一汽奧迪-奧迪A3
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奧迪A3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀時(shí)尚（1461）+1 內(nèi)飾做工好（796）+1 富有科技感（460）+1 底盤非常好（410）+1 真心不錯(cuò)（320）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格高保養(yǎng)貴（3460）+1 價(jià)格高配置低（1405）+1 空間不很富裕（525）+1 左輪異響（371）+1 車身短難看（313）+1 除牌子沒亮點(diǎn)（238）+1 沒有前置雷達(dá)（149）+1 燒機(jī)油（63）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格20.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格22.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)四川 廣州
購買商家
廣州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，有這樣的動(dòng)力，沒話說，前期加速挺好，最高跑過200無壓力動(dòng)力平順性：四檔的時(shí)候，升檔很遲鈍。在跑國道，下坡時(shí)就會(huì)出現(xiàn)這種情況跑高速：跑過200碼，車身很穩(wěn)定，方向盤也不抖，感覺爆表無壓力
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格15.70萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車身本來不大，4.3米的車長，對(duì)于1.4t的發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)夠用，150馬力提速挺好。這個(gè)車的雙離合變速箱是干式的，確切的說是經(jīng)過改造的，奧迪廠家怕出問題，往里面加了一種油。在我們小城市堵車不會(huì)太長，是不會(huì)出現(xiàn)抵擋位頓挫現(xiàn)象的。前段時(shí)間去了兩次北京，一堵車就是好幾公里，時(shí)間長了走走停停還是會(huì)有抵擋位頓挫現(xiàn)象。不過遠(yuǎn)比其他品牌的雙離合要好很多。機(jī)油：跑了三千多公里的時(shí)候去4s店加了半升機(jī)油，工作人員說是正常消耗，也不知道這叫不叫燒機(jī)油。6000多公里做了首保，結(jié)果跑了10000公里的時(shí)候，也就是說從做完保養(yǎng)，跑了4000公里，又虧機(jī)油了，去4s店給做了檢查，沒有漏油的地方，又補(bǔ)了半升多。4s店人說了奧迪和大眾車燒點(diǎn)機(jī)油正常，說現(xiàn)在車子好多了，以前的都一報(bào)警機(jī)油就快沒了。碰到一個(gè)開a6的車主在4s店保養(yǎng)，說他的車也燒，燒的不厲害。原來開長城2年除了保養(yǎng)都沒去修過車，這個(gè)奧迪買了8個(gè)月最少去了7次4s店。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)新疆 塔城
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格19.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格17.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格18.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力真的非常好，起步只要你敢深踩，絕對(duì)會(huì)有強(qiáng)烈的推背感，中段速度真的是隨叫隨到，試過S檔中段速度深踩，當(dāng)時(shí)就把坐副駕的老婆給嚇了一跳，車子真的是竄出去的感覺，總之對(duì)1.4T的這套動(dòng)力已經(jīng)很滿意了。另外，我喜歡用手動(dòng)模式駕駛，轉(zhuǎn)數(shù)能夠自由控制，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)維持在2500~3000轉(zhuǎn)，那動(dòng)力更是沒的說。
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