一汽奧迪-奧迪A3
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奧迪A3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年09月
購買地點山西 太原
裸車價格23.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.4的動力出色，油耗也還可以。舒適度可以，偶爾玩一下也還可以。
缺點：后視鏡玻璃裹水太嚴(yán)重，下點雨就很難看清后面。包裹整個車的玻璃車窗都是，不油性，隨便一點水全粘玻璃上了。后視鏡曲度小，很難同時保證看得見后面100米和路基（倒車時）
外觀：一般，建議兩口之家用。后排經(jīng)常需要坐人的話，還是考慮別的吧。
內(nèi)飾：不錯，a特別是起步，長途還沒試
空間：一個字：好。兩個字：不錯。三個字：我不怕。四個字：隨心所欲。轉(zhuǎn)彎側(cè)傾不嚴(yán)重，用句俗話說就是指哪打哪。開過A8、A4、5系、3系、大眾，可能是駕齡短的原因，沒有感覺到什么大的區(qū)別，還是那句話，跑的慢，怎么都好說。
配置：目前最低油耗開到過6個左右，一般就7-9個左右(市區(qū)）
動力：除了后排空間相對較小外，其他都還不錯
操控：
外觀特喜歡！
油耗：簡潔漂亮，看過了之后，根本不能接受其他車的內(nèi)飾
舒適：對一款豪華品牌的車來說還可以。但對于一款小車來說，性價比比較低。跟高爾夫是一個平臺出來的，差別不大，如果追求性價比建議高7。
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購買時間2014年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格21.89萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：A3的底盤扎實；全系匹配7速雙離合變速器和手自一體化變速箱
缺點：60碼以上的噪音偏大，不知道是不是配備的固特異胎的原因。舒適款沒定速巡航，沒后視鏡折疊，導(dǎo)航還是提車時4S給加裝的！幾點實在不滿意，今天在某寶查了定速巡航 后視鏡折疊兩個模塊2000 ，奧迪也太摳了！
外觀：一般，但五個大人還是能坐得下
內(nèi)飾：1.4T開始渦輪介入的話動力很兇猛！同學(xué)坐我車說有種前面拉著車跑的感覺！路上s擋想超誰就超誰！高速測過200還有動力可以給。加速也很快就到100。動力毫不擔(dān)心。
空間：操控相當(dāng)滿意--- 起步很快 只要你舍得給油 那是相當(dāng)?shù)乃?方向盤很輕巧 地感的反饋也很好
配置：綜合7個，滿意，大多是上下班來回18公里暢通路段
動力：開起來整體性很強(qiáng)，很舒適，座椅電動調(diào)節(jié)，腰部支撐電動調(diào)節(jié)，底盤偏硬，路感清晰這是大眾的一貫作風(fēng)，我喜歡。
操控：
外觀那是相當(dāng)滿意的 就是沖著外觀買的
油耗：用料不錯，味道很快就沒有了，能摸到的地方基本都是軟的，就是后排扶手的問題
舒適：性價比高
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格20.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾漂亮
缺點：買車加裝個導(dǎo)航，藍(lán)牙，倒車影像要1W多，雖然最后打折下來收了8仟，不過感覺很被坑！后排出風(fēng)口位置突出的那個坎，太掉分，瞬間后排空間變小了好多。本來可以坐三個人，有了它只能2個人。
外觀：由于是第二輛車，且平時都是我和媳婦兩人乘坐，空間不是考慮的重點，只要比原來的悅翔大就滿意了。很多人都說你20多W的車，空間這么小。 空間真不是我購車時考慮的主要因素。
內(nèi)飾：1700轉(zhuǎn)渦輪加入，前段就是小綿羊沒勁，渦輪介入后突兀感很強(qiáng)！大眾的渦輪增壓沒有寶馬的N20和奔馳的M274順暢
空間：路感幾乎為零 但是因為真的太好開了 所以給高分
配置：目前僅跑了500公里，平均油耗10.7，很高，比想象中的高得多。開到1000公里的時候再來追加，看到時候油耗能降到多少。
動力：很強(qiáng)
操控：
外觀小巧精致，改裝空間大
油耗：做工精致，特別是空調(diào)出風(fēng)口
舒適：性價比一般，但畢竟是20w豪車，想想也就只能這樣了。選裝配置：明明都有的配置，非得要選裝，明明都有的功能，非得要刷隱藏，十分不滿意。
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購買時間2014年08月
購買地點河北 承德
裸車價格22.60萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性，底盤寬懸掛軟，很舒服
缺點：起步階段較肉，30公里時速前太拖沓，油門較重，無定速巡航，長途腳較累，駕駛室車窗控制按鈕設(shè)計很不合理，特別是后窗按鈕靠后，手肘擋著座椅，手指無法合適的按到按鈕，設(shè)計不考慮人體工學(xué)，再靠前10厘米才合適。干式雙離合器可靠性差，降擋到1、2擋吱吱響，有頓挫感。無駕駛模式選擇。無一鍵啟動。鑰匙丑，太厚。DVD放在手套箱里，雖然有燈，但完全照明不到關(guān)鍵地方，放諜、SD卡插拔完全摸黑操作。
外觀：奧迪三廂版的尾箱容量大，開口尺寸也不小，但是總體容量在同級別并不占優(yōu)。后排座椅可以放倒，可以放入相對大尺寸的行李。
內(nèi)飾：城市開，對于動力沒有什么要求，其實1.4T還是能給我驚喜的
空間：路感幾乎為零 但是因為真的太好開了 所以給高分
配置：100公里以內(nèi)比較省油!超了100以后并不省油，高速駕駛跟大排量沒法比
動力：非常滿意
操控：
側(cè)面不錯，正面大氣
油耗：內(nèi)飾整體氛圍設(shè)計得很好，尤其大家知道的，中控設(shè)計營造的年輕和運動感是很好，座椅的感覺就差一些了。
舒適：一般。
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購買時間2014年07月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格24.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一眼看到A3的內(nèi)飾就中毒了，超喜歡這個簡約又富有科技感的內(nèi)飾。升降屏、精密的出風(fēng)口、MMI控制區(qū)看起都有一股小資的情調(diào)。再看外觀，雖然比不上DS5那么驚艷，但是也足夠吸引眼球了。
缺點：后視鏡玻璃裹水太嚴(yán)重，下點雨就很難看清后面。包裹整個車的玻璃車窗都是，不油性，隨便一點水全粘玻璃上了。后視鏡曲度小，很難同時保證看得見后面100米和路基（倒車時）
外觀：適合女人開吧 男人真心不合適 頭都要頂要天窗了 就是后排地板的中間隆起有10多厘米不是很方便
內(nèi)飾：1.4t能有什么動力，在1.4t的里面可以吧。我是開車很猛的那種，買1.4的因為購置稅減半，對于我來說不夠用，以后有錢換大排量的~
空間：操控舒適，轉(zhuǎn)向重量合適，指向清晰
配置：百公里6個油，以后可能會更低，比我的極光省一半。
動力：隔音不是很好，高速時胎噪聲偏大，兩廂的原因吧，后面風(fēng)噪也是特別的大，座椅長時間坐有點酸，可以A3就是駕駛感吧
操控：
目前市面上最美的兩廂車，太愛了
油耗：簡潔漂亮，看過了之后，根本不能接受其他車的內(nèi)飾
舒適：如果單純價格上面來說，算不上很高，但是綜合來說過得去
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購買時間2015年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.38萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾是我最喜歡的，看了很多車，內(nèi)飾是小三的一大亮點。還有就是高功率的1.4T了，帶給我驚喜，很有力量，超車很隨意，掛s擋就超！很享受。還有就是朝思暮想的氙氣燈了，自己開車看不到，但有時間下車看看，非常惹眼，夜間高速真給力，一片光明，再也不用擔(dān)心前面大貨車沒有尾燈了，我很遠(yuǎn)就能照到了！我的真皮一點味道沒有…開回來第一天感覺有味道，放了放沒有味道了，很滿意這環(huán)保做工。后排空間也非常滿意��！
缺點：車子是去年的車，在外邊放的時間太久了很多地方很難清洗。空間相對于三廂車來說還是小一點兒，適合作為家里第二輛車。保養(yǎng)較貴。
外觀：前排舒適正好，后排局促
內(nèi)飾：：動力這塊沒得說1.4T的渦輪增壓相當(dāng)于2.0自然吸汽的動力
空間：較好,但是還需更進(jìn)一步智能化
配置：上班開，距離短還經(jīng)常堵車才7個油不到！
動力：還行，畢竟是運動款，座位稍短，跑長途時間長會有不舒服，的停車休息
油耗：很有檔次，做工好！
舒適：性價比超級高。這個真的沒什么話說，光是從省油上來說就已經(jīng)完勝身邊的同事了，同事開的高爾夫，現(xiàn)在他開我車，說簡直不是一個檔次，性價比太高了。心里樂開花了，你懂的。哈哈
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購買時間2014年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.65萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：說道最滿意的地方，其實都沒有特別滿意的，但是綜合評價就是滿意，哈哈，有點繞口但確實如此。
缺點：空間偏小，適合女生來開這個車。舒適版居然都沒有藍(lán)牙，這個讓我真是醉醉的，其他品牌的車，很多低配的都有藍(lán)牙。這個車隔音效果不太好，或者可以說是噪音太大，正常小聲聽音樂非常不適應(yīng)，感覺有個大車在旁邊。這車感覺有壓縮機(jī)異響的通病，那響聲真是讓人煩躁，還好索賠更換之后到目前為止沒聲音了。別的，奧迪維護(hù)費用有點偏高。
外觀：大小適中，作為緊湊型車，空間表現(xiàn)良好，后排空間也比較充裕
內(nèi)飾：：動力這塊沒得說1.4T的渦輪增壓相當(dāng)于2.0自然吸汽的動力
空間：奧迪品牌的車，在操控上都是不錯的，開起來不會覺得辛苦，偏向于舒適。這是家用車的準(zhǔn)確定位，有些舒適，稍許運動感，記住這不是性能車。
配置：省油，現(xiàn)在總體油耗才7升
動力：四連桿的后獨立懸掛，讓顛簸降至非常低的點，對于顛簸舒適度還是很滿意的！后排獨立出風(fēng)口，讓車內(nèi)整個環(huán)境都舒適了許多，后排不必?fù)?dān)心冬天冷，夏天熱了！
操控：
再向S3靠近一點的話更好了
油耗：精致、細(xì)節(jié)滿意、體現(xiàn)出德系一貫的品質(zhì)
舒適：性價比一般，這個價錢完全可以買個B級車
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格21.50萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：品質(zhì)非常好！開起來很有感覺！
缺點：沒有自動頭燈 防盜螺絲要是擰緊了卸下來很麻煩 座椅不夠舒適側(cè)面支撐能力差！
外觀：第一輛車不建議 這個價錢可以選擇其他優(yōu)惠力度大的中型車
內(nèi)飾：平時也就一個人開，動力足夠，市區(qū)內(nèi)游刃有余，只是在公司經(jīng)常滿載甚至超載后，動力就有點不足。油門前段動力很肉，需要適應(yīng)后還好。后段動力輸出很線性。
空間：：方向盤很適合女性開，我的是多功能方向盤，很美觀，上檔次，速度慢的時候很輕，在高速上方向盤會隨著速度的加快變重，這個我很喜歡，不像寶馬的方向盤會很重。
配置：：油耗沒得說啊，我跑了1000公里才加了530元
動力：只能同級別比還行吧，胎噪大，腰部支撐不舒適…
操控：
外觀漂亮?xí)r尚，大燈犀利
油耗：一般，軟材料包裹比較多，對得起這個價格
舒適：現(xiàn)在A3的車型也分了很多了，有1.4T1.8T2.0T的，這是廠家戰(zhàn)略，因為奧迪的A1定位個人，所以A3的價格體系必須分布的更廣，以便爭奪A4以下的目標(biāo)客戶。廠家大面積的出貨，也大力的促銷，現(xiàn)在銷量在增加的同時，前期的車主會有一個明顯的感覺，A3殘值率不高。在15-20萬的區(qū)間有大量的競爭車型，我選擇A3更多的還是基于品牌，另外我對車的空間和尺寸沒有太大的期望，所以性價比一說，就看個人的選擇吧。
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.50萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是操控，開起來輕快，油耗也ok
缺點：總體說沒有最不滿意的地方，非要說出點不滿意就是座椅了，我一米八二 二百斤，駕駛位座椅包裹不住我…總覺得有點屁股在外面，硌得慌！哈哈，反正老婆以后開，這個問題不大。天窗開合不是特順暢，買來就這樣，開啟的時候摩擦音很重。后來我擦了擦天窗邊緣的灰就好了一些。哦對了，發(fā)動機(jī)有噠噠噠的聲音，雖然在車?yán)锫牪灰娍勺鳛閵W迪，怎么會有這聲音呢！應(yīng)該比較安靜啊。
外觀：后排坐三個中等體重的人還是可以的，后備箱略小
內(nèi)飾：本來就沒有報很大的期待，但是拿到車以后，除了起步相對比較緩和，中途提速還是不錯的
空間：與發(fā)動機(jī)匹配的為7速S-tronic雙離合變速箱，換擋平順，操控表現(xiàn)不錯。
配置：高速5個油，市區(qū)開空掉 堵車 10.5個油耗
動力：調(diào)較舒適，座椅包裹性、支撐性很好；各種按鍵設(shè)計合理，舒適性配置夠用。駕乘的舒適性要比同級的寶馬1系好，特別是乘車感覺會更舒服些、開闊些。駕駛位四門電動車窗均可控制一鍵上下，十分實用。
油耗：和很多人不一樣，這次選車我是從內(nèi)飾開始看，車型、排量、國別統(tǒng)統(tǒng)不管，內(nèi)飾不喜歡的統(tǒng)統(tǒng)淘汰！最終個人喜歡的只有3008、DS5、A3三款車。A3內(nèi)飾可能初看不起眼，但是那種簡約的風(fēng)格搭配科技的配置卻深深打動了我。
舒適：二十幾w的兩廂緊湊型就別談什么性價比了，目標(biāo)人群基本是家里的第二輛車。不過a3的整體設(shè)計做工會讓你覺得值這價，不后悔。
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格19.90萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排可以放倒儲物比較方便，前排乘坐空間充裕，動力勉強(qiáng)夠用，油耗不高，方向盤輕，姑娘開不累后雨刷很好用，車不大，小停車位也沒問題，市區(qū)穿梭很方便，沒有加長，兩廂外觀很像高爾夫，改改懸掛輪轂很有情懷，新車味道不重，二手保值率還可以。
缺點：不滿意地方太多了1.我買的時候裸車23萬多 現(xiàn)在20萬，奧迪不保值。2.配置低，基本什么額外功能都沒有（藍(lán)牙，自動大燈，巡航等等）3.燒機(jī)油，跑了22000公里了，燒了2次機(jī)油，不到5000就報警。4.冷車啟動左側(cè)輪胎嘰嘰嘰一直叫，難聽，去4S修找不出毛病也修不好。5.小毛病多，娛樂系統(tǒng)也就是屏幕黑屏好幾次。6.方向盤巨沉
外觀：不大
內(nèi)飾：1.4T的發(fā)動機(jī)只要深踩油門過了1500轉(zhuǎn)后，動力源源不斷
空間：轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)
配置：開到過理論油耗`5.5`日常用車基本在7個左右`只要不超過70邁`比較省油`城市用車非常合適`
動力：總體可以，但是上了高速后，100公里/時以下沒有問題，超過后噪聲立即變大很多，不爽！有后排出風(fēng)口，這點不錯。
操控：
國產(chǎn)后的A3和進(jìn)口的A3區(qū)別不大，外觀設(shè)計有畢竟新穎的直觀感受，特別是車的前臉設(shè)計和車唇都比較好看，整體的扁平修長線條是我跟人比較喜歡的，這是當(dāng)前奧迪品牌的主要設(shè)計思路。唯一的遺憾是A3的后尾尺寸短了一些，如尺寸再長20公分，就很協(xié)調(diào)了，我想廠家還是想極力回避A3的三廂車和A4相沖突吧，以至于A3的三廂車后尾箱幾乎就是擺設(shè)，稍微大件的物件是放不進(jìn)去的，這就是我為什么一直喜歡兩廂車的原因，方便實用。
舒適：不行，降價快，變速箱不是ZF的8AT，真特么后悔沒選寶馬
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領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
