一鍵砍遍全城
 Yeti
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			(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
非常省油(668)+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油(342)+1 內(nèi)飾很中規(guī)(291)+1 動(dòng)力好(240)+1 外形時(shí)尚(236)+1 舒適性好(231)+1 越野外觀(180)+1 很好(125)+1缺點(diǎn):
油耗略高(1045)+1 高速胎噪略大(296)+1 價(jià)格偏貴(296)+1 外觀太丑(229)+1 后排座位太短(157)+1 外觀改進(jìn)(132)+1 外形像面包車(101)+1 外觀有待改進(jìn)(41)+1 + 添加印象最新印象:
| 購買時(shí)間2014年11月 購買地點(diǎn)廣東 廣州 裸車價(jià)格16.50萬元 平均油耗7.0L/100km 行駛里程17000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 舒適:本人只坐駕駛席,比本人另一輛車高爾夫6還要舒適一些,因?yàn)樽烁吡,舒展一些。其他位置聽乘客們說的是,坐著也挺舒服的,前排副駕駛的包裹性也很好。后排中間因?yàn)榈匕逄撸赡懿贿m合長時(shí)間坐。不過那個(gè)中間位置暫時(shí)還沒有坐人。另外過不平的路面時(shí),不如很多軟車舒服,還是挺顛簸,這個(gè)跟懸掛的調(diào)教有關(guān)。 | 
| 購買時(shí)間2014年12月 購買地點(diǎn)陜西 西安 裸車價(jià)格16.80萬元 平均油耗8.0L/100km 行駛里程6500公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2014年12月 購買地點(diǎn)北京市 北京 裸車價(jià)格13.98萬元 平均油耗6.7L/100km 行駛里程15000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 舒適:舒適性和轎車是沒法比的,但SUV就是一點(diǎn)好,底盤高,空間大,坐姿高,視野開闊,駕駛座椅舒適度還算不錯(cuò),后排坐滿了人也不會(huì)覺得擁擠,況且后排座椅可以全部拆卸和組裝,光這點(diǎn)就足夠很強(qiáng)了。但是我買的是自動(dòng)擋的最低配的車,舒適度應(yīng)該不如高一個(gè)檔次的帶真皮座椅和全景天窗的坐著舒服,不過我是知足了,不能要求太高,畢竟是人生中的第一輛家用車,呵呵。 | 
| 購買時(shí)間2015年08月 購買地點(diǎn)江蘇 南京 裸車價(jià)格12.78萬元 平均油耗6.5L/100km 行駛里程6500公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 舒適:本人只坐駕駛席,比本人另一輛車高爾夫6還要舒適一些,因?yàn)樽烁吡耍嬲挂恍。其他位置聽乘客們說的是,坐著也挺舒服的,前排副駕駛的包裹性也很好。后排中間因?yàn)榈匕逄,可能不適合長時(shí)間坐。不過那個(gè)中間位置暫時(shí)還沒有坐人。另外過不平的路面時(shí),不如很多軟車舒服,還是挺顛簸,這個(gè)跟懸掛的調(diào)教有關(guān)。 | 
| 購買時(shí)間2014年11月 購買地點(diǎn)廣西 南寧 裸車價(jià)格15.48萬元 平均油耗7.0L/100km 行駛里程6500公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 舒適:舒適性和轎車是沒法比的,但SUV就是一點(diǎn)好,底盤高,空間大,坐姿高,視野開闊,駕駛座椅舒適度還算不錯(cuò),后排坐滿了人也不會(huì)覺得擁擠,況且后排座椅可以全部拆卸和組裝,光這點(diǎn)就足夠很強(qiáng)了。但是我買的是自動(dòng)擋的最低配的車,舒適度應(yīng)該不如高一個(gè)檔次的帶真皮座椅和全景天窗的坐著舒服,不過我是知足了,不能要求太高,畢竟是人生中的第一輛家用車,呵呵。 | 
| 購買時(shí)間2016年09月 購買地點(diǎn)湖北 武漢 裸車價(jià)格13.50萬元 平均油耗5.5L/100km 行駛里程500公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2014年06月 購買地點(diǎn)江蘇 蘇州 裸車價(jià)格17.60萬元 平均油耗7.5L/100km 行駛里程6400公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 舒適:路感過于清晰、過減速帶的顛簸比較明顯,平庸的韓泰輪胎和硬朗的座椅填充物將路面的起伏震動(dòng)忠實(shí)反饋,舒適性一般。靜謐性:發(fā)動(dòng)機(jī)艙的隔音做得比較出色,點(diǎn)火狀態(tài)下等人等一小會(huì)兒分神了,習(xí)慣性確認(rèn)一下轉(zhuǎn)速表,免得自己再去擰鑰匙打火。胎噪比較明顯,應(yīng)該是平凡的輪胎和不太出色的輪拱處隔音共同提供的成績單。也正因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)傳來的聲音較小,在較高速行車時(shí),胎噪輕松壓過了機(jī)艙噪音和風(fēng)噪,成為車內(nèi)最明顯的噪聲來源。沒有營造出高級(jí)感。 | 
| 購買時(shí)間2014年05月 購買地點(diǎn)重慶市 重慶 裸車價(jià)格19.18萬元 平均油耗7.2L/100km 行駛里程6500公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 舒適:非常舒適,前排座椅包裹性很好,軟硬適中,可以調(diào)節(jié)到很舒適的狀態(tài)。后排座椅可以調(diào)整后傾角度,非常舒服,就中間的位置,鼓包很大,缺憾。 | 
| 購買時(shí)間2014年09月 購買地點(diǎn)山東 青島 裸車價(jià)格13.38萬元 平均油耗7.4L/100km 行駛里程6500公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 舒適:舒適性及格,底盤過濾細(xì)微震動(dòng)很棒,稍大的顛簸會(huì)直接傳遞進(jìn)車?yán),車子做工很好,密封性很好,我之后又做了隔音,至少耳朵很清靜,不過高速很安靜的時(shí)候你依然可以聽見發(fā)動(dòng)機(jī)“噠噠噠”的聲音;前排舒適性很不錯(cuò),后排據(jù)說有點(diǎn)硬,有時(shí)候顛簸也能感受到,后排確實(shí)震動(dòng)比前排厲害一些,這也是一些兩廂車和SUV共有的問題,后排共振和顛簸明顯;不過我依然對(duì)這車底盤給予很高評(píng)價(jià)!是底盤的完美表現(xiàn)成就了不錯(cuò)的舒適性!這里要吐槽一下很影響舒適性的一個(gè)大問題,就是中央扶手,雖然是低配,ESP都省略了!竟然連個(gè)儲(chǔ)物盒都沒有了!你模具一套生產(chǎn)出來能多費(fèi)多少材料?你偏要省略了?生氣! | 
| 購買時(shí)間2016年08月 購買地點(diǎn)山東 臨沂 裸車價(jià)格13.60萬元 平均油耗7.0L/100km 行駛里程2000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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