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 Yeti
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			(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
非常省油(668)+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油(342)+1 內(nèi)飾很中規(guī)(291)+1 動(dòng)力好(240)+1 外形時(shí)尚(236)+1 舒適性好(231)+1 越野外觀(180)+1 很好(125)+1缺點(diǎn):
油耗略高(1045)+1 高速胎噪略大(296)+1 價(jià)格偏貴(296)+1 外觀太丑(229)+1 后排座位太短(157)+1 外觀改進(jìn)(132)+1 外形像面包車(101)+1 外觀有待改進(jìn)(41)+1 + 添加印象最新印象:
| 購買時(shí)間2014年03月 購買地點(diǎn)江蘇 常州 裸車價(jià)格19.48萬元 平均油耗9.7L/100km 行駛里程2400公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):那么小的車身尺寸,但是內(nèi)部空間非常大!精致 小巧 靈活! 缺點(diǎn):油耗大。其實(shí)選擇1.8T時(shí),就知道他油耗會(huì)相對(duì)大些的,但是也許是在市內(nèi),加上全時(shí)四驅(qū),油耗真的太大了。 外觀:喜歡的人愛死,不喜歡的人說丑死,但確實(shí)是屬于耐看型的,實(shí)車比圖片要有質(zhì)感、大氣。情人眼里出西施吧,它就是我的情人,我喜歡! 內(nèi)飾:對(duì)內(nèi)飾沒過多要求,該有的都有了。要那么多高科技開車的時(shí)候能用到幾個(gè)? 空間:車小空間不。嚎臻g利用率高,坐過我車的人都覺得空間不錯(cuò)。 配置:當(dāng)時(shí)購買的時(shí)候,無優(yōu)惠,現(xiàn)在基本都有1萬元左右的優(yōu)惠,有一定的性價(jià)比。 動(dòng)力:起步稍慢,中段優(yōu)秀,后期不足(受1.8排量影響) 
											
												越野:
											
											
											指向精準(zhǔn),車身短,開起來很靈活,過彎也很有信心。
										 油耗:油耗比我1.4T的速騰多啊 舒適:前排可以,后排座位短,舒適性差點(diǎn)。 | 
| 購買時(shí)間2015年03月 購買地點(diǎn)陜西 西安 裸車價(jià)格18.98萬元 平均油耗7.5L/100km 行駛里程6500公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):德國車應(yīng)該有的行使品質(zhì) 缺點(diǎn):底盤有點(diǎn)低,能再高點(diǎn)就更完美了! 外觀:有個(gè)性、不中庸,前臉不行,個(gè)人很喜歡尾部,整體不夠大氣。 內(nèi)飾:內(nèi)飾還算可以,及格吧,但算不上精致。 空間:從外部看車體尺寸較小,實(shí)際前排和后排及頭部空間都是比較好的 配置:現(xiàn)在看你買什么版本的了,個(gè)人感覺14款的性價(jià)比好點(diǎn),提前不糾結(jié)庫存車,我13年12月23號(hào)的車!沒得其他人說的各種毛病,一切正常! 動(dòng)力:1.8T動(dòng)力強(qiáng)勁,四驅(qū)增加了安全感 
											
												越野:
											
											
											都說什么指向性好,這種太專業(yè)了,咱們不懂,我只知道轉(zhuǎn)向的時(shí)候力度反饋明顯,換句話說,沒有想象中那么輕送,感覺跟我之前那輛機(jī)械助力轉(zhuǎn)向的車差不多。
										 舒適:后排座椅有點(diǎn)短,有點(diǎn)硬,但靈活多變的后坐真的是沒有其他車能比的,前排坐椅包裹性不錯(cuò)舒適性也好,隔音一般,胎噪音比較大。 | 
| 購買時(shí)間2014年09月 購買地點(diǎn)四川 成都 裸車價(jià)格19.88萬元 平均油耗8.1L/100km 行駛里程2500公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):車的內(nèi)在質(zhì)量很好,油耗較低,空間夠用。 缺點(diǎn):車外形小,配置小寒酸 外觀:外觀比較硬朗,辨識(shí)度比較高 內(nèi)飾:簡單 嚴(yán)謹(jǐn) 空間:很給力,看外觀想不到空間這么大 配置:性價(jià)比極高,我同土管坐過比較,性能以及價(jià)格完勝,這個(gè)價(jià)格只能買到土管的低配,而且土管的四驅(qū)系統(tǒng)根本沒有這款車的offroad功能強(qiáng)大,試車時(shí)土管4S店的工作人員都不讓我試四驅(qū)功能,他們自己都沒有信心 動(dòng)力:在市區(qū)里超個(gè)車還是可以的,可是油耗就高了 
											
												越野:
											
											
											底盤扎實(shí),轉(zhuǎn)向力度適中開始感覺有點(diǎn)不太像德系車的感覺,高速并線超穩(wěn)信心十足,30多度坡爬起來輕松,陡坡緩降非常實(shí)用,注意力可以全部放在觀察路面狀況。
										 油耗:城郊只7.6,作為1.8T的車已經(jīng)非常滿意了 舒適:還行,中控比較簡陋,說明書就薄薄的幾頁,試了下只能放mp3,ape等都不支持 | 
| 購買時(shí)間2014年11月 購買地點(diǎn)浙江 杭州 裸車價(jià)格19.00萬元 平均油耗10.0L/100km 行駛里程1000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):空間空間空間!!!天窗天窗天窗!!!重要的說三遍 缺點(diǎn):內(nèi)飾有點(diǎn)簡單點(diǎn)了,沒有3008大氣! 外觀:外觀看個(gè)人喜好了,野帝要不長這樣 我還不買它呢! 內(nèi)飾:內(nèi)飾相對(duì)中規(guī)中矩一點(diǎn),只要是開過大眾車的司機(jī),一上車基本都知道該怎么用。 空間:寬敞,頂部、座椅兩側(cè)乘坐空間滿意; 配置:很高,有人說該車與途觀車比,性價(jià)比高,這話不錯(cuò),但應(yīng)該更進(jìn)一步,以整車質(zhì)量性能工藝來看無論與哪個(gè)合資品牌差不多價(jià)位的車比,性價(jià)比都是高的,需要說明的是,要比影響汽車主要功能的三大件等主要部件,不要比一些外觀內(nèi)飾以及其他的一些輔助功能配置等。 動(dòng)力:我的1.8T,絕對(duì)夠用。 
											
												越野:
											
											
											很準(zhǔn)確 跑長途不飄 底盤扎實(shí)
										 油耗:磨合期,在市區(qū)內(nèi)超過10升,應(yīng)該比較合理 舒適:相當(dāng)不滿意,前排太硬,坐墊也短,后來坐墊更短,高速120風(fēng)噪胎噪太大 | 
| 購買時(shí)間2015年09月 購買地點(diǎn)甘肅 蘭州 裸車價(jià)格19.80萬元 平均油耗10.8L/100km 行駛里程3800公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):整體行駛質(zhì)感很好,目前沒有發(fā)現(xiàn)任何的異響。 缺點(diǎn):庫存車輪胎,雨刮,大燈有一定老化,索賠中。大體完全可以接受。 外觀:是我最滿意的,怎么看都好看,只代表個(gè)人意見。 空間:空間絕對(duì)是夠用,比一般緊湊型SUV要大,我試過新奇俊,CR-V,翼虎,CX-5等等,它們后部空間,特別是頭部,因?yàn)樵煨投际窍聝A的,所以頭部空間不好。 配置:作為途觀相同平臺(tái)的車,有些配置還是蠻厚道的。 動(dòng)力:市內(nèi)行走沒資格談動(dòng)力,高速上只要舍得給油不怕胎躁加風(fēng)燥,家用都?jí)蛴玫。也是沒有幾臺(tái)車不被拋棄在腦后的。動(dòng)力真的是杠杠的。 
											
												越野:
											
											
											非常好,225的鄧祿普胎配合50扁平比,轉(zhuǎn)彎基本沒有側(cè)傾,抓地很牢。比我的越野車轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定。
										 油耗:市區(qū)堵車最高10.5最少跑過3.5 舒適:后排座椅有點(diǎn)短.好在我基本都是2--3個(gè)人出門,夠用了. | 
| 購買時(shí)間2014年07月 購買地點(diǎn)河南 鄭州 裸車價(jià)格18.70萬元 平均油耗9.0L/100km 行駛里程19000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):太多了,空間、動(dòng)力、配置、后備箱可拓展性、優(yōu)惠后的性價(jià)比。 缺點(diǎn):后備箱太小,再大些就好了,起碼可以讓孩子睡覺。儲(chǔ)物盒太少,放杯子口太小,杯子放不下去。 外觀:說到外觀是我最喜歡的了。有人說他丑我不那么認(rèn)為,各有各的喜好吧!沒有好壞喜歡就好。我感覺野帝很男人! 內(nèi)飾:一般,中規(guī)中矩,無大弱點(diǎn)無出彩點(diǎn),比較順眼 空間:乘坐空間滿意,拉貨有點(diǎn)勉強(qiáng)了,日常小東西也夠放了 配置:19.38萬的車  安全配置 四驅(qū)  獨(dú)立懸架  還可以吧 動(dòng)力:沒有肉車,只有肉人, 
											
												越野:
											
											
											方向盤低速輕盈靈活,高速穩(wěn)定,變道、過彎很自然,開起來讓人很自信
										 油耗:目前市區(qū)和郊區(qū)一半一半,平均油耗在10個(gè)油左右徘徊,磨合期后不知道是不是會(huì)降一些。 舒適:車輛內(nèi)部空間較好,后排座椅偏小但可以拆卸,后備箱空間較小,后排座椅拆卸后可提升較大空間。 | 
| 購買時(shí)間2015年03月 購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān) 裸車價(jià)格21.23萬元 平均油耗9.0L/100km 行駛里程50公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):相信德國品質(zhì),相信斯柯達(dá)品牌 缺點(diǎn):懸掛感覺硬了點(diǎn),還有后排座椅確實(shí)如很多車友說的一樣 太短!內(nèi)飾鏡太低影響視線 輪胎是韓泰的胎噪很大! 外觀:獨(dú)特,尤其是有小書包,太可愛了,越看越好看,屬于耐看型的! 內(nèi)飾:斯柯達(dá)大眾系列一貫的風(fēng)格,比不上高配途觀的那么有檔次,但是畢竟價(jià)格差5~6萬還不含加價(jià),但是真皮座椅看著也不差,坐起來也舒服,滿意了,沒有太多要求,畢竟家用車,咱沒有那么多面子需要撐。不太喜歡的就是出風(fēng)口,不如老明銳上的全向可關(guān)閉的方便。檔把也沒有老明銳上那種好看。 空間:只有試過才知道空間真得夠用,很實(shí)用,滿員除外,畢竟?jié)M員的時(shí)候不多。把后排座椅去掉兩個(gè)后外出自駕游能有個(gè)臨時(shí)休息的小床,很喜歡。 動(dòng)力:油門隨到隨走 
											
												越野:
											
											
											可能是唯一較為滿意的一點(diǎn),很精準(zhǔn)
										 油耗:9到10個(gè)油,油耗良好 舒適:好 | 
| 購買時(shí)間2014年07月 購買地點(diǎn)北京市 北京 裸車價(jià)格19.98萬元 平均油耗10.0L/100km 行駛里程8200公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力出色,操控精確,有一定通過性,又能提供較大的車內(nèi)乘坐空間,傳承嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖龉,安全配置到位?/span> 缺點(diǎn):后排座椅有點(diǎn)短 外觀:我覺得越看越好看,我不能說服別人,別人也不能說服我。 內(nèi)飾:典型的大眾,挺好的 空間:1.76米的身高駕駛位調(diào)到合適,后排坐上還可以蹺二郎腿。行李箱多變的,極地版背了小書包,后備箱超大,再加上若后排迭起的話,就是一部四驅(qū)的貨車。 配置:在決定購買野帝前,我在看過所有牌子車子的SUV,去掉超過預(yù)算的,感覺性價(jià)比最高的就是它了,4驅(qū),1.8TSI,哪里還有性價(jià)比更高的呢? 動(dòng)力:只要舍得給油,推背感十足 
											
												越野:
											
											
											都不錯(cuò),
										 油耗:油耗也值得贊一個(gè),城區(qū)或郊區(qū)以及高速都挺省油的,我在市區(qū)開,也就11個(gè)油,郊區(qū)8個(gè)油,高速7個(gè)油. 舒適:相當(dāng)不滿意,前排太硬,坐墊也短,后來坐墊更短,高速120風(fēng)噪胎噪太大 | 
| 購買時(shí)間2014年06月 購買地點(diǎn)河南 許昌 裸車價(jià)格20.00萬元 平均油耗10.8L/100km 行駛里程550公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):充沛的動(dòng)力,凌厲的加速。 缺點(diǎn):座椅 內(nèi)飾:內(nèi)飾也還是見仁見智的問題,就那樣了。 空間:車身不大,內(nèi)部空間挺大,設(shè)計(jì)合理,乘坐空間大。而且后排座椅靈活多變,有特色。后備箱空間稍小點(diǎn),不過夠用了。后備箱墊下面,在備胎周圍還有暗格可以放一些小東西,比如螺絲刀,雨傘什么的,挺好。 配置:性價(jià)比那是相當(dāng)高 動(dòng)力:1.8T成熟發(fā)動(dòng)機(jī);配合6速DSG,只要舍得給油,推背感杠杠的。超車完全無壓力。 
											
												越野:
											
											
											車子的方向盤就個(gè)人而言覺得大小適中,轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確,很靈敏,開在路上對(duì)路感的反應(yīng)也比較好,不會(huì)出現(xiàn)因?yàn)槁诽珷而發(fā)生抖動(dòng),也不會(huì)出現(xiàn)因?yàn)槁诽枚霈F(xiàn)的不真實(shí)的感覺。不過這個(gè)真皮方向盤一點(diǎn)也不防滑
										 油耗:市區(qū)短程較高,開10km以上,路況良好時(shí),油耗能降下來。 舒適:后排座位窄,幸虧是老婆孩子的地盤,沒有影響舒適度。前排夠巴適。 | 
| 購買時(shí)間2014年09月 購買地點(diǎn)安徽 合肥 裸車價(jià)格18.18萬元 平均油耗9.5L/100km 行駛里程3300公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):穩(wěn)重,高速上過一次,過彎坡道等路況下,都很穩(wěn),心里踏實(shí)。 缺點(diǎn):沒有什么特別不滿意的,就是一些細(xì)節(jié)的東西希望斯柯達(dá)能再做的極致點(diǎn)兒。 外觀:仁者見仁,智者見智,當(dāng)兵出身,就覺得這個(gè)樣子非常好看,以前在部隊(duì)看慣了213,這款車比213強(qiáng)多了,非常個(gè)性,另類拉風(fēng),路上回頭率超高,很爽 內(nèi)飾:做工不錯(cuò) 空間:乘坐空間很大,本人身高185CM  體重85KG完全沒有壓力 后排三個(gè)成年人也是依然舒適  不足之處是后備箱空間不大 配置:性價(jià)比略低,價(jià)格稍高!特別是選配項(xiàng)目都要加錢,顯得太過于小氣! 動(dòng)力:居家用車,1.8t足夠了。 
											
												越野:
											
											
											大眾品質(zhì),操控一流。轉(zhuǎn)向清晰,指向精準(zhǔn)。
										 油耗:我在市區(qū)到了10個(gè)油了,高速,也要7個(gè)油,看到別的1.4T的,那個(gè)油耗真低啊,市區(qū)不到6個(gè)油,羨慕啊 舒適:真皮座椅,手動(dòng)調(diào)節(jié),無天窗,還算可以 | 

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