩(wěn),而且很厚重。其實(shí)大家以為底盤就是車重就穩(wěn),其實(shí)不是,舊款君越底盤感覺就不如這個(gè),君越還1.8噸。跑高速有車友試過210都穩(wěn)…不知道是不是吹…反正150都穩(wěn)我敢說。
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.20萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 轉(zhuǎn)彎小。操控很平穩(wěn)
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)彎半徑大沒發(fā)現(xiàn),減震硬到是真實(shí)存在的,只是這樣操控的順暢度會(huì)提高,魚和熊掌不能兼得么!235的胎寬絕對(duì)也是功不可沒,每次看到這個(gè)寬輪胎心里就會(huì)安心許多,開快點(diǎn),沒有啥問題,但是咱vv選手都是低調(diào)老實(shí)娃,飆車么,還是算了吧!
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.90萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 懸掛較硬,轉(zhuǎn)彎半徑大
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