一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2013款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格16.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4034公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形夠時(shí)尚，空間沒(méi)話(huà)說(shuō)，還出奇的省油。第一輛車(chē)沒(méi)選錯(cuò)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太平淡
外觀(guān)：十分滿(mǎn)意
內(nèi)飾：都說(shuō)cx-5的內(nèi)飾老土，個(gè)人感覺(jué)很好。簡(jiǎn)約大方型的中控，用料扎實(shí)。
空間：空間一般般，當(dāng)然馬自達(dá)不是以空間見(jiàn)長(zhǎng)
配置：16.98萬(wàn)SUV基本找不到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)完全夠用了，雖說(shuō)只有2.0的排量，但這套“創(chuàng)馳藍(lán)天”的技術(shù)總成真不是蓋的，方向輕盈，動(dòng)力隨踩隨到。
越野：
之前駕校和家里都是轎車(chē)，那種模糊柔軟的指向已經(jīng)習(xí)慣了。結(jié)果上了CX5才發(fā)現(xiàn)何為操控，轉(zhuǎn)向支撐超級(jí)贊，懸架偏向運(yùn)動(dòng)，細(xì)小顛簸不會(huì)完全過(guò)濾掉。但是低速噪音控制的很好，不像低端韓系車(chē)那種小顛簸全部過(guò)濾但是聲音完完全全都聽(tīng)得到。方向盤(pán)小巧，媳婦駕校以后就直接開(kāi)CX5，說(shuō)特別好掌控，方向盤(pán)助力剛好。變速箱換擋很流暢，剛開(kāi)上掛四檔的時(shí)候老感覺(jué)沒(méi)掛進(jìn)去。油門(mén)太舒服了，高速一點(diǎn)都不累，角度也好掌控，很人性化。
油耗：創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的設(shè)計(jì)初衷就是低油耗，而事實(shí)上，并非個(gè)別媒體貶低的那樣，其油耗絕對(duì)是同級(jí)別最省油的SUV，沒(méi)有之一。
舒適：這個(gè)一般般吧，真不是強(qiáng)項(xiàng)，前排很OK，大愛(ài)運(yùn)動(dòng)型包裹座椅，后排嘛較好的空間感受彌補(bǔ)了一切，請(qǐng)看上邊最不滿(mǎn)意的地方的描述。噪音表現(xiàn)值得肯定，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不小但不屬于難聽(tīng)，胎噪一般，風(fēng)噪嘛SUV你懂得。
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