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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程36200公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野: 自動(dòng)擋車談不上什么良好操控,猛加速時(shí)還是有點(diǎn)頓挫感。轉(zhuǎn)向精確,指哪打哪,總體來說操控還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)(和歐諾比較,其他車沒比較過),方向盤很輕,一只手搓方向盤很輕松??。方向回正力度不錯(cuò)。懸掛有點(diǎn)硬,高速上感覺還可以,挺舒服,就是過爛路(破掉的水泥路,炮彈坑)震動(dòng)大,感覺像小面包車(比歐諾稍好)
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野: 電子助力轉(zhuǎn)向機(jī)、底速輕盈、高速沉穩(wěn)、方向精準(zhǔn)……
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 由于底盤調(diào)教比較硬朗,底盤很整,,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾不是很大,但和追求操控的轎車比還是有差距,低速轉(zhuǎn)向輕盈,路面反饋也很清晰,高速時(shí)轉(zhuǎn)向稍微有點(diǎn)松,要經(jīng)常調(diào)整,這點(diǎn)有待改進(jìn)。自動(dòng)變速箱響應(yīng)也不錯(cuò),不急加速?zèng)]有很大頓挫感,平時(shí)開超個(gè)車,過個(gè)急彎很得心印手。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 方向指向明確,剎車穩(wěn)健
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控方面來說CS75給了我最大的驚喜,一個(gè)字穩(wěn),高低速,表現(xiàn)都特別穩(wěn),特別是方向助力恰到好處,無論是起步打方向還是行進(jìn)打方向轉(zhuǎn)彎,方向盤給人的回饋感很輕松,沒有吊手需要加力的感覺,這一點(diǎn)是值得贊一個(gè)的。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程87000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控也是一流的,右盲區(qū)監(jiān)測非常的實(shí)用,每次回家因?yàn)閷﹂T和邊上的車主實(shí)在是無德技術(shù)潮濕,導(dǎo)致我都是要前后左右扭三四盤子才能停進(jìn)車庫,有了盲區(qū)監(jiān)控加上前后6個(gè)雷達(dá)真心的不錯(cuò)的安全配置,家人朋友都覺得不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程44500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 自動(dòng)擋操控簡單
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程40080公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),操作輕松,開起來很順手
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控很隨心,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),沒那種空隙感,低速輕盈,高速沉穩(wěn),開快了也很有信心,不像豐田花冠那樣開快點(diǎn)就飄,目前還沒過100KM/H。
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