一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型YARiS L 致炫 2015款 1.5E 自動(dòng)魅動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格7.40萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，很寬敞，算上司機(jī)在內(nèi)坐滿五個(gè)人，都不會(huì)感覺(jué)到狹意。我身高一米八，沒(méi)有不舒服的地方，腿沒(méi)有無(wú)處安放的感覺(jué)，頭部的距離超過(guò)一拳。這車(chē)動(dòng)力足，基本上信號(hào)燈過(guò)了，第一個(gè)沖出去，而且是在我調(diào)到節(jié)油模式的狀態(tài)下。外觀這東西見(jiàn)仁見(jiàn)智，我喜歡致炫的前臉，特別滿意，而且有辨識(shí)度。作為一個(gè)兩廂車(chē)，我個(gè)人覺(jué)得外觀不輸給比它更貴的騏達(dá)，甚至完勝。就和手機(jī)一樣，喜歡方正一些，弧度不要那么圓滑的。
缺點(diǎn)：油耗目前還沒(méi)有達(dá)到理想的狀態(tài)，現(xiàn)在五毛左右，還沒(méi)有出磨合期，不知道是自己的駕駛問(wèn)題，還是最近哈爾濱修地鐵，到處擁堵，一腳油門(mén)一腳剎車(chē)的事兒。車(chē)身的后屁股看起來(lái)對(duì)不起前臉的設(shè)計(jì)，還有中控有間隙，你拿手推動(dòng)可以感覺(jué)到明顯的搖晃。車(chē)漆薄，很容易出劃痕，但是沒(méi)有露底漆。低配的輪轂蓋不敢恭維，不換的話，太磕磣。喇叭吐槽一下，就像是打飽嗝一樣，不好意思按。后備箱沒(méi)有隔物板，需要自己買(mǎi)。
外觀：很喜歡，八字胡的設(shè)計(jì)辨識(shí)度很高，這車(chē)經(jīng)得住看，從前面，從側(cè)面。至于后面。。。一下子low了 哈哈。 我買(mǎi)的紅色，我覺(jué)得滿大街都開(kāi)白車(chē)是一個(gè)很恐怖的事情。這說(shuō)明國(guó)人的審美出現(xiàn)了跟風(fēng)隨大流，我要是這么說(shuō)。。白色車(chē)主會(huì)用“安全色，保值率”來(lái)反駁。紅色致炫很漂亮！因?yàn)椴皇怯推崮欠N尷尬的紅，而是珠光漆，非常亮和惹眼，白車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了泛黃，而且致炫本身就爛大街，白色更是重災(zāi)區(qū)。綠車(chē)之類(lèi)的冷門(mén)色，配漆硬傷
內(nèi)飾：內(nèi)飾和大眾比，就贏了。大眾捷達(dá)的內(nèi)飾從出租車(chē)延續(xù)到低端車(chē)。。。 致炫內(nèi)飾還行吧 中規(guī)中矩。
空間：很寬敞，看著外觀小，但是你去坐的話，會(huì)有一種“哇塞”的感覺(jué)，尤其是歲數(shù)大的，他們的滿意度表達(dá)，主要體現(xiàn)在空間上。 能伸開(kāi)雙腿，不那么呆板拘束的，就是好車(chē)！ 我計(jì)算了下，正常體型的人，坐在后排，腿部與前坐距離兩個(gè)拳頭，如果前來(lái)的座椅向前靠，還能擴(kuò)大延展。 裝東西，不是致炫一輛車(chē)的優(yōu)勢(shì)，而是所有后排座椅能放倒的兩廂車(chē)都具備的。放倒后面座椅，我感覺(jué)一個(gè)冰箱都能塞進(jìn)去，幫人搬個(gè)家，挪動(dòng)個(gè)東西，不差事
配置：父母離異，母親帶大我。2009年我沒(méi)有再繼續(xù)上學(xué)，而是去了平房的哈飛汽車(chē)廠上班，努力去掙那一千多塊的工資，來(lái)減輕壓力。看著廠子里流水線生產(chǎn)的面包車(chē)，我人生中第一次產(chǎn)生了對(duì)于車(chē)的渴望！雖然面包車(chē)只有兩三萬(wàn)，但卻是自己無(wú)法達(dá)到的目標(biāo)。后來(lái)自己琢磨門(mén)道，辭職出來(lái)闖。純粹自己奮斗的90后，有了自己的房車(chē)，別管多錢(qián)買(mǎi)的，和昨天的自己去比較，你已經(jīng)成功了！當(dāng)你開(kāi)車(chē)?yán)赣H上街的時(shí)候，真的很激動(dòng)
動(dòng)力：動(dòng)力足，這車(chē)有節(jié)油模式，出廠的時(shí)候就是默認(rèn)的，但是你按住儀表的按鈕，進(jìn)入正常動(dòng)力下，動(dòng)力輸出會(huì)達(dá)到出乎意料的地步。一腳油門(mén)，車(chē)就竄出去，因?yàn)檐?chē)身很輕，很輕！
操控：
還好，我開(kāi)了馬自達(dá)的昂科塞拉，才知道這世界的比較，限于同級(jí)別。日系車(chē)的校準(zhǔn)，調(diào)性還是不錯(cuò)的，但是真正精準(zhǔn)，指哪開(kāi)哪的推頭，還是馬自達(dá)的表現(xiàn)。
油耗：感覺(jué)沒(méi)有別人說(shuō)的那么邪乎，一公里五毛錢(qián)，可能磨合期過(guò)后，能掉下來(lái)。
舒適：我買(mǎi)了皮子的座套，那種全包的，加大了舒適性�？雌饋�(lái)提高檔次，織布的我接受不能。
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