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賽歐
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購買時間2010年08月
購買地點山東 棗莊
裸車價格6.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力還可以，不開空調提速還可以，空調也相當不錯！7萬多點還帶個天窗，不錯，
缺點：隔音差，減振差，異響稍多
外觀：外觀仁者見仁，智者見智。個人覺得不錯，比較大氣。我首選賽歐，不僅是合資品牌價格也可以，外觀我也覺得很好看。沒有過多夸張的東西，整體也比較順眼，也很耐看。
內飾：內飾比較簡單，所以DIY的空間就大了呵呵對于喜歡倒騰的朋友不錯
空間：性價比很高，這個價位物有所值
配置：高！
動力：1.4排量的車子，數(shù)據(jù)很好看，一般搭兩人話，起步給油在城市帶來上開，完全沒有問題，起步也不會比其他車慢。如果滿載加空調的話，確實有點肉，特別是上一些坡道比較長的坡。必須將擋。個人感覺4檔比5檔大好多，可能是齒輪比的原因。五檔上了2000轉后才能感覺到有力。
操控：
也沒開過什么小車，對于新賽歐的操控性還滿意，方向的指引性很好，檔位清晰，各方面操作都不錯，就是A柱有點檔視線，過彎的時候歐友們還是要注意點，安全第一。
油耗：基本跑高速占多數(shù)，平均6個油
舒適：中等水平
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購買時間2012年12月
購買地點四川 成都
裸車價格6.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8350公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀。比較漂亮，我很喜歡小歐的樣子，小區(qū)里小歐也有幾輛呢。
缺點：當時買這車時頂配車型也不是鋁合金輪轂，有點小郁悶，在有就是漆面有點�。�
外觀：時尚，耐看。
內飾：內飾相對來說比較簡單 或者說樸實 是家用代步的風格 但是如果和其他同價位的相比較的話 還是輸人一等 還是要說一下方向盤，太過于簡單了，后來還是自己搞了一些裝飾，看習慣了就感覺舒服了，雖然說用料廉價，但是整體做工確實不錯，體現(xiàn)出了合資品牌的認真細致。
空間：最滿意的一點就是賽歐的空間設計，不大的車身，卻有很大的乘坐空間，不管是前排還是后排，都非常的寬敞，頭部空間也很不錯，同事1.85的身高，做進去也不會有壓抑的感覺，一家5口人坐在里面很舒適，一點不會感覺擠，賽歐的空間很棒的。
動力：起步稍肉，加點油OK。
操控：
相當于面包車，談不上操控。
油耗：還算正常，在工薪階層的承受范圍之內。當然我們這兒有很多改氣的，那樣就更省油了。
舒適：選這車就是選合資品質，價位擺在那里，舒適性只能說呵呵了
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購買時間2013年02月
購買地點廣西 南寧
裸車價格6.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，說實話空間最滿意。我182cm 坐到賽歐車里 頭部空間還有很多 后排空間也有很多 雖然后排座椅不能放到 但是一般也用不上 家里人都坐進來也不覺著擠
缺點：異響，異味，新賽歐異響是通病特別是前擋風玻璃過減速帶是特別明顯，只有增大音量聽音樂，減少噪音，異味，主要是塑料味新車我也可以接受，半年多異味才逐漸減少，也可能是已經習慣了。
外觀：大氣
內飾：硬塑料內飾顏色搭配不錯，米色灰色搭配起來感覺很舒適，就是因為是硬塑料，會發(fā)出塑料之間摩擦的咔咔咔的聲響，聽起來很惡心。這一點廠家有點不太地道。不過儲物格相當多，非常實用，從整體來看，還是比較諧調的。
空間：車小空間相對較大
動力：一般 夠用了 最快上過190
操控：
檔比較好掛，輕輕一撥就OK。掛倒檔必須要車完全停死了再掛，不然會有打齒輪的情況。方向盤指向準確，穩(wěn)定。有時候開出去發(fā)現(xiàn)忘系安全帶雙手脫把也不會偏離方向。
油耗：理想，高速或快速干道更好
舒適：隔音不好，減震偏硬，座椅較短
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購買時間2013年03月
購買地點湖北 孝感
裸車價格6.78萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3880公里
綜合評分
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優(yōu)點：小車大空間.本人1.82米，無論前排和后排，都能找著合適的坐姿。前排不頂頭，后排不定腿。還有比較滿意是它的發(fā)動機和變速箱，5到6萬的車之中，它的發(fā)動機是比較先進的。只要你舍得給油2.3擋還有相當?shù)耐票掣�。家用足以。還有他的變速箱，雖然沒有大眾的吸入感，但也絲般柔順，這個價位的車足以。
缺點：變速箱太差，有生銹現(xiàn)象。
外觀：車尾感覺銜接不協(xié)調
內飾：內飾能摸到的都是硬塑料但做工還比較好，再有就是四門玻璃控制放在中間操作時檔把比較礙手
空間：空間很大，對于這種小型車來說是非常大的了，后排座3個標準身材的乘客雖然有點擠，但是也不至于太難受，腿部有一拳的空間。前排我1米76個子坐著非常寬松，頂部也有一拳多，腿部空間非常寬裕，這完全歸功于犧牲了后備箱容量，也導致屁股太短。
動力：動力比較好，1.4動力足夠�？梢枣敲郎踔脸^許多同價位國產車1.5的動力
操控：
一半
舒適：舒適性是相對比較差的，而且差的很明顯，稍微路況差一點，面包車的本質暴露無遺。
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購買時間2012年03月
購買地點河南 漯河
裸車價格6.45萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗非常滿意
缺點：相對于國產品牌配置確實有點低。只有要想被稱為汽車所必須的配置，沒有一點舒適性配置。
外觀：買賽歐也有一年多了，在這一年多里相處還是非常愉快的，就這個價錢的車而言，我信賴雪佛蘭。賽歐繼承了雪佛蘭的家族式前臉，第一眼就被它的外觀給秒殺了，車內的乘坐空間很充足，不像是五六萬的車��！賽歐時尚大氣, 時尚而動感,靈動而精致, 從買車的時候就對它很中意！外觀時尚，造型動感，設計中透著靈動，做工中透著精致。
內飾：內飾簡約大方，雖然儀表臺都是塑料，但是表明處理的很舒服，看起來不覺得太廉價，內飾做工還是很精細的，至少找不到毛邊。
空間：賽歐空間很大，做過我車的朋友都說這車空間比其他的車寬敞。
動力：家用足夠
操控：
總體感覺較為順暢，就是檔位有滯感，尤其是掛倒檔時。還有，就是過彎時速度稍快有傾斜感。
油耗：油耗很理想，百公里一直在6-7個油的區(qū)間，對于工薪階層來說，這是個很重要的數(shù)據(jù)。
舒適：這個價位別談舒適性了，能遮風擋雨，比做面包車舒服。
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購買時間2011年10月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格6.30萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比和油耗
缺點：越野能力太差，這車就是走好路的。
外觀：外觀還行，比較時尚。輪子小了些，屁股翹了些，車身短了些，高了些。哈哈，這個有點苛刻了，當然不能和那些個豪車比較�？傮w來說，還是非常不錯了。適合單獨停放，如果有比較的話，算了，自己找地縫轉。
內飾：就是有點硬硬的感覺，要是能再圓滑點就好，尤其是中控，方方的不大喜歡。
空間：很棒~同級別轎車中屬于佼佼者
動力：1.4的動力確實帶上五個人起步很吃力。
操控：
操控方面中規(guī)中矩檔位很清新比較好開，就是離合器有些高剛開始油門和離合不帶好配合，后來守保的時候讓售后給調低了
油耗：跑了快15000公里了，平均6個油 很滿意
舒適：對于幾萬來說的合資車，費用都用在發(fā)動機設計上了，相對舒適性就差了很多。首先對于隔音效果來說就讓人不滿意，其次前排座椅對于長時間乘坐來說感覺有些偏硬，上了3個小時非常不舒服。而且賽歐的減震性能非常差。輕微的坑洼都能傳遞到車上，方向盤更是感覺明顯，過顛簸路段要使勁握緊方向盤才行。
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購買時間2013年06月
購買地點四川 綿陽
裸車價格6.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大氣，后備箱容積大，省油，操縱方便！給人一種舒適的感覺！
缺點：內飾稍微欠佳
外觀：還好
內飾：一般吧，合資車內飾都一般
空間：空間夠用，但是寬點 長點就更好了，比嘉年華和M4要大很多，1.76的我坐起來不憋屈
動力：1.4的小歐動力還是很強悍的，在磨合初期可能因為新車不敢加油顯得有點肉，但過了 磨合期，并且達到人車合一時，小歐表現(xiàn)還是不錯的。再說一點：因為賽歐搭載的是高轉速發(fā)動機，所以如果要想有動力，那在行車中必須保證轉速在2000轉以上，在這個時候踩油門還是很有推背感的；而且賽歐在換擋時跟別的車型也是有區(qū)別的，賽歐在換擋時最好遵循時速在20、40、60、80換2、3、4、5檔，那樣換擋會很平順，動力也很給力！
操控：
自我感覺比凱越，�？怂沟囊瞄_，可能是自己的車開習慣了吧�。�！好怕凱越，福克斯的車友們來噴我��！版主保密��！
油耗：油耗算是最滿意的一項了，6、7毛子一公里，開空調跟沒空調油耗感覺沒多大變化
舒適：滿分十分，打個八分吧
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購買時間2010年08月
購買地點山東 濰坊
裸車價格6.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比可以
缺點：配置有點低，噪音控制的不是很好
外觀：流線型的設計加上前傾的車頭，前側翼設計都是十分理想和美觀的，特別是OO的前車燈個人十分喜歡（唯一遺憾的是亮度不夠）。不算太低的地盤基本能適應城市公路的顛簸。排氣管的向下的設計也避免了雨水和潛在的人為的損壞。唯一讓我不滿意的就是那變扭的大屁股，個人人為OO的屁股設計實在是一大敗筆，雖然簡約，但美觀度太差，顯得十分笨重的樣子。相比來說雪佛蘭另一相近車型LOVA的尾部就十分讓我鐘愛�？傮w給出4分的評分（屁股啃爹啊哈哈）！
內飾：內飾差，塑料感太強
空間：一般家用ok了，后排坐3個大人很輕松，4個也坐過。
配置：在合資品牌中算高的了，主要是用料比較省吧
動力：動力還行，爬陡坡實在不行就關掉空調。
操控：
手動擋的，檔位清晰，倒車檔偶爾出現(xiàn)不好掛的時候。
油耗：理想，高速或快速干道更好
舒適：這個級別的車子這方面就不能要求太多了，座椅單薄，走爛路顛簸、門板不隔音....但是請記住要把它放到同級別同價位的車里比較。
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購買時間2012年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格6.58萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2660公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤做工不錯，開了2年感覺沒有發(fā)散的感覺。
缺點：底盤是低了點！
外觀：外觀比較滿意 除了后面
內飾：還算馬馬虎虎了，中控是塑料的材質，但是做工質地還算用心了。就是那個方向盤有點寒磣。座椅比較簡陋，不能上下調節(jié)，座椅在地板上的支腳就是簡單的用塑料片遮擋，唉，和面包車無異。
空間：空間沒得話說，這也是我考慮買賽歐的原因，但這也是他的缺點，底盤太低和頂價太高，當然魚與熊掌不可兼得。
配置：比較高~
動力：基本滿意，畢竟只有1.4，肯定不能和大排量的相比；起步有點肉，2檔以上就好了，高速路上基本跑的120左右(不能超速哈)；遇到上坡超車有點壓力；開了空調的話，動力明顯不夠用；城市用的話，足夠了，我們不飆車。。。
操控：
指向準確，減震太硬，由于長期暴力駕駛，輪胎有點跑偏（經常4000轉起步燒胎）把前后輪胎交叉對調，做了四輪定位，方向正常。。。
油耗：好像沒有比賽歐還省油的！寧波至揚州全程460多公里，出發(fā)前加滿，到達目的地后加滿，反復試驗單程供需190元油錢！
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購買時間2012年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格7.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：經濟實用，省油，外觀還可以
缺點：燈光不是很亮，晚上行車有點暗，藍色的車很現(xiàn)臟，剛剛擦好還很漂亮。2天不洗就看著很臟了。
外觀：外觀是這車的一個亮點，雖然沒有瑞納流體雕塑那么性感 但是好在大氣耐看。年輕人也能接受。
內飾：內飾一般，不過還對得起這個價位。
空間：空間上整體還是不錯的，我的車最多加司機坐過7個人，后面4個，副駕駛2個，加1司機。
配置：配置不高，但質量很好�？偟膩碚f性價比不高。。。
動力：我的這輛車性格較為溫柔，也許是和自身的性格有關系吧，不喜歡的激烈的駕駛感受，這輛車的性能比較適合我。因為是山區(qū)的人，經常都在山上，1.4的動力對于一般的山路足以應付，上一次和朋友們一起到青城后山去，對于那么大的坡度和上下坡急彎都能輕松應付。
操控：
能開，談不上什么操控。
油耗：比官方公布的可定要高，比日系車費油，但可以接受，作為一款家用小車還是比錯的，現(xiàn)在冬季和6毛多一公里吧。
舒適：舒適型很一般，風躁大，隔音差，胎噪大，輪胎帶起來小石子打的車身啪啪響，異味大。
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悅納RV
樂風
北京汽車E系列
夏利N5
YARiS L 致炫
威馳FS
YARiS L 致享
雨燕
YARiS L 致炫X
煥馳
