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賽歐
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（740）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金薄（199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（50）+1 + 添加印象|
購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價格7.30萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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舒適：：1.oo的舒適性還不錯，除了噪音偏大，座椅偏硬，前排座椅的支撐性很好，坐姿比較高，視線很好。 2.后排的座椅也比較寬大，坐起來很舒服，我車車上的厚毛絨坐墊功不可沒。 3.這個價位的車來講，內(nèi)部空間在很大程度上決定了乘坐的舒適性，oo較大的內(nèi)部空間很大程度上保證了乘坐的舒適性。
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購買時間2011年09月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價格6.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9970公里
綜合評分
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舒適：不能好人家高檔次電動調(diào)整或自動調(diào)整的來比了，不過勝在空間還算比較大，總體的舒服度還是比較滿意的，跑了10個小時的高速，也不會有很大的不舒服。噪音也是影響舒適性的一大因素，減震也不是很好，稍微不平的路，開快一點(diǎn)，震動很明顯的。
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購買時間2011年10月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價格7.23萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程19782公里
綜合評分
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舒適：整體感覺好不錯，但最不習(xí)慣的是四門電動門窗按鈕居然安裝在了中央控制面板下方的位置，使用起來特別不方便，一方面是有時開著車呢去按相應(yīng)的按鈕，很不容易摸到按鈕，會下意識的低頭看一下按鈕的位置，多少增加了些不安全因素；另一方面有時直接去摸按鈕時，本打算開前門車窗，結(jié)果卻按在了后門車窗按鈕上。購車時原車自帶GPS DVD導(dǎo)航系統(tǒng)和倒車影像，很實(shí)用的配置，特別適合新手倒車，而且導(dǎo)航一打開就是一個叫“車友互聯(lián)”的系統(tǒng)，一直苦惱原車帶的導(dǎo)航無法自己折騰升級，也不能將現(xiàn)有地圖更換為自己熟悉的凱立德地圖，直到后來親自打電話給雪佛蘭新賽歐官方客服才直到，整個賽歐全系在出廠時都是沒有DVD導(dǎo)航系統(tǒng)的，那都是經(jīng)銷商為了營銷自己加裝的（很贊客服小姐，態(tài)度非常好），然后又是聯(lián)系“車友互聯(lián)”官方客服，才明白這個系統(tǒng)原來是由經(jīng)銷商加入導(dǎo)航系統(tǒng)中的（在導(dǎo)航機(jī)子中加入一個“車友互聯(lián)”專用的類似SIM卡的芯片），這套導(dǎo)航免費(fèi)使用一年，以后想繼續(xù)使用需要續(xù)費(fèi)，說實(shí)話這套系統(tǒng)對普通百姓根本沒有什么用途，如果不想使用這套系統(tǒng)很簡單，把裝有地圖的SD卡取出，把里面東西全部刪除，再裝上自己需要的地圖，如凱立德地圖，就OK了，但前提是需試導(dǎo)航的端口和波特率。遙控鑰匙也很給力，只要鑰匙走到車子附近5米范圍內(nèi)時，車子就會自動解鎖，反之就會自動上鎖，但個人覺得這個設(shè)置純屬雞肋，如果走近車子時本不想解鎖，結(jié)果車子解鎖了，給犯罪分子有了可乘之機(jī)。當(dāng)然遙控系統(tǒng)還有個功能，車門自動上鎖后，會將所有車窗自動升起，很實(shí)用，為那些粗心的車主免去財物丟失的機(jī)會。
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價格5.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：大家都很詬病的一個地方，要說看你怎么看咯，聲音比較大，石頭打到車身的時候很清楚聽到聲音，如果說喜歡聽歌還可以，不喜歡的話就會有很多聲響，聽到很清楚，一開始不習(xí)慣現(xiàn)在感覺還好，一般吧，聲音是有點(diǎn)大，特別是速度起來的時候。最好是聽點(diǎn)輕音樂，比如森林，海洋的，配上石頭聲，感覺別有一般情趣！
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購買時間2010年08月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價格6.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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舒適：對于幾萬來說的合資車，這款車的費(fèi)用都用在發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)上了，相對舒適性就差了很多。首先是座椅的厚實(shí)度，估計(jì)是為了空間讓位，賽歐的座椅都偏薄。另外，賽歐的隔音效果還是一般，建議有條件的要給愛車做一些隔音處理，像我，目前就做了四門隔音，感覺效果還是有的。賽歐的減震風(fēng)格和日系車不同，輕微的坑洼都能傳遞到車上，但過后車輛便會非常平穩(wěn)，不像日系扯一樣左右晃動。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格6.18萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格6.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格6.48萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：對于幾萬來說的合資車，這款車的費(fèi)用都用在發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)上了，相對舒適性就差了很多。首先是座椅的厚實(shí)度，估計(jì)是為了空間讓位，賽歐的座椅都偏薄。另外，賽歐的隔音效果還是一般，建議有條件的要給愛車做一些隔音處理，像我，目前就做了四門隔音，感覺效果還是有的。賽歐的減震風(fēng)格和日系車不同，輕微的坑洼都能傳遞到車上，但過后車輛便會非常平穩(wěn)，不像日系扯一樣左右晃動。
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格6.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格5.94萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：大家都很詬病的一個地方，要說看你怎么看咯，聲音比較大，石頭打到車身的時候很清楚聽到聲音，如果說喜歡聽歌還可以，不喜歡的話就會有很多聲響，聽到很清楚，一開始不習(xí)慣現(xiàn)在感覺還好，一般吧，聲音是有點(diǎn)大，特別是速度起來的時候。最好是聽點(diǎn)輕音樂，比如森林，海洋的，配上石頭聲，感覺別有一般情趣！
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