一鍵砍遍全城
奧迪A3
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀時(shí)尚（1461）+1 內(nèi)飾做工好（797）+1 富有科技感（460）+1 底盤(pán)非常好（410）+1 真心不錯(cuò)（320）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格高保養(yǎng)貴（3463）+1 價(jià)格高配置低（1406）+1 空間不很富裕（525）+1 左輪異響（371）+1 車(chē)身短難看（313）+1 除牌子沒(méi)亮點(diǎn)（238）+1 沒(méi)有前置雷達(dá)（149）+1 燒機(jī)油（63）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A3 2014款 Limousine 35 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程134500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：1、油耗確實(shí)是比較讓人滿(mǎn)意的，高速基本都是5.5L/百公里,2、操控，其實(shí)我操控上這點(diǎn)我是沒(méi)有什么權(quán)限發(fā)言的，因?yàn)檫@輛車(chē)是第一輛車(chē)，之前也沒(méi)有開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，但是在駕駛感受上確實(shí)要比我自己駕駛過(guò)的很多車(chē)要好很多，過(guò)年回家也去繞過(guò)上路；3、布局簡(jiǎn)潔實(shí)用；
缺點(diǎn)：空間太小、在意料之中，沒(méi)有后視鏡折疊加熱、自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷、定速巡航、都次高配了、沒(méi)這種東西、感覺(jué)很不舒服、希望以后新款都有
外觀：非常滿(mǎn)意，買(mǎi)的就是外觀！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工沒(méi)得說(shuō)！前排中控按鍵雖然不多，但個(gè)個(gè)做工精細(xì)，不次與30萬(wàn)以上的車(chē)！
空間：局促
配置：性?xún)r(jià)比還可以吧！這個(gè)價(jià)格的中級(jí)車(chē)有很多選擇！包括低配A4L。喜歡最重要！
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，中段就不錯(cuò)了，倒檔有點(diǎn)抖
操控：
說(shuō)起操控性，就要說(shuō)說(shuō)她的方向盤(pán)，和行車(chē)質(zhì)感，方向盤(pán)：德系車(chē)的穩(wěn)重感，方向盤(pán)精細(xì)，手感好，油門(mén)與制動(dòng)的力道很線性，上手容易。行駛穩(wěn)定性讓我忘記它竟然是一輛緊湊型小車(chē)，舒適性與路感做到了比較不錯(cuò)的平衡。
油耗：這個(gè)沒(méi)得說(shuō)，絕對(duì)省油！城里5.5個(gè)吧 高速能跑到4個(gè)多，平均就是5個(gè)多油
舒適：基本沒(méi)啥問(wèn)題，但也不能說(shuō)讓B級(jí)車(chē)，符合心理預(yù)期，過(guò)大溝坎有點(diǎn)顛不過(guò)無(wú)妨
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A3 2014款 Limousine 35 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格19.40萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：小排量動(dòng)力足，內(nèi)飾科技感強(qiáng)。
缺點(diǎn)：原廠避震太高，過(guò)彎信心不足，沒(méi)有自動(dòng)大燈和反光鏡折疊和加熱
外觀：三箱版線條更佳流暢，感覺(jué)緊湊級(jí)車(chē)?yán)镱佒档谝唬绕渫砩细鞣N燈打開(kāi)，看一眼走不動(dòng)道了，可惜自己看不到，經(jīng)常追著別人家小三使勁瞟，哈哈。順便說(shuō)一下不加長(zhǎng)的a4也好帥，如果國(guó)內(nèi)有估計(jì)要糾結(jié)3和4了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾是全車(chē)的亮點(diǎn)，升降屏幕配合清爽的內(nèi)飾。就喜歡這種干凈的感覺(jué)。
空間：作為一輛精品小車(chē)，A3的空間的確比不上那些動(dòng)不動(dòng)軸距就上兩米八的中級(jí)車(chē)，但是我買(mǎi)車(chē)基本就我和我女朋友兩個(gè)人用，前排座椅調(diào)整好后頭頂還有一拳左右空間，我覺(jué)得夠用，即使以后有小孩了，后面放個(gè)兒童安全座椅也是綽綽有余，所以我覺(jué)得這車(chē)開(kāi)個(gè)五六年沒(méi)什么問(wèn)題。
配置：20W不到的價(jià)格擁有這些配置的BBA小車(chē)，感覺(jué)值了。
動(dòng)力：踩過(guò)地板油，D檔有推背感，加速很爽，就是要深踩油門(mén)，而且油門(mén)反應(yīng)慢1秒才有動(dòng)力… s檔就是加速比較線性，挺好也
操控：
不錯(cuò)，感覺(jué)比天籟、凱越、科魯茲什么的要強(qiáng)多了。
油耗：非常底，由于自己平時(shí)駕駛習(xí)慣非常暴力（3000-5000起步）在7.5L/百公里非常令人滿(mǎn)意
舒適：還行 速度起來(lái)了有點(diǎn)胎噪 有錢(qián)了換個(gè)胎。。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A3 2014款 Limousine 35 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格20.90萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗及操控
缺點(diǎn)：后排腿部和頭部空間局促，1米8以上在后排乘坐頂膝蓋頂頭。懸掛較高，裝配的是干式DSG，隔音一般胎噪大。
外觀：還用說(shuō)嗎
內(nèi)飾：未來(lái)先見(jiàn)
空間：感覺(jué)夠用
配置：價(jià)格偏高
動(dòng)力：1.4T能爆發(fā)出這么強(qiáng)的動(dòng)力水平，很不錯(cuò)的調(diào)教！本人喜歡激烈駕駛，后悔沒(méi)上1.8 - -!呵呵
操控：
方向盤(pán)手感是比A4上的沒(méi)那么“神經(jīng)質(zhì)”了，手感沉了，路感的回饋依舊是沒(méi)有的，比較適合女生開(kāi)，懸掛也硬了，以至于當(dāng)你以20公里的速度、兩個(gè)輪子同時(shí)壓過(guò)減速帶的時(shí)候你會(huì)知道什么叫車(chē)震。懸掛支撐和嚴(yán)重的推頭抵消了，表面上是升級(jí)了，其實(shí)什么也沒(méi)有。不過(guò)還好，DSG換擋很快，轉(zhuǎn)速表是跳著走的，連降三檔的感覺(jué)很爽，一瞬間完成，超車(chē)起跑線就比人家高，這點(diǎn)很欣賞。
油耗：比較滿(mǎn)意，計(jì)算下目前95號(hào)汽油，每公里4毛左右，但在市區(qū)擁堵的情況下油耗蠻高。
舒適：一般，前排還可以，后排跑長(zhǎng)途估計(jì)會(huì)比較辛苦，較硬，原廠真皮，質(zhì)感也不是很好。隔音還可以，但開(kāi)窗的情況下，低速的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，高速的胎噪還是比較大，啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)像柴油機(jī)的聲音，噠噠噠的，不知道其他車(chē)友的愛(ài)車(chē)是什么情況。懸掛較硬，或者說(shuō)輪胎扁平比過(guò)低，過(guò)減速帶較顛簸。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A3 2014款 Limousine 35 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格21.50萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：省油，平均7個(gè)油。激烈駕駛會(huì)稍微多點(diǎn)
缺點(diǎn)：1、主駕駛位置的車(chē)窗按鍵明顯靠后，一伸手啥也摸不到，需要往后找，不方便；2、油門(mén)比較硬或者說(shuō)韌性太好，開(kāi)久了右腳有點(diǎn)累；3、自動(dòng)駐車(chē)功能在前后移庫(kù)的時(shí)候還是關(guān)掉吧！4、兩邊及中間的后視鏡面積偏小，視野一般；5、無(wú)座椅記憶不方便家里兩人駕駛；6、真皮座椅用料一般化，皮料比較粗；7、標(biāo)價(jià)25W的車(chē)，竟然沒(méi)有定速巡航；
外觀：挺炫的哈！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，當(dāng)初還是看了君威的內(nèi)飾，真心丑，A3的內(nèi)飾雖然不是很豪華，但科技感十足
空間：比較緊湊
配置：很高
動(dòng)力：由于車(chē)的重量放在那里，配了個(gè)近2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)左右的動(dòng)力，所以當(dāng)一兩人的時(shí)候還行，四人坐滿(mǎn)的時(shí)候1.4T有些吃盡了，相信1.8T和2.0T的應(yīng)該好很多。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，不虛。比起寶馬差點(diǎn)。方向盤(pán)很輕。
油耗：均速21，油耗8.2，基本上市區(qū)，還行比較滿(mǎn)意，高速的話(huà)90等速大概在4-5之間，7速變速箱在油耗上控制的很好，沒(méi)出磨合呢，首保結(jié)束后應(yīng)該能控制在8以?xún)?nèi)，而且我駕駛比較小暴力，
舒適：舒適性還好，不要和更高級(jí)的車(chē)比。反正我開(kāi)完她再去開(kāi)我以前的車(chē)哎呀，就太不爽了，怎么著都不舒服。由簡(jiǎn)入奢易。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A3 2014款 Limousine 35 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格20.59萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足 加速快 指向準(zhǔn)。很完美！
缺點(diǎn)：后排空間局促，中間座位地板突起嚴(yán)重，影響舒適性。儲(chǔ)物格比較卡手。
外觀：這點(diǎn)無(wú)需多說(shuō)，漂亮的外形令我一見(jiàn)鐘情，車(chē)頭，車(chē)尾，腰線，車(chē)燈設(shè)計(jì)均令我滿(mǎn)意
內(nèi)飾：看上A3最先是看上內(nèi)飾的。比之前看的阿特茲好多了，之前考慮買(mǎi)阿特茲是看上它的外觀，確實(shí)漂亮，但是內(nèi)飾趕A3差遠(yuǎn)了。
空間：前排很舒適，后排一點(diǎn)也不擠，本人1.78，可以躺著開(kāi)車(chē)，后面再坐倆人完全不擁擠。
配置：怎么說(shuō)呢，買(mǎi)的適合覺(jué)得性?xún)r(jià)比挺高的，剛買(mǎi)完沒(méi)幾天，說(shuō)這款車(chē)享受節(jié)能補(bǔ)貼3000塊，提前了幾天買(mǎi)，沒(méi)享受上。過(guò)了倆月，又出政策，1.6L以下購(gòu)置稅減半，暈死，著一來(lái)一回，1萬(wàn)多沒(méi)了。只能用早買(mǎi)早享受來(lái)安慰自己了。 買(mǎi)車(chē)，一定要在下定前把問(wèn)題都談妥，一旦交了錢(qián)，想再有什么變動(dòng)就難了，4S還是要找實(shí)力雄厚的，廣州10幾家4S，我卻挑了一家沒(méi)什么誠(chéng)信、實(shí)力的，造成上牌等事項(xiàng)出了很多狀況，購(gòu)車(chē)體驗(yàn)十分差勁。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力和7速雙離合搭配，新車(chē)開(kāi)的時(shí)候加速推背感很強(qiáng)，深踩油門(mén) 電腦會(huì)降檔加速 ，你會(huì)聽(tīng)到渦輪暴躁的聲音
操控：
精準(zhǔn)、舒適
油耗：比較滿(mǎn)意，逼近排量只有1.4嘛
舒適：胎糟有點(diǎn)大。隔音一般。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A3 2014款 Limousine 35 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意就是外觀，奧迪家用款最運(yùn)動(dòng)的車(chē)型，性能車(chē)除外，做工相對(duì)于合資品牌要好一些，但是照國(guó)外進(jìn)口版本應(yīng)該是差一大截，畢竟國(guó)產(chǎn)生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)態(tài)度照國(guó)內(nèi)差一大截
外觀：買(mǎi)小三誰(shuí)不沖這風(fēng)騷外觀來(lái)的啊，這微翹的小屁股，流暢的側(cè)腰線，霸氣的前臉，我要給六顆星?
內(nèi)飾：內(nèi)飾考究時(shí)尚精致
配置：性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)，如果有GTI 我可能就不會(huì)買(mǎi)A3了，自己喜歡就覺(jué)得買(mǎi)的劃得來(lái)。
動(dòng)力：城市之間超車(chē)都算有底氣，上了高速就一般了。
操控：
操控一般，支撐不夠，但坐進(jìn)去就感覺(jué)的到地盤(pán)扎實(shí)很放心，而且方向盤(pán)很輕盈轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)基本上是指哪打哪
油耗：小三的理論油耗是很低的�？上壳岸际怯迷谏舷掳嗟穆飞�，單程一共10km，擁堵的路況和密集的紅綠燈使得油耗一直居高不下，目前的平均油耗是8.6L/100km。周一早上為了送老婆上班出門(mén)早，一般油耗可以達(dá)到6.5左右。正常的工作日大概就是7.5-8了。但偶爾有幾次超級(jí)擁堵，10km開(kāi)了2小時(shí)，所以油耗就飛上天了/(ㄒoㄒ)/~~感覺(jué)自動(dòng)啟停和自動(dòng)駐車(chē)還是很好用的，配合起來(lái)油耗至少降低0.5-1。還沒(méi)有跑過(guò)高速，希望在高速路上能得到一個(gè)滿(mǎn)意的油耗水平。
舒適：車(chē)震不爽，很不爽！雖然是電動(dòng)椅。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A3 2014款 Limousine 35 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 紅河
裸車(chē)價(jià)格20.40萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：夜間車(chē)燈很漂亮，前后燈。
缺點(diǎn)：一檔升二檔有頓挫 升了二檔感覺(jué)半天不加速 還有就是聽(tīng)說(shuō)保養(yǎng) 維修挺貴
外觀：外觀偏運(yùn)動(dòng)活力年輕，有別于同車(chē)型的穩(wěn)重大氣，可根據(jù)個(gè)人口味喜好選擇
內(nèi)飾：讓我放棄Q3和A4的第一原因就是看過(guò)A3的內(nèi)飾以后，那種按鍵多，哪怕稍顯復(fù)雜的內(nèi)飾我?guī)缀跛查gPASS；所有的按鍵讓一個(gè)從沒(méi)開(kāi)過(guò)奧迪車(chē)的我，可以說(shuō)是秒會(huì)；真心是想打超五星甚至十星；
空間：畢竟是緊湊車(chē)型，前排還是不錯(cuò)的，但是后排真心不夠大，一次長(zhǎng)途后排帶了3個(gè)妹子，很緊很緊。
配置：性?xún)r(jià)比還行
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉肉的，1秒過(guò)轉(zhuǎn)速上到1700的時(shí)候，那就是撒丫子跑的感覺(jué)了，動(dòng)力點(diǎn)贊。
操控：
中規(guī)中矩 算是好開(kāi)的了
油耗：超乎預(yù)料�。�！太低了！�。�
舒適：我配置是舒適型的，自帶真皮座椅，不過(guò)這皮的質(zhì)量一般，坐起來(lái)包裹性也是一般，但還是挺柔軟舒服的。這里要吐槽一下頭枕設(shè)計(jì)，也太高了吧，一米八坐進(jìn)去都嫌高，而且前后位置也有點(diǎn)奇怪，怎么靠怎么不舒服，果斷馬云家買(mǎi)了兩小頭枕，舒服多了。噪音方面最多還是來(lái)源于胎噪，我車(chē)子輪胎是固特異的，還有一些車(chē)友貌似是鄧普路，反正噪音都有點(diǎn)大，風(fēng)噪方面嘛，我現(xiàn)在最多也就開(kāi)到90公里，有肯定是有，我覺(jué)得還能接受。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A3 2014款 Limousine 35 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格19.80萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1355公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意，就是奧迪的燈看的真的很漂亮！尤其晚上的時(shí)候，越看越喜歡。還有油耗，真的很��！高速最好跑到過(guò)4.9個(gè)油！城市里開(kāi)正常上下班，一般在7.8個(gè)左右
缺點(diǎn)：APE格式的音樂(lè)讀不了
外觀：外觀一貫的奧迪風(fēng)
內(nèi)飾：看上A3最先是看上內(nèi)飾的。比之前看的阿特茲好多了，之前考慮買(mǎi)阿特茲是看上它的外觀，確實(shí)漂亮，但是內(nèi)飾趕A3差遠(yuǎn)了。
空間：作為一輛精品小車(chē)，A3的空間的確比不上那些動(dòng)不動(dòng)軸距就上兩米八的中級(jí)車(chē)，但是我買(mǎi)車(chē)基本就我和我女朋友兩個(gè)人用，前排座椅調(diào)整好后頭頂還有一拳左右空間，我覺(jué)得夠用，即使以后有小孩了，后面放個(gè)兒童安全座椅也是綽綽有余，所以我覺(jué)得這車(chē)開(kāi)個(gè)五六年沒(méi)什么問(wèn)題。
配置：個(gè)人感覺(jué)還不錯(cuò)，性?xún)r(jià)比還行吧，畢竟品牌價(jià)值在這擺著呢。
動(dòng)力：1.4T一點(diǎn)毛病沒(méi)有，正常2000以?xún)?nèi)提速已經(jīng)夠用了，稍微深踩一點(diǎn)，動(dòng)力就跟上來(lái)了，變速箱很智能，如果持續(xù)深踩油門(mén)，轉(zhuǎn)速一直保持在2000轉(zhuǎn)左右，收油后持續(xù)3秒的樣子再自動(dòng)升檔，贊一個(gè)，但是不知道大傻瓜變速箱能否抗得住時(shí)間的考驗(yàn)，，4年質(zhì)保期，看他表現(xiàn)吧，，應(yīng)該會(huì)處理好的，已經(jīng)做了很多調(diào)整不行就索賠被
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：好，1.4T太省油~
舒適：懸掛篇舒適，同樣的綿密。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A3 2014款 Limousine 35 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2368公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)很科技感
缺點(diǎn)：剛開(kāi)始真的是遇到燒機(jī)油現(xiàn)象，其實(shí)買(mǎi)車(chē)之前就知道奧迪燒機(jī)油，但是總是覺(jué)得人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)主要是抱有僥幸心理。3000公里加了一次，6000公里又加一次，然后7500首保的時(shí)候都換了�，F(xiàn)在13000好像還沒(méi)有。準(zhǔn)備再觀察觀察。
外觀：看完第一眼時(shí)，就已中毒.側(cè)面線條很有感覺(jué)
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，很靚
空間：后排空間略小，不過(guò)一般就兩個(gè)人，偶爾載下朋友，只要沒(méi)有太大個(gè)基本沒(méi)啥問(wèn)題
配置：二十來(lái)萬(wàn)能買(mǎi)到奧迪我也是醉了，我一眼就看中了小三，等了兩個(gè)月終于到手了
動(dòng)力：雖然只有1.4，但是開(kāi)起來(lái)操控很好，推背感不錯(cuò)，超車(chē)也沒(méi)問(wèn)題，油門(mén)一點(diǎn)就出去了，很滿(mǎn)意。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，電動(dòng)主力低速輕盈，高速穩(wěn)重，方向很贊。就是支撐性一般，急速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾還是比較嚴(yán)重的。
油耗：個(gè)人感覺(jué)可以每公里也就5毛錢(qián)
舒適：座椅承托力很不錯(cuò)，最喜歡那個(gè)電動(dòng)腰部支撐，調(diào)節(jié)到位后能很舒服的給腰背提供合理的支撐，長(zhǎng)途駕駛不容易產(chǎn)生疲勞。中間的手枕可以伸縮和調(diào)整高度，用起來(lái)很方便。后排座椅稍硬，支撐度足夠，中間的扶手很寬大，杯托架設(shè)計(jì)也合理。美中不足就是因?yàn)檩S距短，后排腿部空間稍顯不足，只能給身高1米70以下身材不胖的乘客提供較好的空間。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A3 2014款 Limousine 35 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程788公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀，特別是尾燈很犀利！回頭率極高！內(nèi)飾圓形出風(fēng)口很時(shí)尚！
缺點(diǎn)：起步慢 相當(dāng)慢 1.2檔頓挫太明顯�。�！
外觀：A3的外觀是個(gè)大殺器，確實(shí)很時(shí)尚迷人，配上豪華品牌的標(biāo)志和明顯的線條勾勒，外觀上面幾乎滿(mǎn)分。
內(nèi)飾：非常精致完美
空間：空間在沒(méi)有看到車(chē)的時(shí)候也是一直在糾結(jié)的問(wèn)題，但是看到車(chē)之后我就把這事給忘了，我身高1米74，150多斤，感覺(jué)很好，前邊調(diào)好后，坐到后排還有差不多倆拳左右，肯定是夠用。畢竟后排坐3大人時(shí)候畢竟是少數(shù)。
配置：一般，這個(gè)價(jià)格的A級(jí)能買(mǎi)到大多數(shù)B級(jí)中高配的車(chē)了~
動(dòng)力：試駕的時(shí)候開(kāi)的是進(jìn)口的1.8T，實(shí)際中開(kāi)著35TFSI感覺(jué)和試駕感覺(jué)差距不大。給油力度一旦習(xí)慣，感覺(jué)就很聽(tīng)話(huà)；動(dòng)力追加一下，高速在160到180之間加速動(dòng)力依舊充足，名副其實(shí)的小鋼炮！
操控：
轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，雖然是電子助力轉(zhuǎn)向，但沒(méi)有虛位，方向盤(pán)能夠有一些并不明顯的反饋，但要比A4L強(qiáng)多了。得益于寬胎和優(yōu)秀的底盤(pán)懸掛，在同級(jí)別里面的操控屬于上乘，至少反饋信息太少，給駕駛者的信心一般。
油耗：作為一款不算豪車(chē)的A3.綜合油耗還不到5毛/公里.還是在市區(qū).在外人眼里根本不可能.但是它確實(shí)省油.
舒適：皮質(zhì)較硬，跑長(zhǎng)途腰酸，腰部支撐沒(méi)啥作用
|
英朗
�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
