一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格6.38萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)實(shí)惠不失大氣!
缺點(diǎn)：異響！在相對(duì)安靜的路上跑的時(shí)候，總能聽(tīng)到莫名地異響！
外觀：外觀挺滿(mǎn)意，除了覺(jué)得后備箱蓋應(yīng)該設(shè)計(jì)得更美觀點(diǎn)
內(nèi)飾：硬塑料便于清洗，沒(méi)有美感
空間：空間在同級(jí)別車(chē)中屬大的，尤其是后排腿部空間及頭部空間。帶天窗的車(chē)頭部都不顯局促。這個(gè)是新賽歐的最大優(yōu)點(diǎn)。
配置：個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比超高，養(yǎng)這車(chē)很輕松，保險(xiǎn)3200（商業(yè)+交強(qiáng)+車(chē)船）。
動(dòng)力：挺好的，給了四星，不好是因?yàn)榕帕吭谀悄�，再加上定位，不是賽�?chē)是家用買(mǎi)菜代步的。加速表現(xiàn)：因?yàn)槭俏沂謩?dòng)換檔，我后來(lái)熟練了以后，我就對(duì)轉(zhuǎn)數(shù)要求比較高了，適當(dāng)?shù)难舆t換檔，效果很好，所以我覺(jué)得加速表現(xiàn)可以動(dòng)力平順性：手擋換檔吸入很好，自己控制好離合，很平順的。跑高速：排量所限，中后段你想哭的感覺(jué)！所以不要要求太高了。
操控：
操控做得不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)彎定位精準(zhǔn)，方向盤(pán)助力對(duì)我來(lái)說(shuō)力道非常合適。有一次出現(xiàn)意外情況緊急躲避非常準(zhǔn)確。檔位行程比較短，掛檔也很輕松，有輕微吸入感，不過(guò)有2次出現(xiàn)倒檔掛不進(jìn)去的情況。高速行駛出現(xiàn)起伏路段的時(shí)候，車(chē)會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)飄，可能是重量較輕的原因，所以賽歐在高速上還是不要跑的太快，我最快也只到110，感覺(jué)車(chē)身還是比較穩(wěn)的。
油耗：1.4的，5.8個(gè)油，很不錯(cuò)了。
舒適：這個(gè)價(jià)位的車(chē)，做到這樣已經(jīng)過(guò)得去了。在柏油路開(kāi)，不覺(jué)得差，車(chē)小，車(chē)身輕，如果減震太軟，高速上刮大風(fēng)會(huì)不會(huì)左右晃啊？哈哈！何況，減震硬點(diǎn)，路考更能清晰的傳達(dá)給你嘛！追求舒適度的，請(qǐng)考慮十萬(wàn)以上的車(chē)吧。座椅方面，我感覺(jué)前排座椅有點(diǎn)硬，包裹性不是太好，腰部支撐不足，開(kāi)長(zhǎng)途容易累。因?yàn)槲议_(kāi)車(chē)，后排基本沒(méi)怎么坐過(guò)，所以具體感受不便發(fā)表。
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