一鍵砍遍全城
 長安CS75
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			(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
路虎可以靠邊(6310)+1 空間非常好(3109)+1 空間不錯(cuò)(2426)+1 回頭率相當(dāng)高(2174)+1 國貨也不錯(cuò)(1870)+1 配置非常豐富(1810)+1 相信中國人(1745)+1 性價(jià)比高(1735)+1 霸氣十足(1346)+1缺點(diǎn):
質(zhì)量不過關(guān)(15516)+1 油耗有點(diǎn)高(6795)+1 異響(3241)+1 價(jià)格有點(diǎn)高(2755)+1 價(jià)格不很理想(1680)+1 內(nèi)飾用料不行(1531)+1 做工不好(1269)+1 中控硬度不好(1156)+1 + 添加印象 長安CS75
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				(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
| 購買時(shí)間2015年06月 購買地點(diǎn)河南 鶴壁 裸車價(jià)格11.33萬元 平均油耗9.5L/100km 行駛里程1500公里 
										
										綜合評(píng)分
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| 購買時(shí)間2015年08月 購買地點(diǎn)福建 漳州 裸車價(jià)格12.28萬元 平均油耗9.5L/100km 行駛里程4610公里 
										
										綜合評(píng)分
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| 購買時(shí)間2015年09月 購買地點(diǎn)四川 樂山 裸車價(jià)格11.08萬元 平均油耗9.5L/100km 行駛里程8700公里 
										
										綜合評(píng)分
									 | 缺點(diǎn):油箱異響,只要加滿油稍微一踩剎車就咣當(dāng)咣當(dāng)響很煩人,左側(cè)駕駛位80公里左右有風(fēng)聲 ,中控硬塑料,減震偏硬。 | 
| 購買時(shí)間2015年04月 購買地點(diǎn)四川 涼山 裸車價(jià)格11.78萬元 平均油耗9.5L/100km 行駛里程17500公里 
										
										綜合評(píng)分
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| 購買時(shí)間2015年10月 購買地點(diǎn)湖南 株洲 裸車價(jià)格11.48萬元 平均油耗9.5L/100km 行駛里程14500公里 
										
										綜合評(píng)分
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| 購買時(shí)間2015年06月 購買地點(diǎn)山西 晉城 裸車價(jià)格11.78萬元 平均油耗9.5L/100km 行駛里程9100公里 
										
										綜合評(píng)分
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| 購買時(shí)間2015年10月 購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州 裸車價(jià)格11.00萬元 平均油耗9.5L/100km 行駛里程5165公里 
										
										綜合評(píng)分
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| 購買時(shí)間2016年02月 購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城 裸車價(jià)格11.28萬元 平均油耗9.5L/100km 行駛里程3661公里 
										
										綜合評(píng)分
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| 購買時(shí)間2014年05月 購買地點(diǎn)吉林 長春 裸車價(jià)格13.58萬元 平均油耗9.5L/100km 行駛里程29000公里 
										
										綜合評(píng)分
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| 購買時(shí)間2015年03月 購買地點(diǎn)江蘇 徐州 裸車價(jià)格13.58萬元 平均油耗9.5L/100km 行駛里程3000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 | 缺點(diǎn):懸掛真的和傳說中的一摸一樣,硬得不要不要的!別說減速帶了,就是稍微 有點(diǎn)點(diǎn)落差的小檻小溝就夠屁股受的,而且平日里感覺很緊繃,很整的地盤表現(xiàn)這個(gè)時(shí)候的回饋完全就像要散架一樣,跳動(dòng)很明顯,彈簧和沒有差不多,反正這個(gè)底盤表現(xiàn)我給最低分,我的老車F0,一輛開了3年的二蛋的底盤表現(xiàn)都比他好(二蛋價(jià)格才2萬多塊錢),當(dāng)然有人會(huì)說SUV和轎車的底盤舒適性沒得比,但是這兩完全是不同級(jí)別的比拼!忘了說了我的胎壓2.2左右吧,不高的。反正如果對(duì)底盤要求,尤其是舒適性要求比較高的,直接pass吧,不然你會(huì)罵娘的!順便多說一點(diǎn),去稍微了解了一點(diǎn),有車友說是因?yàn)?5沒有后防傾桿,為了擴(kuò)大過彎極限,防止側(cè)傾過大,增加安全性,所以就選用了高磅數(shù)的彈簧,犧牲舒適性,求得運(yùn)動(dòng)性能。我只能說真的因小失大,搞得整個(gè)底盤水準(zhǔn)都很low了。鋪裝路面底盤感受還行的。 | 

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