一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
空間怪獸(818)+1 性價(jià)比高(361)+1 動(dòng)力不錯(cuò)(220)+1 人機(jī)工程不錯(cuò)(127)+1 外形流暢(102)+1 看著挺時(shí)尚(66)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買車型大通G10 2018款 PLUS 2.0T 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2017年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格25.70萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型大通G10 2014款 2.0T 自動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,很是耐看尤其是前臉設(shè)計(jì);內(nèi)飾布局合理,動(dòng)力充足,尤其是拉貨和車上滿員,爬坡一點(diǎn)也不感覺到吃力
缺點(diǎn):噪音大,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音蠻大的,隔音效果也不是很好。
外觀:比較耐看。我的車是香檳金,因?yàn)樽晕腋杏X比較耐臟,所以選擇了這個(gè)顏色。前臉的四角獸形象感覺比較兇猛,整車線條很流暢。我的自動(dòng)精英版沒有前霧燈,然后前霧燈的孔就是用兩塊黑色塑料皮遮住,很難看。低配也有前霧燈就更好了。
內(nèi)飾:還有改進(jìn)空間,安全帶的位置還需要優(yōu)化。自動(dòng)精英版的中控臺(tái)感覺比較簡(jiǎn)陋,換擋桿手感也不是很好。
空間:乘坐每個(gè)位都很大的空間 就是二三排不可以平放
配置:還可以,如果能有滬牌就好咯。
動(dòng)力:動(dòng)力加速反應(yīng)很好 爬坡時(shí)高擋換抵擋反應(yīng)慢 手自一體得改用手動(dòng)減擋爬坡
操控:
方向盤的指向還是非常準(zhǔn)確的,一直擔(dān)心的車大指向不好的問題沒有出現(xiàn),剎車方面效果也不錯(cuò),異常靈敏。
油耗:對(duì)于2.0T,這個(gè)噸位的車還算能夠接受。剛提到車,就一路高速600多公里到福建上牌,來回1300公里,平均油耗才9點(diǎn)多,一下讓我對(duì)他有了信心。不過后來在市區(qū)開,油耗上去很快,估計(jì)要到14左右了。
舒適:說心里話,這個(gè)車子在用油方面,還是挺費(fèi)的,不管我怎么省著開,車子的油耗都沒少過11個(gè)油
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購(gòu)買車型大通G10 2014款 2.0T 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間和動(dòng)力
外觀:仁者見仁,智者見智,我個(gè)人非常喜歡~這車沒有任何模仿的痕跡,而且線條流暢~
內(nèi)飾:很上檔次的,我比較喜歡中控上面那個(gè)實(shí)木板,很有商務(wù)范~做工也算可以,至少縫隙均勻,各種數(shù)據(jù)的顯示也很到位。但是在車身震動(dòng)較大的情況下,內(nèi)飾會(huì)有聲響,畢竟是16W左右的車,倒也可以接受。
空間:非常大,全部人都可以翹二郎腿。。
配置:性價(jià)比很高的了,要不我也不選她~
動(dòng)力:動(dòng)力很足,就是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音大,我在長(zhǎng)上坡時(shí)甩了X風(fēng)XL8幾條街(應(yīng)該不是人家3.0的車型哈)這點(diǎn)上來說還是不錯(cuò)的,只是油門的反應(yīng)不是很靈敏,可能是電子油門的問題吧,還有就是手動(dòng)檔要注意,發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)力比較晚,低轉(zhuǎn)扭矩不高,要想跑起來有勁,發(fā)動(dòng)機(jī)要保持在1800轉(zhuǎn)以上,這點(diǎn)與廠家公布的發(fā)動(dòng)機(jī)曲線還是有點(diǎn)差異的,至少我是這么感覺的。現(xiàn)在聽說有的地方4S可以刷電腦提高油門靈敏度,濟(jì)南的還沒有提供這個(gè)服務(wù),不過刷了后油耗可能會(huì)高一些。發(fā)動(dòng)機(jī)換機(jī)油要5L,比我原來的車多1L,這點(diǎn)不好,因?yàn)闄C(jī)油都是4L一桶的,以后可能保養(yǎng)的話要多花一點(diǎn)了,哈哈,這個(gè)想的有點(diǎn)多。
操控:
買車時(shí)候就是,車輛往外跑偏,試過很多路面,本來以為是公路的原因,但是并不是,目前還沒有四輪定位數(shù)據(jù),太坑!
油耗:高速9.5 市區(qū)11.5
舒適:其實(shí)車大了舒適性就好了,我是這么理解的,哈哈,車子不像日系那軟,懸掛有點(diǎn)硬,這也是為了提高操控性吧。由于我只開車沒有在后排乘坐,這點(diǎn)就不發(fā)表太多的看法了。
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購(gòu)買車型大通G10 2014款 2.0T 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外關(guān)漂亮,主要硬件好。。
缺點(diǎn):缺點(diǎn)我還沒有發(fā)現(xiàn).可能就是在現(xiàn)在社會(huì)每年都會(huì)有那么一段時(shí)間0#柴油不怎么好加.要是汽油車可能動(dòng)力會(huì)差點(diǎn)吧.
外觀:仁者見仁,智者見智,我個(gè)人非常喜歡~這車沒有任何模仿的痕跡,而且線條流暢~
內(nèi)飾:很上檔次的,我比較喜歡中控上面那個(gè)實(shí)木板,很有商務(wù)范~做工也算可以,至少縫隙均勻,各種數(shù)據(jù)的顯示也很到位。但是在車身震動(dòng)較大的情況下,內(nèi)飾會(huì)有聲響,畢竟是16W左右的車,倒也可以接受。
空間:非常的滿意,選車的理由之一
配置:性價(jià)比很高的了,要不我也不選她~
動(dòng)力:動(dòng)力很足,就是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音大,我在長(zhǎng)上坡時(shí)甩了X風(fēng)XL8幾條街(應(yīng)該不是人家3.0的車型哈)這點(diǎn)上來說還是不錯(cuò)的,只是油門的反應(yīng)不是很靈敏,可能是電子油門的問題吧,還有就是手動(dòng)檔要注意,發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)力比較晚,低轉(zhuǎn)扭矩不高,要想跑起來有勁,發(fā)動(dòng)機(jī)要保持在1800轉(zhuǎn)以上,這點(diǎn)與廠家公布的發(fā)動(dòng)機(jī)曲線還是有點(diǎn)差異的,至少我是這么感覺的,F(xiàn)在聽說有的地方4S可以刷電腦提高油門靈敏度,濟(jì)南的還沒有提供這個(gè)服務(wù),不過刷了后油耗可能會(huì)高一些。發(fā)動(dòng)機(jī)換機(jī)油要5L,比我原來的車多1L,這點(diǎn)不好,因?yàn)闄C(jī)油都是4L一桶的,以后可能保養(yǎng)的話要多花一點(diǎn)了,哈哈,這個(gè)想的有點(diǎn)多。
操控:
很舒服,檔位很清晰,
油耗:高速9.5 市區(qū)11.5
舒適:說到舒適度.這車又可以讓我驕傲一把了。接旅游團(tuán)沒有一個(gè)客戶說不舒服的.還一直說小伙子技術(shù)好.平平穩(wěn)穩(wěn)的就到目的地了.感覺太有面子了
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購(gòu)買車型大通G10 2014款 2.0T 自動(dòng)豪華行政版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是空間
缺點(diǎn):有國(guó)產(chǎn)車的小毛病
外觀:大氣 5米2的長(zhǎng)度 接近2米的寬度和高度,回頭率真心高。特別是車身側(cè)面流線比較動(dòng)感。日間行車燈也不錯(cuò)
內(nèi)飾:做工還是比較好,就是儀表臺(tái)上方不是塘塑工藝那種軟的,軟性材質(zhì)較少,大多都是硬塑料。
空間:這個(gè)車平時(shí)挺能裝的,以前我買的是五菱宏圖的車,那家伙小的,還沒勁,進(jìn)的貨差不多一個(gè)星期就用完,現(xiàn)在我這大家伙,能裝將近一個(gè)星期用的貨了,空間不錯(cuò)。
配置:21萬(wàn)的車 感覺還是比較適合的,2.0t發(fā)動(dòng)機(jī) ZF的變速箱 馬牌輪胎 三電貝洱的空調(diào),博士9.1的ABS.EBD.BAS.ESC.TSR.后排液晶電視 3個(gè)天窗
動(dòng)力:動(dòng)力很棒,那次去縣城的山上接山泉,帶了好幾個(gè)空水壺去,回來拉了三四百斤的山泉,還有五六個(gè)大人,跑起來也沒感覺吃力,所以還是覺得這個(gè)動(dòng)力是不錯(cuò)的。
操控:
比我以前的那個(gè)五菱宏圖好用多了,開著舒服,方向盤的指向性很強(qiáng),而且運(yùn)轉(zhuǎn)自如,在市區(qū)也沒覺得很笨拙。
油耗:油耗一般,雖然說是比以前的車油耗高,但是因?yàn)檫@家伙拉的東西多,肯定是沒法比的,如果油耗能再降下來點(diǎn)就好了,在論壇上看別人的油耗還有比我低的,希望我這個(gè)大家伙的油耗也能降下去。
舒適:真皮座椅 包裹性比較好。特別是第二排的座椅真心感覺有點(diǎn)航空座椅的感覺,腿托的功能也不錯(cuò),第二排放倒 腿托拉起來,行車中小睡一會(huì)真心比較愜意。但是有一點(diǎn),駕駛座的扶手不能調(diào)節(jié),這個(gè)比較遺憾了,就一個(gè)位置,右手空閑時(shí)候都不知道放到哪里。
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購(gòu)買車型大通G10 2014款 2.0T 自動(dòng)行政版
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.40萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀很拉風(fēng),低調(diào)中帶著不錯(cuò)的商務(wù)風(fēng),走在路上回頭率很高
缺點(diǎn):油耗偏高,車內(nèi)飾做工不夠細(xì),還有就是過顛簸路,中門會(huì)不正常異響!
外觀:美觀大方,沒有任何顯著抄襲的痕跡,令人過目不忘,在路上回頭率較高。
內(nèi)飾:行政版總體內(nèi)飾做工不錯(cuò),儀表臺(tái)寬闊大氣,最減分的就是負(fù)壓窗的密封條裝配不夠齊整。
空間:絕對(duì)的大MPV,不是大型SUV所能比擬的,特別是第三排座位完全沒有憋屈的感覺,非常適合全家長(zhǎng)途旅行,與GL8比也絕對(duì)勝出。如果能在二三排座椅靈活多變性上再下些功夫就更加完美了。
配置:配備大扭矩先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)、寶馬三系原配手自一體ZF變速箱、扎實(shí)的底盤及優(yōu)異的剎車性能在同價(jià)格區(qū)間沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力:具備缸內(nèi)直噴、進(jìn)排氣門正時(shí)可變及水冷德國(guó)霍尼韋爾蝸輪增壓2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),不是其它老舊型號(hào)2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)所能相提并論的。因?yàn)?.15噸重的車身,蝸輪增壓,發(fā)動(dòng)機(jī)1500轉(zhuǎn)/分以下動(dòng)力偏弱,一旦發(fā)動(dòng)機(jī)接近2000轉(zhuǎn)/分后動(dòng)力開始持續(xù)爆發(fā),源源不斷。
操控:
國(guó)內(nèi)生產(chǎn)同等級(jí)MPV中軸距最長(zhǎng)的,但也是輪距最寬的,因此轉(zhuǎn)彎半徑并不會(huì)比瑞風(fēng)大,操控靈活,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),彎道側(cè)傾不大。
油耗:九月份在廣東仍然要全天開空調(diào),五分二高速、五分二多燈慢速路段、五分一通暢路段,加92汽油,平均油耗12.78L/百公里。
舒適:隔音比GL8稍差,比瑞風(fēng)M5、菱智等不是一個(gè)級(jí)別,沒法比。底盤扎實(shí),16吋輪轂車輪濾震性能也是國(guó)產(chǎn)后驅(qū)大MPV中最好的。
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購(gòu)買車型大通G10 2014款 2.0T 自動(dòng)豪華行政版
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):總體上這個(gè)車用著不錯(cuò),我是要給它個(gè)好評(píng)的,尤其是這車的家用適宜度比較高,家人都很喜歡這個(gè)車,底盤高,不會(huì)一不小心碰到地面,對(duì)于我這種比較著急的性格的人而言,開著還是可以的,不至于過度損耗車身。
缺點(diǎn):顛簸路面有些異響,但平坦路面相當(dāng)不錯(cuò)
外觀:大氣 5米2的長(zhǎng)度 接近2米的寬度和高度,回頭率真心高。特別是車身側(cè)面流線比較動(dòng)感。日間行車燈也不錯(cuò)
內(nèi)飾:做工還是比較好,就是儀表臺(tái)上方不是塘塑工藝那種軟的,軟性材質(zhì)較少,大多都是硬塑料。
空間:7座的空間,這個(gè)7座是真7座不像某些車是假7座,轎車?yán)甙。第三排,?米78的身高,座到第三排大腿翹二腿都有空余空間,第二排和第一排的間距更爽了,腿可以放直。
配置:價(jià)格比較合適,重慶的優(yōu)惠還是比較大的
動(dòng)力:2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) 扭力345 224馬力 這個(gè)數(shù)據(jù)拉2.2噸的車沒一點(diǎn)問題。2000轉(zhuǎn)以后推背感比較明顯.
操控:
轉(zhuǎn)向有點(diǎn)偏重,方向很穩(wěn),還是喜歡朗動(dòng)的電子轉(zhuǎn)向,低速輕高速重。路感還可以,懸架過濾顛簸也還好,小顛簸幾乎沒有感覺,坐排不會(huì)被顛得不舒服,過彎支撐還是比較強(qiáng),側(cè)傾不大。車比較容易上手,感覺不像是開大車。沒幾天就習(xí)慣了,就是倒車還不怎么習(xí)慣
油耗:不拉空調(diào) 也就10個(gè) 拉空調(diào)上14個(gè)。
舒適:座椅寬大舒適,非常柔軟,就像大沙發(fā)樣,非常滿意,就是中排靠前了點(diǎn),腳拖升起后腿伸不直,影響舒適性,還有就是隔音效果差了點(diǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)和胎噪會(huì)傳入車內(nèi),車一抖點(diǎn)車窗就會(huì)響
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購(gòu)買車型大通G10 2014款 2.0T 自動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力強(qiáng)大,操控性好
缺點(diǎn):成也蕭何,敗也蕭何。有利有弊,正因?yàn)樘叽,又不方便停車。特別是女性,更不容易操控這個(gè)龐然大物。其次是后門,關(guān)門需要很大的力氣,加之后門打開時(shí)位置很高,對(duì)于個(gè)小的女性會(huì)非常尷尬。
外觀:比較耐看。我的車是香檳金,因?yàn)樽晕腋杏X比較耐臟,所以選擇了這個(gè)顏色。前臉的四角獸形象感覺比較兇猛,整車線條很流暢。我的自動(dòng)精英版沒有前霧燈,然后前霧燈的孔就是用兩塊黑色塑料皮遮住,很難看。低配也有前霧燈就更好了。
內(nèi)飾:還有改進(jìn)空間,安全帶的位置還需要優(yōu)化。自動(dòng)精英版的中控臺(tái)感覺比較簡(jiǎn)陋,換擋桿手感也不是很好。
空間:乘坐每個(gè)位都很大的空間 就是二三排不可以平放
配置:還可以,如果能有滬牌就好咯。
動(dòng)力:這個(gè)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),具有缸內(nèi)直噴、進(jìn)排氣門正時(shí)可變,及水冷德國(guó)霍尼韋爾渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),讓動(dòng)力在2000轉(zhuǎn)后有源源不斷輸出的感覺,駕駛者的駕駛感受很好。在紅綠燈前啟動(dòng)快速優(yōu)勢(shì)比較大,一點(diǎn)不磨嘰。
操控:
操控性方面可以說是上汽大通G10車子比較顯著的優(yōu)勢(shì),沒有開過的人可能沒有體驗(yàn),開這車子整體的流暢感非常不錯(cuò)
油耗:對(duì)于2.0T,這個(gè)噸位的車還算能夠接受。剛提到車,就一路高速600多公里到福建上牌,來回1300公里,平均油耗才9點(diǎn)多,一下讓我對(duì)他有了信心。不過后來在市區(qū)開,油耗上去很快,估計(jì)要到14左右了。
舒適:說心里話,這個(gè)車子在用油方面,還是挺費(fèi)的,不管我怎么省著開,車子的油耗都沒少過11個(gè)油
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購(gòu)買車型大通G10 2014款 2.0T 自動(dòng)豪華行政版
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這輛車外造型、內(nèi)飾都很棒,媲美通用GL8、豐田塞納、本田奧德賽等合資品牌車,開出去倍有面子。
缺點(diǎn):噪音大了點(diǎn),有點(diǎn)小異響
外觀:新款外觀好看些,老款的也不錯(cuò),比較圓潤(rùn),不像是個(gè)面包車,車有點(diǎn)高有點(diǎn)長(zhǎng),過限高桿有點(diǎn)心虛,車長(zhǎng)了我們小區(qū)的車庫(kù)停下來還要出去很長(zhǎng)一截
內(nèi)飾:做工還是比較好,就是儀表臺(tái)上方不是塘塑工藝那種軟的,軟性材質(zhì)較少,大多都是硬塑料。
空間:一個(gè)字大,兩個(gè)字很大,坐7個(gè)人長(zhǎng)途非常舒適,平時(shí)拉點(diǎn)貨也不用下座椅,后排滑軌的空間擴(kuò)展性較強(qiáng)
配置:價(jià)格比較合適,重慶的優(yōu)惠還是比較大的
動(dòng)力:動(dòng)力很棒,那次去縣城的山上接山泉,帶了好幾個(gè)空水壺去,回來拉了三四百斤的山泉,還有五六個(gè)大人,跑起來也沒感覺吃力,所以還是覺得這個(gè)動(dòng)力是不錯(cuò)的。
操控:
轉(zhuǎn)向有點(diǎn)偏重,方向很穩(wěn),還是喜歡朗動(dòng)的電子轉(zhuǎn)向,低速輕高速重。路感還可以,懸架過濾顛簸也還好,小顛簸幾乎沒有感覺,坐排不會(huì)被顛得不舒服,過彎支撐還是比較強(qiáng),側(cè)傾不大。車比較容易上手,感覺不像是開大車。沒幾天就習(xí)慣了,就是倒車還不怎么習(xí)慣
油耗:優(yōu)惠還是可以,在重慶坡比較多10個(gè)左右的油耗還是比較好的,堵車的情況比較耗油,一上高速就好多了,主要還是看駕駛習(xí)慣,只要舍得亂踩,輕輕松松油耗可以上20個(gè)
舒適:座椅寬大舒適,非常柔軟,就像大沙發(fā)樣,非常滿意,就是中排靠前了點(diǎn),腳拖升起后腿伸不直,影響舒適性,還有就是隔音效果差了點(diǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)和胎噪會(huì)傳入車內(nèi),車一抖點(diǎn)車窗就會(huì)響
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購(gòu)買車型大通G10 2014款 2.0T 自動(dòng)豪華行政版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格21.16萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程19037公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間
缺點(diǎn):不知道是不是讓我這大家伙拉的東西有點(diǎn)多,每次都能感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音嗡嗡的,這個(gè)噪音聽著不舒服,等過兩天閑了還得去4S店里看看是不是我開的有問題。
外觀:新款外觀好看些,老款的也不錯(cuò),比較圓潤(rùn),不像是個(gè)面包車,車有點(diǎn)高有點(diǎn)長(zhǎng),過限高桿有點(diǎn)心虛,車長(zhǎng)了我們小區(qū)的車庫(kù)停下來還要出去很長(zhǎng)一截
內(nèi)飾:做工還是比較好,就是儀表臺(tái)上方不是塘塑工藝那種軟的,軟性材質(zhì)較少,大多都是硬塑料。
空間:一個(gè)字大,兩個(gè)字很大,坐7個(gè)人長(zhǎng)途非常舒適,平時(shí)拉點(diǎn)貨也不用下座椅,后排滑軌的空間擴(kuò)展性較強(qiáng)
配置:價(jià)格比較合適,重慶的優(yōu)惠還是比較大的
動(dòng)力:2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) 扭力345 224馬力 這個(gè)數(shù)據(jù)拉2.2噸的車沒一點(diǎn)問題。2000轉(zhuǎn)以后推背感比較明顯.
操控:
轉(zhuǎn)向有點(diǎn)偏重,方向很穩(wěn),還是喜歡朗動(dòng)的電子轉(zhuǎn)向,低速輕高速重。路感還可以,懸架過濾顛簸也還好,小顛簸幾乎沒有感覺,坐排不會(huì)被顛得不舒服,過彎支撐還是比較強(qiáng),側(cè)傾不大。車比較容易上手,感覺不像是開大車。沒幾天就習(xí)慣了,就是倒車還不怎么習(xí)慣
油耗:優(yōu)惠還是可以,在重慶坡比較多10個(gè)左右的油耗還是比較好的,堵車的情況比較耗油,一上高速就好多了,主要還是看駕駛習(xí)慣,只要舍得亂踩,輕輕松松油耗可以上20個(gè)
舒適:座椅寬大舒適,非常柔軟,就像大沙發(fā)樣,非常滿意,就是中排靠前了點(diǎn),腳拖升起后腿伸不直,影響舒適性,還有就是隔音效果差了點(diǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)和胎噪會(huì)傳入車內(nèi),車一抖點(diǎn)車窗就會(huì)響
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