一鍵砍遍全城
 Yeti
Yeti
			(該車系評分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
非常省油(668)+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油(342)+1 內(nèi)飾很中規(guī)(291)+1 動(dòng)力好(240)+1 外形時(shí)尚(236)+1 舒適性好(231)+1 越野外觀(180)+1 很好(125)+1缺點(diǎn):
油耗略高(1045)+1 高速胎噪略大(296)+1 價(jià)格偏貴(296)+1 外觀太丑(229)+1 后排座位太短(157)+1 外觀改進(jìn)(132)+1 外形像面包車(101)+1 外觀有待改進(jìn)(41)+1 + 添加印象最新印象:
| 購買時(shí)間2014年02月 購買地點(diǎn)河南 安陽 裸車價(jià)格23.85萬元 平均油耗12.0L/100km 行駛里程24886公里 
										
										綜合評分
									 
 | 內(nèi)飾:起步肉的很,3檔以后動(dòng)力就來了。磨合期間,沒怎么敢跑,接車回來的路上一不小心就140了。1.8T動(dòng)力絕對不錯(cuò)的,正好剛下完大雪,四驅(qū)很給力! | 
| 購買時(shí)間2014年08月 購買地點(diǎn)陜西 寶雞 裸車價(jià)格20.83萬元 平均油耗10.0L/100km 行駛里程2700公里 
										
										綜合評分
									 
 | 內(nèi)飾:動(dòng)力這個(gè)問題,個(gè)人認(rèn)為夠用就好,1.8T拉動(dòng)1.6噸的車,足夠了,我沒開過超過2.4排量的車,不知道更大排量是什么感覺,但是帶T的加速感很喜歡,比自然吸氣的感覺好很多,只是低速時(shí)就感覺沒什么力量,為什么不用雙增壓呢,如果加上機(jī)械增壓,估計(jì)效果會(huì)很好,在此鄙視廠家! | 
| 購買時(shí)間2014年08月 購買地點(diǎn)北京市 北京 裸車價(jià)格19.83萬元 平均油耗10.0L/100km 行駛里程1500公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時(shí)間2016年02月 購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱 裸車價(jià)格15.83萬元 平均油耗8.5L/100km 行駛里程670公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時(shí)間2015年10月 購買地點(diǎn)河南 鄭州 裸車價(jià)格17.50萬元 平均油耗10.0L/100km 行駛里程6300公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時(shí)間2014年10月 購買地點(diǎn)河北 唐山 裸車價(jià)格18.10萬元 平均油耗15.0L/100km 行駛里程2000公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時(shí)間2014年01月 購買地點(diǎn)上海市 上海 裸車價(jià)格17.10萬元 平均油耗9.0L/100km 行駛里程6000公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時(shí)間2014年03月 購買地點(diǎn)山東 淄博 裸車價(jià)格21.38萬元 平均油耗9.0L/100km 行駛里程13900公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時(shí)間2015年08月 購買地點(diǎn)重慶市 重慶 裸車價(jià)格17.98萬元 平均油耗12.8L/100km 行駛里程1229公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時(shí)間2016年01月 購買地點(diǎn)貴州 貴陽 裸車價(jià)格22.38萬元 平均油耗9.0L/100km 行駛里程4274公里 
										
										綜合評分
									 
 | 內(nèi)飾:想到就能做到,120碼高速超過車,小意思,還有次,十字路口紅燈(無監(jiān)控)20-30碼偷跑后加速上坡,右側(cè)前后兩量120噸大貨車(空車)加速右轉(zhuǎn)50-60碼左右超我的車,對我的車斜行并道并超車,tnn的我的媽也,把我的車斜夾在中間,減速是不可能了,一個(gè)適當(dāng)右轉(zhuǎn)向斜過三條車道,一個(gè)地板油,再看反光鏡,摔出貨車上100m | 

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