長安汽車-長安CS75
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
長安CS75
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
路虎可以靠邊（6310）+1 空間非常好（3109）+1 空間不錯(cuò)（2426）+1 回頭率相當(dāng)高（2174）+1 國貨也不錯(cuò)（1870）+1 配置非常豐富（1810）+1 相信中國人（1745）+1 性價(jià)比高（1735）+1 霸氣十足（1347）+1缺點(diǎn)：
質(zhì)量不過關(guān)（15518）+1 油耗有點(diǎn)高（6796）+1 異響（3242）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（2755）+1 價(jià)格不很理想（1680）+1 內(nèi)飾用料不行（1531）+1 做工不好（1269）+1 中控硬度不好（1156）+1 + 添加印象長安CS75
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
|
購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀是最喜歡的，做工，動力都杠杠的。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航不給力，也不知道是哪一年的？好多路都沒有標(biāo)記，3年多的小區(qū)都沒辦法找。
外觀：大氣，人人贊賞
內(nèi)飾：除了中控用的是硬塑料外，其他的堪稱完美，如全系標(biāo)配真皮座椅；如真皮方向盤等；坐得舒服又高檔！
空間：看過很多車，在外形和空間完美結(jié)合的，就看上了75
配置：高，十一萬的車，電子手剎，自動駐車，真的很好，很實(shí)用！
動力：一般般，特別低速的時(shí)候，頓挫感嚴(yán)重
越野：
容易上手，新手也容易操控。
油耗：稍微有點(diǎn)高，目前十二個(gè)由
舒適：空間充足，無壓抑，前后座椅寬敞、舒適，后排地面平坦舒適，車內(nèi)靜音控制良好，中速幾乎聽不到噪音；發(fā)動機(jī)聲音聽起很舒服、怠速平靜。但懸掛太硬，過減速帶和爛路路感太強(qiáng)，抖動強(qiáng)烈。
|
|
購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程26900公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控性好，很舒適
缺點(diǎn)：加價(jià)提車、新車氣味好大
外觀：外觀就不用多說了，高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵！
內(nèi)飾：滿意，設(shè)計(jì)很合理，廠家考慮比較到位
空間：乘坐空間大，后排平整度好！尾箱空間大。
配置：一般吧！！國產(chǎn)車?yán)锩?個(gè)人認(rèn)為是最高的�。�
動力：1.8的動力說不上特別棒，但也比1.5T的好
越野：
方向靈活，定位很準(zhǔn)
油耗：油耗我現(xiàn)在提車半個(gè)多月吧，電腦顯示油耗在9.7-9.8之間，實(shí)際油耗我沒有算過，不過我感覺還可以。這樣的排量和這樣的重量，首保后能保持在10個(gè)油一下 我就覺得不錯(cuò)
舒適：還可以吧，
|
|
購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，起步快!
缺點(diǎn)：導(dǎo)航系統(tǒng)，播放視頻行車過程中看不見。
外觀：看中這個(gè)車就是因?yàn)橥庥^ 和1.8T的黃金組合
內(nèi)飾：過得去，希望能改進(jìn)
配置：一般。
動力：充沛
越野：
電子助力比較舒適，轉(zhuǎn)向比較輕盈，即時(shí)是女孩子也毫不費(fèi)力，車達(dá)到高速時(shí)方向盤就相應(yīng)變重，保證了告訴行車轉(zhuǎn)向的安全，比較合理。指向明確，有點(diǎn)一點(diǎn)點(diǎn)的虛位，但操控性很好。懸掛扎實(shí)，高速行車及顛簸路段沒有松散的感覺。但顛簸路段左右搖晃有點(diǎn)大。剎車偏硬，前段偏弱，后段剎車有力，油門腳感不錯(cuò)，油門響應(yīng)略有延遲。75懸掛還是偏向于城市鋪裝路面，非鋪裝路面行駛感受不是特別好！
油耗：目前開了500公里，不敢說
舒適：風(fēng)噪音大，座椅舒適，開著舒適，坐的人也說舒適，音響效果好，
|
|
購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：導(dǎo)航和多媒體功能比較弱，是安卓導(dǎo)航就完美了
外觀：外觀騷紅絕對漂漂的！回頭率沒注意，新手開車太緊張??！
內(nèi)飾：有自己的特點(diǎn)，如果是軟內(nèi)飾更好了
空間：非常棒
配置：性價(jià)比非常高，電子手剎、發(fā)動機(jī)啟停車、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、天窗、前后雷達(dá)、倒車影像、GPS導(dǎo)航等配置都是非常實(shí)用。
動力：100碼一下加油感覺還可以，過了100碼感覺加油的時(shí)候有一點(diǎn)肉。
越野：
操控精準(zhǔn)，指哪打哪，非常不錯(cuò)
油耗：對于一輛1.65噸重的車，市內(nèi)油耗10.1升（0.85元/km)。高速8.5升(0.65元/km)。相當(dāng)之前雪鐵龍C2的油。很值
舒適：車排還不錯(cuò)，就是后排在過減速帶的時(shí)候的確蠻硬的，一頓一頓的，舒適性會有些影響
|
|
購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：霸氣的外觀！內(nèi)飾也很好！配置該有的都有了！比合資車劃算多了
缺點(diǎn)：輪轂不夠個(gè)性，不夠特色，希望能夠搞成拉風(fēng)的亞光輪轂
外觀：當(dāng)初買車很大的原因是沖著外觀去的，看了很多車，最后還是覺得這車看上去比較舒服，霸氣
內(nèi)飾：硬質(zhì)材料，有點(diǎn)遺憾。
空間：大，買的比較大的嬰兒車不用收起來，直接放進(jìn)去
配置：很高
動力：1.8T發(fā)動機(jī)的動力還是不錯(cuò)的，一般行駛中的加速、上坡沒有乏力的感覺，夠用就好，別真拿它當(dāng)路虎。CS75突然加速時(shí)，命令與執(zhí)行過程存在時(shí)間差，感覺比較綿，速度越高時(shí)越明顯。
越野：
沒開過好車不好比自我感覺好
油耗：略高，最低10.8.
舒適：顛簸路面反饋大，后座感覺明顯
|
|
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格12.20萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大、油耗省、外觀拉風(fēng)
缺點(diǎn)：最不喜歡的就是檔位了，2.3擋不好掛，有時(shí)候簡直就是硬掰進(jìn)去，我問銷售，銷售說是我離合沒踩到底，我感覺不是，不可能沒踩到底的都是我自己開，座椅一直都是這個(gè)位子，沒動過，，有時(shí)候不好掛我就用力踩離合，還是那樣了，也沒時(shí)間去4S店，準(zhǔn)備首保再去，至于網(wǎng)上說的剎車異響，生銹，油箱異響，漏水什么的暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)！還有前大燈是個(gè)蠟燭燈！
外觀：非常滿意，很大氣，很吸引眼球，停在公司門口一個(gè)月來，幾乎每天都有圍觀群眾，還有不少感興趣的來找我聊天問這個(gè)車的情況的。
內(nèi)飾：還可以
空間：空間很大，猶如移動的小房間。
配置：一般般吧，還可以接受，
動力：2.0的排量，動力足夠了，2擋起步都沒有問題。
越野：
比較順當(dāng)
油耗：油耗現(xiàn)在還可以，畢竟車的自重在那放著，
舒適：前排座椅包裹性尚可，后排5擋可調(diào)，能滿足大多數(shù)人的坐姿，但是懸掛調(diào)效和合資的有點(diǎn)差距，不過SUV不能要求像轎車一樣舒服。
|
|
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀是我最滿意的，有人說像路虎，其實(shí)我覺得它們并不像，75還是有自己風(fēng)格的，這個(gè)車子開出去非常有大氣，剛買的時(shí)候，還有一輛出租車司機(jī)在等紅綠燈的時(shí)候，跑下車來問我這車啥子價(jià)格呢，加油站也有人問車子價(jià)格，總體來講，這車子是相當(dāng)值得購買的。
缺點(diǎn)：噪音控制較差，上了60后噪音就很明顯
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，就是材料偏硬，建議用點(diǎn)軟質(zhì)材料。
空間：超大的空間，一大家子出去隨便坐
配置：性價(jià)比沒得說，一個(gè)字值。
動力：2.0排量自然吸氣，對于自重1.6噸的車來說，只能說夠用
越野：
除了駕校的新老捷達(dá)，沒開過其他車。但比起駕校的車靈敏不是一點(diǎn)半點(diǎn)。低速時(shí)單手揉彎毫無壓力。
油耗：剛剛跑了1700公里，現(xiàn)在表上油耗9.7都是在短距離的跑，還沒過磨合期，高速的時(shí)候我將表清零跑出過7.0的油耗。沒有細(xì)算過油耗。粗略的算一下大概7 8毛錢一公里吧。
|
|
購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程74500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形硬朗、動力、噪音做的都不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：座椅坐著有點(diǎn)不舒服，目前為止油耗高了點(diǎn)。
外觀：流線型設(shè)計(jì)卻又不失大氣，我非常喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很不錯(cuò)，而且很漂亮
空間：空間上一家五口沒問題還能帶很多東西！
配置：整體性價(jià)比個(gè)人感覺非常高，國產(chǎn)車逐步強(qiáng)大，目前國內(nèi)SUV基本屬于自主車天下說明還有好高的性價(jià)比否則消費(fèi)者也不會買單。
動力：1.8T動力，起步較緩，后期動力源源不斷，只要舍得給油。超車輕松無壓力。
越野：
操控比較精準(zhǔn)，方向很輕，
油耗：還可以上次800元95號油駛了差不多1600公里（駛了幾趟高速）。后來加200元駛了350公里左右。（綜合駛，不過少駛市區(qū)）暫時(shí)感覺不錯(cuò),先給4分
舒適：還可以
|
|
購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形大氣，動力也還不錯(cuò)
缺點(diǎn)：異響 高速風(fēng)噪比較大
外觀：外觀是仁者見仁，智者見智，也還不錯(cuò)，特別側(cè)面看著比較耐看，正面看著有種肌肉男的感覺，很man，尾部也比較飽滿，也令你挑不出來什么大的毛病來，不過我還是最喜歡側(cè)面，特別是離遠(yuǎn)了看。
內(nèi)飾：再精致點(diǎn)會更好
空間：不錯(cuò)滿意！
配置：滿分5分的話給4分
動力：可以接受
越野：
很滿意，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，電子助力十分輕盈，單手手心操縱轉(zhuǎn)向毫無壓力
油耗：油耗可以接受，比想象中要少一些，并且在磨合過程中也在慢慢降低
舒適：乘坐空間不錯(cuò)，座椅不軟也不算很硬，就是睇二排中間凸出有點(diǎn)高，坐著不是很舒服，但不難受。
|
|
購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：滿意的一點(diǎn)當(dāng)然是外觀了，我就喜歡外觀硬朗的SUV，我覺得對于SUV來說就應(yīng)該硬朗一點(diǎn)，小轎車就應(yīng)該流線型一點(diǎn)，當(dāng)然了，這只是個(gè)人觀點(diǎn)而已，不代表大眾感受。
缺點(diǎn)：中控要是能搪塑最好了，網(wǎng)上傳言很多小毛病讓自己難免有些擔(dān)憂，但是現(xiàn)在暫未發(fā)現(xiàn)任何問題。
外觀：滿意
內(nèi)飾：如果內(nèi)飾可以不用那么多的硬塑料就更完美了
空間：空間還算可以，幫我堂妹搬了一次家，女孩子家的全部東西只用75載一次就載完了，可見空間有多大
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)了。
動力：不錯(cuò)
越野：
坑洼不平，75通過無壓力，前避震對不平路面過濾徹底，后避震稍硬，有明顯吭吭聲，如果有后排乘客估計(jì)不是很爽。底盤整體剛性很好不松散。轉(zhuǎn)彎側(cè)傾有點(diǎn)大但可以接受，底盤對車身來說還是提供了比較好的支撐。如果想提高乘坐舒適性，底盤懸掛就要調(diào)得再軟一些，這樣的話轉(zhuǎn)彎側(cè)傾就比較大，駕駛者就沒有足夠的信心去操控。魚與熊掌不能兼得。75的底盤調(diào)教應(yīng)該是折中妥協(xié)后呈現(xiàn)出現(xiàn)在這種狀態(tài)。
油耗：還在磨合期，不予評論，純跑市區(qū)傷不起啊，14個(gè)油咧，高速定速巡航110KM油耗在8個(gè)油的樣子~整體油耗還是可以接受的。
舒適：低速隔音效果很不錯(cuò)，比�？怂埂�(chuàng)酷什么的強(qiáng)不少，但高速風(fēng)燥有點(diǎn)大；底盤軟硬這個(gè)看個(gè)人追求了，我覺得這樣調(diào)教比較合適，過大的溝坎有點(diǎn)顛，但走小的溝坎和細(xì)碎顛簸路面還是很舒適，這也是厚輪胎加硬懸架的特點(diǎn)，如果底盤太軟過彎就沒信心了，當(dāng)然和上百萬的車比另當(dāng)別論；座椅舒適性還不錯(cuò)，比織物的要好，不過現(xiàn)在加上坐墊后區(qū)別不是很大，后排座椅可調(diào)，跑長途躺著睡個(gè)覺很舒適。定速巡航很實(shí)用，開高速路況好的話，基本上躺著握方向盤就可以了。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
