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奧迪A3
2014款 Sportback 35 TFSI 時(shí)尚型

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奧迪A3車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1135條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格20.60萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗低,外形拉轟。
缺點(diǎn):起速油門(mén)不好操控,輕了太肉,重了渦輪介入會(huì)有竄車(chē)的感覺(jué)(轉(zhuǎn)數(shù)不足2000就有渦輪增壓介入),還需要仔細(xì)體會(huì)。天窗下只有一層紗網(wǎng),不太好清理。多功能方向盤(pán)右側(cè)好多都是預(yù)設(shè),你自己不折騰,它饞你折騰,整齊楚了會(huì)厚道一些。腰部調(diào)節(jié)不舒服,一個(gè)小時(shí)就有腰酸的感覺(jué),怎么調(diào)也順不過(guò)來(lái)。胎噪明顯。外反光鏡偏小。預(yù)計(jì)里程不準(zhǔn),在預(yù)計(jì)50公里的時(shí)候,我跑了不足30就為零了,提心吊膽的跑十幾公里才到加油站。
外觀:前部區(qū)域很A4等感覺(jué),其余只能說(shuō)較好。個(gè)人喜歡小巧車(chē)靈動(dòng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡(jiǎn)潔,出風(fēng)口及平順線(xiàn)、屏幕、方向盤(pán)都是選擇點(diǎn)。
空間:本人183坐后排不擠,但是也寬敞不了太多,畢竟是緊湊型,也就那么回事。
配置:性?xún)r(jià)比基本好,整體因?yàn)槠放埔惨驗(yàn)槠放?/span>
動(dòng)力:動(dòng)力也是我之前最看重的地方,試駕的時(shí)候不明顯,等到后來(lái)提完開(kāi)過(guò)5000公里以后,慢慢放開(kāi)了,提速還是很得心應(yīng)手的,尤其是S檔深踩動(dòng)力還是相當(dāng)澎湃的 ,總感覺(jué)源源不斷,4700公里的時(shí)候拉過(guò)一次告訴,到180的動(dòng)力都非常線(xiàn)性,180~190之間就放緩了,但還有動(dòng)力190~200就又緩了一些,有一些漂但并沒(méi)有 到不能駕馭的程度,后來(lái)就沒(méi)有再加了考慮到安全問(wèn)題,整體感覺(jué)非常不錯(cuò)。
操控: 轉(zhuǎn)向舒適,精準(zhǔn),高速平穩(wěn),車(chē)身短軸距不小。走了幾次盤(pán)山路,過(guò)彎支撐性不錯(cuò),穩(wěn)重有力。
油耗:油耗問(wèn)題,因?yàn)樽约毫?xí)慣很溫柔踩油門(mén),目前磨合期也不比不急,零星幾腳體驗(yàn)而已,所以整體覺(jué)得應(yīng)該是實(shí)際駕駛中的優(yōu)良油耗,所以參考情況應(yīng)該還得拋一定上浮比例。目前2820km,行車(chē)電腦顯示5.7L/100km,自己特意把歷次加油及費(fèi)用情況算了一個(gè),僅供參考。340+328+200+200=1068元(分別對(duì)應(yīng)數(shù)量49.2L+47.61L+29.94L+30.82L=157.57L),不計(jì)出店提車(chē)是14km和那點(diǎn)點(diǎn)油,綜合計(jì)算為5.6L/100km,0.38元/km。如果正常該快及快的駕駛,個(gè)人覺(jué)得應(yīng)該在綜合四角五以?xún)?nèi)每公里,另外我跑省道長(zhǎng)途較多,城區(qū)情況比例應(yīng)該在六分之一,所以在城區(qū)一般會(huì)在五角左右的大概水平。這車(chē)感受深的最重要就是油耗水平的確很不錯(cuò)。
舒適:舒適性問(wèn)題個(gè)人感覺(jué)不到位,同懸掛等配置的的沒(méi)比較很多,不論車(chē)級(jí)別等等情況,感受比天籟、雅閣等代表的日系要差兩級(jí)別,在suv上比其余的大小如普拉多、Q5、哈弗H6、ix25、昂科拉、HRV等都稍好,比其余A4、A6肯定差多了,比所謂差不多的高爾夫感覺(jué)好很多,包括其他內(nèi)飾等等,比名圖 索納塔要差些,比福特的好些,比君威甚至君越等感覺(jué)安逸些,這倆重與空間足罷了,額,總之亂七八糟一大堆感受而已。本身這車(chē)舒適性上沒(méi)想象中好。更應(yīng)說(shuō)的是一些設(shè)計(jì)上,主駕的左手門(mén)扶手與中央扶手都比較靠后,想要舒適就得將方向盤(pán)調(diào)低拉后來(lái)匹配,門(mén)上窗按鍵及電子手剎和自動(dòng)駐車(chē)都很靠后,操作時(shí)很不方便,手要往后別起才夠得著,這點(diǎn)感覺(jué)真水。
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