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皇冠
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年07月
購買地點福建 福州
裸車價格31.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省心 不挑食
缺點：油耗太差，動力總成太老；最關(guān)鍵一點后備箱太長了根本沒必要。
外觀：外觀也是一百種人一百種看法的，個人認為就非常好看，很多人覺得老款好看，可能那是看多了經(jīng)典一下子不能接受新外觀而已，我就覺得車頭很霸氣，車尾燈上的那層灰片很有個性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話同價位別的車基本上可能也是皇冠的最好了，大量的軟包皮質(zhì)以及中庸的又不失時尚的設(shè)計。細節(jié)處理得非常好。令人在車里的感覺就像另外一個家一樣。
空間：本人190公分,110公斤，很夠用。
配置：三十幾萬的車，V6后驅(qū)動力充沛，里面高檔舒適，空間夠大寬敞。基本上都是最實用的配配置，保養(yǎng)價錢相對來說比那些機個真假豪車要低得多。后期配件也便宜。性價比沒得說。
動力：動力還是比較充足的，0-80加速推背感也明顯。后勁120-160加速也比較輕松。
操控：
操控就談不上了，畢竟是款純商務(wù)用的汽車，不過速度上60邁以后加速還是可以的，速度再快一些，6缸車與4缸車就區(qū)別大了，后程爆發(fā)力還是不錯的
油耗：印像中日本車都省油，但還是和想像中的差一點的。市區(qū)內(nèi)基本上是13個，高速上如果是定速巡航的話會走到7-8個左右，現(xiàn)在的車感覺都挺省油的了，特別那種什么帶T的，油耗不比皇冠高。
舒適：座椅還不錯吧，開長途不會很累，一直都是自己開，還沒坐過后排享受過，靜音方面確實做得不錯，不是蓋的。而且配置基本能滿足要求。
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 惠州
裸車價格29.88萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程31569公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐的空間很寬敞，舒適性很好，隔音效果出色，高速120基本上車內(nèi)沒什么聲音，油耗很經(jīng)濟，性價比高
缺點：配置有點低了，外觀過于成熟，沒有40歲的年齡都覺得很不搭。不滿意的就是沒有全景天窗，而且也不是電子剎車。日系都有一個缺點基本上什么車型都沒有選配好一點的音響的，這一點很不滿意。
外觀：外觀相對第一代國產(chǎn)皇冠比較飽滿大氣，沙龍版的中網(wǎng)好看，中網(wǎng)的皇冠標好看，屁股飽滿。
內(nèi)飾：很一般！真的很一般吧！但是在舒適性上給內(nèi)飾挽回了！真皮座椅真的很舒服！
空間：空間非常贊，無論是縱向空間還是橫向空間，都達到我的預(yù)期水準，坐五個不是問題，唯一遺憾的是后排中間凸起
配置：也一般吧！ 這個看自己怎么比的！和雅閣是3.0新款比！皇冠2.5 的比人家的貴了好幾萬！和300c比！好像。。但是 重要的是自己喜歡，一分價錢一分貨！不會賣錯的！
動力：過去是1.6自吸的，現(xiàn)在上了2.5，雖然車重在1.7噸，但動力是杠杠的，隨叫隨有，半百年齡，足夠。
操控：
操控總體來說還可以，畢竟是后驅(qū)車，也差不到哪去。因為皇冠主要講究的是舒適，懸掛比較軟，加上皇冠有5米多的車長，如果想要操控好就還是選寶馬328了。
油耗：平均在13以內(nèi)。
舒適：沙發(fā)很軟，坐起來肯定很舒服，頭的放置位置和頭枕正好吻合，和女朋友晚上看星星時，放倒前排座椅，直躺著，特舒服和愜意，然后...嘻嘻，你懂的！
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購買時間2013年03月
購買地點山東 臨沂
裸車價格31.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比起以前開的老款銳志大很多，老人家坐著感覺比較舒適。
缺點：如此出名的商務(wù)車居然沒有后面電源接口，無LED大燈。
外觀：比較不錯，能接受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面皇冠那就很不錯，風(fēng)格豪華大氣，配置豐富實用，就是音響效果一般。黑內(nèi)黑外雖然有點壓抑但看上去大氣，大量使用軟塑料，還有桃木紋，顯得很豪華。還有珊瑚絨車墊，以及雙向開啟的雜物箱，這些以人為本的設(shè)計和同級歐美車甚至比皇冠高幾十萬的車比也毫不遜色，不過和同門雷克薩斯比皇冠還是有差距的，畢竟檔次定位不同。
空間：前后左右都很寬敞，坐著很舒服，本人175cm,前排還不錯，后排坐直感覺就差不多碰到頭了，前排水杯凹處有點低，深一點會更穩(wěn)，前后左右門沒有放礦泉水的位置，這個感覺不太方便，雖然后排中間扶手可以放置，但是不太習(xí)慣.
配置：也一般吧！ 這個看自己怎么比的！和雅閣是3.0新款比！皇冠2.5 的比人家的貴了好幾萬！和300c比！好像。。但是 重要的是自己喜歡，一分價錢一分貨！不會賣錯的！
動力：起步有點肉，特別是使用節(jié)能模式起步和坡中起步。
操控：
操控的話，本人覺得對于皇冠這款商務(wù)偏重的車型來說，還過得去，畢竟不是運動型轎跑之類的車型，俗話說：魚和熊掌不可兼得..
油耗：油耗超滿意，高速時就8升不到，最低的時候跑過7升，市內(nèi)就10升多點。
舒適：可以的！聲音小真的很不錯！我就喜歡安安靜靜的！
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購買時間2011年12月
購買地點河南 洛陽
裸車價格33.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性
缺點：車漆比較薄，車型比較久配置比較簡陋。無胎壓監(jiān)測，無日間行車燈。手剎比較不給力。
外觀：外觀大氣優(yōu)雅，低調(diào)穩(wěn)重，一點也不張揚，這就是皇冠！這才是皇冠應(yīng)有的面目，也是本來的面目。
內(nèi)飾：車內(nèi)做工不錯，線的縫合，塑料的拼湊都很吻合對稱，終于相信日系車的內(nèi)飾做工非常到位，很精良。有幸坐下A6L，5系，E系，再做下對比。
空間：皇冠的空間就一個字，大。后排和前排，坐著都很舒服。
配置：也一般吧！ 這個看自己怎么比的！和雅閣是3.0新款比！皇冠2.5 的比人家的貴了好幾萬！和300c比！好像。。但是 重要的是自己喜歡，一分價錢一分貨！不會賣錯的！
動力：2.5的還是有推背感的，足夠家用
操控：
操控中上至優(yōu)秀吧，過小坑洼基本上不顛，很平穩(wěn)。
油耗：上面說了，再重復(fù)一下，儀表上顯示是10.3，我加了三次油了，前兩次，我自己測算是要超過12升/百公里，大概在12.4-12.6之間，但是畢竟在磨合期，還有在市內(nèi)，如果市內(nèi)和公路一半的的話，應(yīng)該不會高于11。
舒適：，稍許胎噪！發(fā)動機震動小適性本來就是皇冠的賣點，在這點里毫無疑問就是滿分的，而且駕駛艙內(nèi)的豪華感很強，長途４個人最舒適，簡直就是享受啊，舒服死。非常舒適，真皮座椅十分舒適，冬天前后都可以加熱。加熱還算快�；使趯儆谥懈叨塑囆汀な孢m性還好。舒適性比起天籟有一定的差距，天籟真的很軟很舒適。
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購買時間2012年11月
購買地點福建 福州
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1189公里
綜合評分
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優(yōu)點：跟大家一樣，用著省心，開著舒服，不挑食兒，六缸機器沉穩(wěn)，內(nèi)飾合老人的眼光……
缺點：品牌.屬于日系車,國人比較憤日.我也憤日,但當時也沒考慮到這一點.
外觀：外觀也是一百種人一百種看法的，個人認為就非常好看，很多人覺得老款好看，可能那是看多了經(jīng)典一下子不能接受新外觀而已，我就覺得車頭很霸氣，車尾燈上的那層灰片很有個性。
內(nèi)飾：滿分，從布局到用料絕對是用心做了的.... 不解釋
空間：12款加長后，空間還是相當舒服的，特別是后排，后備箱空間也大。
配置：三十幾萬的車，V6后驅(qū)動力充沛，里面高檔舒適，空間夠大寬敞�；旧隙际亲顚嵱玫呐渑渲�，保養(yǎng)價錢相對來說比那些機個真假豪車要低得多。后期配件也便宜。性價比沒得說。
動力：V6后驅(qū)的動力，您說呢？動力輸出不想帶T車型那般突兀，動力輸出是很平順的澎湃有力，后程表現(xiàn)相當出彩。但是起步并不是很優(yōu)秀，不過轉(zhuǎn)換到運動檔后起步加速會明顯加快（在運動模式油門反應(yīng)速度很快）
操控：
這么大的車子沒有操控之談把，商務(wù)才是老本行！
油耗：印像中日本車都省油，但還是和想像中的差一點的。市區(qū)內(nèi)基本上是13個，高速上如果是定速巡航的話會走到7-8個左右，現(xiàn)在的車感覺都挺省油的了，特別那種什么帶T的，油耗不比皇冠高。
舒適：乘坐的人都覺得皇冠的沙發(fā)非常舒服，我自己也比較過5系和其他同級別車子的感受，皇冠的真心不錯
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購買時間2010年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程153000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣，性價比不錯，給同級別可以算是最便宜的了。
缺點：：前排坐姿偏高，頂頭
外觀：還行吧！要是腰線明朗一點像雷克薩斯就完美了，終歸還是個豐田�。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工細膩，接縫處理的非常好，用料也不錯，塑料件比較多，但看上去不廉價！低調(diào)簡約的內(nèi)飾設(shè)計，使用起來得心應(yīng)手，也不像很多歐系車設(shè)計那么具有科技感，那么前衛(wèi)！這就是豐田特有的特質(zhì)！這就是皇冠，一坐進車內(nèi)極具豪華感！
空間：5米多長的車身的空間不算最大也不覺得小，不失商務(wù)車的寬松，高度空間真的不錯。
配置：也一般吧！ 這個看自己怎么比的！和雅閣是3.0新款比！皇冠2.5 的比人家的貴了好幾萬！和300c比！好像。。但是 重要的是自己喜歡，一分價錢一分貨！不會賣錯的！
動力：夠用，運動模式時動力還是起步會較快。平時高速的動力還不錯，120碼基本上轉(zhuǎn)速在2000左右。
操控：
和德系車超控比較還是一般般，不過要是放到運動模式，底盤開始變的沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向變得韌性，超控水準得到提高，畢竟皇冠強調(diào)的舒適性，超控不是強項。
油耗：百公里10個油，不用說什么別的了吧~~~
舒適：絕對的，杠杠的，誰做誰夸獎啊，舒適靜謐，就是屬于自己的空間，除了啟動時噪音大點，別的時候基本聽不到發(fā)動機傳來的聲音。比我一車大眾那發(fā)動機的轟鳴聲，靜的不是一點，我常常自嘲說，歐洲人就喜歡著發(fā)動機澎湃的聲音，哈哈哈。
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格31.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常的安靜
缺點：可能是早期給人定位于開這車的人年齡的問題
外觀：外觀大氣優(yōu)雅，低調(diào)穩(wěn)重，一點也不張揚，這就是皇冠！這才是皇冠應(yīng)有的面目，也是本來的面目。
內(nèi)飾：很一般！真的很一般吧！但是在舒適性上給內(nèi)飾挽回了！真皮座椅真的很舒服！
空間：空間非常夠，前排調(diào)整好后，后排有三拳左右的腿部空間，非常好的表現(xiàn)！
配置：性價比同級別之最！看穿當今C級市場，30萬的價格，誰還用6缸？誰敢跟皇冠比質(zhì)量？在當今動不動就四缸帶T的時代，皇冠是唯一使用V6發(fā)動機的車型！不管是開車還是坐車V6帶給你駕乘感受就是四個字：“平順、安逸”。軸距為2.92米，很一般！但空間一點都不含糊！后排寬大的扶手！讓你立刻就能體會到這是一輛豪華車！
動力：一部會打消你激烈駕駛欲望的車子。SPORT+手動還是有點激情，日常使用和超車還是挺給力的。超車還是比較迅速，但畢竟5米的車身切線感覺一般。
操控：
轉(zhuǎn)向精準度一般、路感反饋和懸掛支撐性的綜合性能不是十分理想�；使诜�(wěn)重舒適，不適合飆車，轉(zhuǎn)彎半徑小，適合平靜駕駛。
油耗：這個級別的車13.8這點油耗可以接受，相信磨合以后可以更低。
舒適：高低配的皇冠車，不論是在結(jié)合外觀、空間、還有級別上面是一定有區(qū)分的，但絕對是日本車豐田造車技術(shù)的延伸，皇冠的舒適性是同級車里，真正對得起價格和你所付出的購買金錢相等值的！
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購買時間2012年08月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格32.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省心 不挑食
缺點：起步肉啊
外觀：實車遠比圖片來的好看！這貨不上照啊。外形澎湃大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話同價位別的車基本上可能也是皇冠的最好了，大量的軟包皮質(zhì)以及中庸的又不失時尚的設(shè)計。細節(jié)處理得非常好。令人在車里的感覺就像另外一個家一樣。
空間：前后空間是真的不錯，前排后排都很大，完全夠用了。
配置：在C級車中的性價比算是很高的了，而且現(xiàn)在正是換代的時候，老款的性價比應(yīng)該是最高的時候了。
動力：動力基本滿意，要說強勁不至于，畢竟這么大的車和重量
操控：
這車幾無操控可言，調(diào)教的很柔軟的懸架（運動模式下懸架會相應(yīng)變硬，但操控性還是有限）讓車子行駛很平穩(wěn)，能過濾到大部分的路面顛簸。所以車子的舒適性是很優(yōu)秀的。毫不夸張的說，70W以內(nèi)的車子，皇冠的舒適性是最優(yōu)秀的，但是舒適性和操控性永遠是相對的，舒適性優(yōu)秀的車，必然沒什么操控性可言。在快速急轉(zhuǎn)彎時車子會有很明顯的側(cè)傾。
油耗：個人覺得2.5排量.平時跑國道比較多.綜合起來10.6升/100公里的表現(xiàn)還是相當給力,而且屬于中豪華車,我的皇冠喝的還是93#汽油.相比其他中豪華車要喝97的,也是相當給力的
舒適：座位軟硬件適中，后排坐起來跟家里面的的沙發(fā)一樣趕覺，隔音非常用好，坐里面聽音樂是最好不過的了，V6的發(fā)動機聲音很小，高速路上開120一車人隨便聊天。
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購買時間2010年10月
購買地點山東 青島
裸車價格37.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：:安靜，真的沒的說的安靜。
缺點：音響比較差。
外觀：外觀也是一百種人一百種看法的，個人認為就非常好看，很多人覺得老款好看，可能那是看多了經(jīng)典一下子不能接受新外觀而已，我就覺得車頭很霸氣，車尾燈上的那層灰片很有個性。
內(nèi)飾：滿分，從布局到用料絕對是用心做了的.... 不解釋
空間：車內(nèi)空間我很滿意，寬大舒適跑長途不累。
配置：三十幾萬的車，V6后驅(qū)動力充沛，里面高檔舒適，空間夠大寬敞。基本上都是最實用的配配置，保養(yǎng)價錢相對來說比那些機個真假豪車要低得多。后期配件也便宜。性價比沒得說。
動力：說實話，我個人覺得2.5動力一般,，起步提速一般般，要2500轉(zhuǎn)后才不錯。還沒出磨合期，到時用運動模式玩玩。
操控：
操控這個車，我感覺比預(yù)料中要好，方向盤還是比較靈活，剎車沒有別人說的很軟，我感覺剎車還是很好的，開始有點軟，中后段剎車很給力，有可能是為了舒適調(diào)教的吧，剎車還是沒有問題的，比較自信。
油耗：印像中日本車都省油，但還是和想像中的差一點的。市區(qū)內(nèi)基本上是13個，高速上如果是定速巡航的話會走到7-8個左右，現(xiàn)在的車感覺都挺省油的了，特別那種什么帶T的，油耗不比皇冠高。
舒適：舒適，靜音無以倫比，媳婦說再換車只能看7,80萬以上的豪車了， 美中不足就是高速開久了有點晃晃悠悠的感覺
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格31.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7850公里
綜合評分
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優(yōu)點：低調(diào)，空間大，舒適
缺點：遠光亮度不太好。
外觀：外觀相對第一代國產(chǎn)皇冠比較飽滿大氣，沙龍版的中網(wǎng)好看，中網(wǎng)的皇冠標好看，屁股飽滿。
內(nèi)飾：很一般！真的很一般吧！但是在舒適性上給內(nèi)飾挽回了！真皮座椅真的很舒服！
空間：縱向表現(xiàn)很好，特別是后排，坐兩人時非常舒適；橫向表現(xiàn)一般，如果胖些的人乘坐稍顯擁擠。駕駛位的頭部空間比較窄小，1.75米的個子只有一拳的空間。
配置：擁有皇冠車以后，使用的性價比可都大大超過了任何豪華品牌的B與C級車，三萬公里的維護保養(yǎng)費用在一萬多元，物美價廉又何樂不為呢，本人信守“只選對的、不選貴的”購買力。皇冠品牌的號召力還是首當考慮的，一些配置真正適合你的需要才選擇它，那就對了！
動力：2.5皇冠發(fā)動機和變速箱跟銳志是一樣的。V6+后驅(qū)，動力足夠，加速線性，高速時加速度一直會有不會斷。推背感還是十足的，起步一加油就會有推背.。只要舍得給油門還是非常充沛的。一句加速能力滿意,中規(guī)中矩。
操控：
轉(zhuǎn)向精準度一般、路感反饋和懸掛支撐性的綜合性能不是十分理想�；使诜�(wěn)重舒適，不適合飆車，轉(zhuǎn)彎半徑小，適合平靜駕駛。
油耗：高速非常省油，平常市區(qū)９.５個這樣 高速可能８.５個，算省油了。平均8.6升/百公里.滿意.
舒適：可以的！聲音小真的很不錯！我就喜歡安安靜靜的！
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