一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪QX50(進(jìn)口) 2013款 2.5L 兩驅(qū)優(yōu)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格35.20萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程19300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)型外觀時(shí)尚，顏色亮麗，飽和度高，回頭率200%��！車(chē)身流線型，展示出了高端大氣上檔次的氣質(zhì)。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)按鍵太多過(guò)于繁瑣，剛買(mǎi)回來(lái)看說(shuō)明書(shū)看的頭痛，連4兒子都說(shuō)不清楚一些功能。把全家人拉來(lái)一起研究到大半夜啊！累的是我們�。�
外觀：沒(méi)的說(shuō)，確實(shí)漂亮，帶lp去之前，就跟她說(shuō)她一定喜歡，結(jié)果lp去了就看上了。。。
內(nèi)飾：很精細(xì)的做工，很豪華低調(diào)的配置，個(gè)人建議還是去看看實(shí)車(chē)，畢竟不是每張照片都那么好看，再優(yōu)秀的相機(jī)也比不上你的眼鏡！不過(guò)好像每一個(gè)在Q5/GLK300/XC60/QX50、x3等車(chē)子中間糾結(jié)的群眾，都有那么百分之百的人在說(shuō)著QX50的內(nèi)飾是那么豪華，你覺(jué)得呢？
空間：整體空間偏小，尤其是后排座及后備箱的空間，我只管開(kāi)車(chē)做駕駛室，后排窄就讓他們?nèi)ジ惺埽肿泳筒灰宪?chē)了！
配置：好像沒(méi)有同等級(jí)別的suv有著這么大的優(yōu)惠力度吧？也許你說(shuō)這是人家賣(mài)不出去啦，可是俺買(mǎi)不就是圖個(gè)質(zhì)優(yōu)價(jià)廉啊，要不整天關(guān)注降價(jià)信息干啥呢。哈哈，可能也是受了年底的年底那個(gè)日子的影響吧，人家賣(mài)完了俺這一輛就回家過(guò)年了，所以優(yōu)惠力度還是比較大的，當(dāng)然人家也肯定掙些錢(qián)，俺也理解，心理價(jià)位到了就行了，合適算完。
動(dòng)力：之前是開(kāi)的小熊貓1.3L，現(xiàn)在一腳踏在小5的油門(mén)上6缸發(fā)動(dòng)機(jī)所爆發(fā)出來(lái)的強(qiáng)大動(dòng)力一直讓我不能自拔。一開(kāi)始不適應(yīng)她的油門(mén)，一踩就往前沖，在市區(qū)里有時(shí)都不敢亂踩油門(mén)。高速100碼巡航轉(zhuǎn)速1900，120碼應(yīng)該在2000吧。這是一臺(tái)高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)你深踩油門(mén)的時(shí)候，變速箱會(huì)迅速降檔，轉(zhuǎn)速在運(yùn)動(dòng)模式下甚至能到7000左右吧，瞬間來(lái)的推背感著實(shí)讓人著迷。超車(chē)很有信心的。
越野：
對(duì)比過(guò)我開(kāi)的那些10萬(wàn)檔次的車(chē)，肯定是要好很多。當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候試駕了glk260，xc60 T5，SRX3.6，Jeep自由光2.4，科雷傲2.5，CRV2.4，印象中的感覺(jué)，僅對(duì)我的個(gè)人感覺(jué)來(lái)說(shuō)，GLK最好開(kāi)，其次是科雷傲，然后才是qx50，xc60開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)很差，反正跟我不太對(duì)路子，Jeep自由光的感覺(jué)就是小牛拉大車(chē)，SRX跟別人說(shuō)的感覺(jué)一樣，車(chē)子太大，像是在開(kāi)船，CRV其實(shí)也挺好開(kāi)的。說(shuō)操控可能我不專業(yè)，我只能說(shuō)我自己的開(kāi)車(chē)感覺(jué)。qx50整體還行，就是感覺(jué)視野有點(diǎn)差，前擋風(fēng)玻璃的面積有點(diǎn)小，這些車(chē)?yán)锩嬉曇白詈玫倪�是科雷傲，開(kāi)起來(lái)前面就是那種很敞亮的感覺(jué)。
油耗：目前開(kāi)了快2200公里，一半是北京市內(nèi)上下班，跑過(guò)一次薊縣高速，一次張家口，其余大概就是周末出去玩用車(chē)了，目前油耗13.1，反正油耗這個(gè)事我覺(jué)得真心不用太糾結(jié)了，就算低個(gè)2個(gè)，一年20000km，也就2000多塊錢(qián)的事，總是糾結(jié)這個(gè)意義不大，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)如果能開(kāi)到12以內(nèi)，我就很滿意了。
舒適：感覺(jué)還是懸掛偏硬，過(guò)減速帶的顛簸比較明顯，然后50過(guò)彎就有一些側(cè)傾了，不過(guò)大部分市內(nèi)開(kāi)的話，還是不錯(cuò)的，如果真說(shuō)舒適性不好的話，還是后排空間的問(wèn)題。。。不過(guò)我也基本不坐后面，無(wú)所謂了。。。
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唐
林肯MKC
大指揮官
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
傳祺GS7
