一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車(chē)價(jià)格6.18萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程52500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：后輪沒(méi)有安裝法蘭盤(pán)。
外觀：兩廂，個(gè)人認(rèn)為燈一定要改透鏡，絕對(duì)的點(diǎn)睛之筆，原車(chē)的大燈配合整個(gè)前臉，感覺(jué)賽歐是個(gè)憨厚的小子，有些可愛(ài)，有些笨笨的。透鏡加上之后，立刻變臉，犀利哥有木有！目露兇光有木有！！芝士黃車(chē)身，配合白色天使眼，綠色惡魔眼~我是喜歡的不得了！缺點(diǎn)嘛，賽歐的尾部有些過(guò)于直了，黃色的還好，銀色的從后面看起來(lái)簡(jiǎn)直像個(gè)面包車(chē)，尾燈到是還不錯(cuò)，貼黑會(huì)更好看些。三廂的不做評(píng)價(jià)了，小型車(chē)三廂感覺(jué)完全是為了國(guó)人設(shè)計(jì)的。。。大家都懂得。
內(nèi)飾：中控臺(tái)比較大，非常平整，設(shè)計(jì)合理，方便儲(chǔ)物，方向盤(pán)左側(cè)有小儲(chǔ)物盒，右側(cè)手套箱上面也有，方個(gè)小東西非常實(shí)用！出風(fēng)口設(shè)計(jì)的時(shí)尚，方向360度旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，而且在不用的時(shí)候可以關(guān)上，美觀實(shí)用！
空間：在空間這塊還有一個(gè)頭部的空間，實(shí)際來(lái)講賽歐這樣的小車(chē)，我頭發(fā)基本是碰到頂棚的，我頭發(fā)比較的短，可能和坐姿也有關(guān)系吧，我朋友和我一樣的身高并沒(méi)有覺(jué)得頭部不夠用的。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以接受，在高速公路上，輕松的走，基本上都是110時(shí)速，不用怎給油。在鄉(xiāng)村小路也是四個(gè)大人三個(gè)小孩一天的走，就是啟動(dòng)有點(diǎn)肉，加速有點(diǎn)肉，還是挺滿(mǎn)意的。平時(shí)在城鎮(zhèn)在平躺的道路上，基本上沒(méi)有什么問(wèn)題。但是可能是1.2L的原因，在對(duì)付有坡度的路，就有點(diǎn)心有不足了，基本上有點(diǎn)坡度路，我都要打到三檔開(kāi)，才有加速的勁，基本上四檔以上都是也走越慢的，越走越?jīng)]力。
操控：
助力方向盤(pán)，低速的時(shí)候，操縱起來(lái)非常輕松，路感反饋一般！輪胎的抓地力表現(xiàn)也很好，沒(méi)有出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，但在高速時(shí)，方向盤(pán)的手感輕，車(chē)速快了有點(diǎn)“飄”的感覺(jué)！懸掛系統(tǒng)調(diào)校的比較人性化，大部分路面反饋都能過(guò)濾掉，乘坐起來(lái)比較舒適！剎車(chē)稍微有點(diǎn)軟，急剎時(shí)前車(chē)頭下沉有點(diǎn)大，因?yàn)槭乔氨P(pán)后鼓的剎車(chē)系統(tǒng)！原車(chē)是175的輪胎，現(xiàn)在換上了185的輪胎，油耗多了一點(diǎn)點(diǎn)可以忽略不計(jì)，算是方向感，剎車(chē)比以前明顯有的改變！
油耗：正確磨合保養(yǎng)得情況下，油耗應(yīng)該是比較滿(mǎn)意，目前將近1W公里，市區(qū)7，城郊4-5，高速就看心情，悠哉悠哉的90-100碼勻速，最多一次，一格油跑了110公里，120碼再往上油耗就偏高了。
舒適：車(chē)子乘坐起來(lái)總體來(lái)說(shuō)比較舒適。懸掛比較軟，對(duì)路面細(xì)微的一路感和震動(dòng)過(guò)濾的比較徹底！特別是過(guò)減速帶時(shí)很柔軟，前后避震器調(diào)校的比較舒適！但車(chē)子坐滿(mǎn)4到5個(gè)人后，前車(chē)頭有些上升，后尾下沉，走坑坑洼洼的地方，有時(shí)會(huì)有“頓”到底的感覺(jué)！所以在用車(chē)時(shí)，滿(mǎn)員的情況下，走不平的路，盡量慢一些穩(wěn)一些！避免愛(ài)車(chē)受傷！呵怎么說(shuō)呢，懸掛系統(tǒng)軟有軟的優(yōu)點(diǎn)，硬也有硬的長(zhǎng)處，車(chē)子買(mǎi)了只有你去適應(yīng)了，該快的快，該慢的慢，讓它既舒適又安全的為你服務(wù)！
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