一鍵砍遍全城
賽歐
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
省油(740)+1 配置少(424)+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠(330)+1 鈑金。199)+1 做工好(149)+1缺點(diǎn):
用料差(53)+1 后座不能放到(50)+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格5.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程55公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格6.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程16600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格6.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格6.28萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程21500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格6.80萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程11267公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格6.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:市區(qū)夠用,20-80區(qū)間內(nèi)加速杠杠的,特別是三檔提速給就有,在市里超車游刃有余,上了100加速就有點(diǎn)聲嘶力竭了! 總之我在市區(qū)跑 轉(zhuǎn)速?gòu)膩頉]上過3000,都是在1800-2600之間!只要給油,沒有肉車!~
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格6.30萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:一個(gè)家庭代步用,1.4的動(dòng)力足夠用,也不是賽車,省油環(huán)保才是硬道理,本人喜歡開快車,車上坐5個(gè)成年人跑個(gè)一百三四很容易,超車也很輕松,說肉的是手法問題!
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格6.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:在保養(yǎng)正常的情況,平時(shí)愛車,完全可以滿足家庭用車的需求,并且這個(gè)排量提速還能這么快還是挺可以的,基本上高速超車都還行。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格6.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3476公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格6.23萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力我給了5分,為什么呢,僅僅從1.4的排量來看,能達(dá)到這種加速能力是非常不錯(cuò)的了。當(dāng)然換擋時(shí)機(jī)要掌握好,必須在2000轉(zhuǎn)以上換擋。我滿載時(shí)無論是坡起還是坡道倒車起步都沒有問題。
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