一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H9 2020款 2.0T 自動(dòng)精英型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格20.68萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)H9的通過(guò)性非常滿(mǎn)意，因?yàn)樗牡妆P(pán)很高，減震和硬度都很好，平時(shí)在城市里的馬路牙子上都能看到，而且它的體積很大，看起來(lái)也很霸氣。
缺點(diǎn)：他最不滿(mǎn)意的地方就是視野， A柱的盲區(qū)比較大，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候一定要注意。內(nèi)部設(shè)計(jì)看起來(lái)有些單調(diào)，感覺(jué)還能再設(shè)計(jì)一些硬朗一點(diǎn)。
外觀：外形霸氣，我一米八八的個(gè)頭站在這輛車(chē)旁邊也不顯得突兀，但是站在我老婆旁邊卻感覺(jué)H9是個(gè)龐然大物。男子漢大丈夫，開(kāi)男人的車(chē)才是王道，這車(chē)設(shè)計(jì)得這么硬朗的車(chē)可不多見(jiàn)。輪胎的胎壁很厚，開(kāi)起來(lái)很舒服，如果是去農(nóng)家樂(lè)度假的話(huà)，也不用擔(dān)心輪胎會(huì)扎破，不會(huì)像以前家里只有 ATS的時(shí)候那樣擔(dān)心輪胎鼓起來(lái)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)來(lái)說(shuō)就簡(jiǎn)單多了，以前看慣了凱迪拉克的豪華內(nèi)飾，現(xiàn)在換成H9，感覺(jué)就沒(méi)那么精致了，而且內(nèi)飾也沒(méi)那么硬朗了，要是能有點(diǎn)科技感就好了。
空間：車(chē)?yán)锟臻g挺大，正好適合我這個(gè)身高，我一米八八的身高，每次下車(chē)都感覺(jué)很威武。主要是 A柱比較寬，視野盲區(qū)比較大，其他方面都很好。
配置：性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)，價(jià)格還在我的承受范圍內(nèi)，主要是H9是越野車(chē)中最受歡迎的一款車(chē)，有什么缺點(diǎn)我都能接受，因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間里，我都很喜歡H9。
動(dòng)力：加速感還是不錯(cuò)的，雖然車(chē)很大，但開(kāi)起來(lái)卻和轎車(chē)沒(méi)什么區(qū)別，踩油門(mén)的時(shí)候加速的感覺(jué)很快，所以開(kāi)著車(chē)在城市里也不會(huì)覺(jué)得累贅。在高速上的時(shí)候，他的車(chē)速很快，很快就超過(guò)了120公里，超車(chē)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)也很快。
越野：
越野車(chē)的精髓在于這些駕駛模式，我在不同的道路上開(kāi)著不同模式。平時(shí)在城市里，他都是自動(dòng)駕駛模式，但在雪地里，他會(huì)切換到雪地，加速的時(shí)候會(huì)更加平穩(wěn)，不會(huì)有打滑的感覺(jué)。
油耗：油耗方面，我感覺(jué)還不錯(cuò)，這輛車(chē)的油耗只有一百多公里，這是我上次加了油之后，在城市里跑了一圈，跟我老婆的凱迪拉克 ATS差不多，開(kāi)著它上班也不用擔(dān)心油耗問(wèn)題。
舒適：底盤(pán)很好，底盤(pán)也很高，路面也比較好，尤其是上馬路的時(shí)候，車(chē)身只是微微一震，就會(huì)感覺(jué)不到太大的震動(dòng)。這輛車(chē)還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，那就是隔音效果很好，看起來(lái)阻力很大，風(fēng)噪也很大，但在高速公路上行駛的時(shí)候，它的靜音性能還是很不錯(cuò)的。
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