一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.78萬(wàn)元
平均油耗7.64L/100km
行駛里程2553公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間足夠四人輕松乘坐,后備箱空間同樣大。三頭枕三點(diǎn)安全帶。
缺點(diǎn):后視鏡位置偏低,遮擋視野。剎車踏板偏高,堵車踩到腳抽筋。
外觀:前后綜合算是及格,看久了還比較耐看,除了屁股翹太高和比例失衡的問(wèn)題。
內(nèi)飾:做工較好,設(shè)計(jì)美觀大方,簡(jiǎn)單但常用操作的東西都比較順手,就是中央扶手雞肋,后門無(wú)杯架不方便,方向盤要能前后調(diào)節(jié)就好了。
空間:乘坐四人很寬敞,五人后座不是三個(gè)男的就好,男的肩膀處有點(diǎn)擠。后備箱數(shù)據(jù)屬于小型車中上,但放東西時(shí)要好過(guò)想象。
配置:8萬(wàn)多自動(dòng)擋天窗(雖然4at但調(diào)教真心好)堪比緊湊級(jí)的空間(只后排橫向稍差),豐田的耐操,唯一對(duì)手飛度因?yàn)榱呦c(diǎn)配置又死活不降價(jià)把自己玩殘了,基本上能算10萬(wàn)內(nèi)最實(shí)在的選擇。
動(dòng)力:跟車加速如果不踩的稍深點(diǎn)容易被加塞,深點(diǎn)呢又太暴躁,快速路高速路中后段加速不算很給力,但超車夠用,不會(huì)很沒(méi)信心,大多數(shù)情況還是覺(jué)得挺有力
操控:
最低速在地庫(kù)之類的地方轉(zhuǎn)彎半徑比想象的大,低速中速靈活,城市見(jiàn)縫插針很容易,高速懸掛支撐不錯(cuò),過(guò)彎有信心。
油耗:基本上上下班代步,擁堵半小時(shí),快速路半小時(shí),7.5左右已經(jīng)算省的,沒(méi)有跑過(guò)高速長(zhǎng)途,不知道最低能多少。
舒適:整體懸掛較硬,特別是后懸,后座坐人過(guò)減速帶車速要控制很低,好在座椅還比較舒服,鄧路普輪胎胎噪偏大,急加速發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)響,其他時(shí)候還是比較安靜,關(guān)上窗效果明顯,開點(diǎn)音響就完全沒(méi)感覺(jué)了,除非是坐慣b 級(jí)車的人。
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